Từ những cung đường đô thị đến hành trình hơn 200 km liên tỉnh, VinFast Feliz II ghi điểm với khung gầm chắc chắn, khả năng vận hành ổn định khi chở nặng và công nghệ đổi pin nhanh, mang đến trải nghiệm thuận tiện cho người dùng.
Một chủ xe VinFast VF 6 phải thay pin sau sự cố sập gầm làm hư hỏng cụm pin. Tuy nhiên, điều khiến nhiều người bất ngờ là bộ pin cũ vẫn được thu mua với giá cao, giúp chi phí thực tế để thay pin mới chỉ còn khoảng một nửa so với mức niêm yết.
Xe bán tải điện đối mặt nguy cơ hỏng pin khi vặn xoắn khung gầm. Toyota vừa nộp bằng sáng chế khớp xoay mới nhằm giải quyết triệt để rủi ro này trên đường gồ ghề.
Khảo sát gần 10.000 xe điện cho thấy tuổi thọ pin xe điện sau 100.000 km vẫn giữ trên 90% dung lượng. Kết quả này giúp xóa bỏ nghi ngại lớn nhất của người dùng khi chuyển sang phương tiện xanh.
Tuổi thọ pin xe điện luôn là rào cản tâm lý lớn nhất với người dùng. Tuy nhiên, sự suy giảm dung lượng thực tế lại đang diễn ra theo một kịch bản ít ai ngờ tới.
Trung Quốc đang dùng công cụ thuế để định hình lại cuộc chơi pin xe điện, chuyển trọng tâm từ lithium sang pin natri-ion và pin thể rắn nhằm duy trì vị thế bá chủ.
Trong bối cảnh xu hướng chuyển dịch năng lượng diễn ra mạnh mẽ, Tổng CTCP Dầu Việt Nam (PV OIL) đang đẩy nhanh việc mở rộng hệ sinh thái dịch vụ mới khi phối hợp với VinFast/V-Green triển khai trạm sạc xe điện trên toàn quốc.
Hyundai vừa tung vũ khí 5 tỷ USD vào thị trường xe điện Mỹ. Giữa lúc chính sách thuế nhập khẩu siết chặt, nhà máy pin mới là lời giải để hãng lật ngược thế cờ.
Công nghệ pin xe điện sạc 1 giây đi 2km vừa thiết lập tiêu chuẩn mới cho toàn ngành. Khi bài toán thời gian chờ đợi được giải quyết, giới hạn của ô tô điện chính thức bị xô đổ.
Tuổi thọ pin xe điện luôn là nỗi ám ảnh lớn nhất của người mua. Thế nhưng, dữ liệu thực tế từ những cỗ máy 5 năm tuổi đang đập tan định kiến tốn kém hàng chục nghìn USD thay mới.
Tập đoàn BMW Hàn Quốc vừa đưa vào vận hành trạm sạc siêu tốc 400 kW đầu tiên dành cho cộng đồng. Động thái này rút ngắn thời gian nạp pin chỉ còn 8,5 phút.
VinFast Viper thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng nhờ khả năng vận hành ổn định, mô hình đổi pin tiện lợi cùng loạt chính sách ưu đãi giúp giảm đáng kể chi phí sở hữu.
Từ bỏ bục giảng để theo đuổi ngành tái chế pin xe điện, cựu giáo sư Hứa Khai Hoa đã biến 800.000 tấn rác thải thành mỏ vàng, xây dựng đế chế GEM với doanh thu hơn 33 tỷ nhân dân tệ.
Pin ion natri từ Trung Quốc vừa đạt hiệu năng ngang ngửa pin lithium-ion. Đột phá này hứa hẹn giải phóng ngành xe điện khỏi sự phụ thuộc vào các vật liệu đắt đỏ và đứt gãy chuỗi cung ứng.
Chưa đầy 4 tháng sau khi khởi động chương trình xây dựng hạ tầng sạc siêu nhanh, BYD cho biết đã hoàn thành 6.682 trụ sạc Flash Charger tại 321 thành phố trên khắp Trung Quốc.
“Độ” xe điện không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn mà còn có thể bị xử phạt nặng, thậm chí bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu gây hậu quả nghiêm trọng.
Đang sạc xe điện tại nhà như thường lệ, chủ xe BYD Dolphin bất ngờ nghe tiếng nổ và phát hiện chiếc ô tô bốc cháy dữ dội. Chỉ trong thời gian ngắn, ngọn lửa đã lan rộng, bao trùm cả căn nhà khiến các thành viên phải tháo chạy.
Trung Quốc chuẩn bị áp dụng bộ tiêu chuẩn an toàn mới cho xe điện, trong đó yêu cầu khắt khe hơn về pin, khả năng chống cháy nổ và hệ thống ngắt điện khẩn cấp.
Ngành pin xe điện vừa đón nhận bước ngoặt khi các nhà khoa học tìm ra cách phục hồi 95% công suất pin hỏng chỉ bằng một bể ngâm hóa học mà không cần đập phá.
Xe điện sắp giảm giá mạnh nhờ công nghệ pin lithium giàu mangan. General Motors tin rằng bước đi này sẽ hạ giá xe cả trăm triệu đồng nhưng vẫn duy trì hoàn hảo tầm hoạt động.
Vụ xe điện Xiaomi bốc cháy dữ dội tại Giang Tây lại gióng lên hồi chuông cảnh báo. Dù hãng quả quyết cụm pin vô tội, nghi vấn về an toàn của dòng xe này vẫn chưa hạ nhiệt.
Mẫu MPV điện 7 chỗ BAW Ruisheng Wangpai E-M7 vừa ra mắt với chiều dài hơn 5 mét nhưng giá chưa tới 300 triệu đồng. Đây được xem là món hời lớn cho giới kinh doanh vận tải đô thị.
Theo thỏa thuận, VNPT không chỉ cung cấp mặt bằng mà còn tham gia thi công, lắp đặt, đồng thời đảm bảo hạ tầng viễn thông, Internet tốc độ cao và kết nối dữ liệu cho toàn bộ hệ thống tủ đổi pin.
Trung Quốc vừa giáng đòn mạnh vào thị trường xe hybrid sạc điện (PHEV) bằng chính sách thuế mới. Hàng loạt ông lớn lao đao khi những mẫu xe tỷ đồng bỗng chốc trở nên lỗi thời.
Thị trường pin xe điện Trung Quốc vừa chứng kiến một cú đảo chiều ngoạn mục khi BYD chính thức đánh mất vị thế dẫn đầu, lộ rõ sự hụt hơi trước gã khổng lồ CATL.
Trong bối cảnh cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu, Malaysia đang mua xe điện nhiều hơn bao giờ hết, nhưng chuyện gì sẽ xảy ra với những cục pin của loại phương tiện này sau đó khi chúng hết vòng đời và có thể trở nên cực kỳ độc hại?
Các nhà nghiên cứu thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc cho biết đã phát triển thành công pin lithium kim loại thể rắn mật độ năng lượng cao, đạt mức 451,5 Wh/kg nhưng vẫn duy trì khả năng hoạt động ổn định ngay cả trong điều kiện sạc siêu nhanh.
