Tập đoàn Sơn Hải kiến nghị cơ chế bảo hành công trình 10 năm trong cuộc họp với Thủ tướng

Vào sáng nay (ngày 10/2), Thường trực Chính phủ đã có buổi gặp gỡ 26 tập đoàn và doanh nghiệp lớn thuộc cả khối Nhà nước và tư nhân để thảo luận về nhiệm vụ, giải pháp nhằm giúp doanh nghiệp tăng tốc, bứt phá, góp phần phát triển đất nước nhanh và bền vững trong kỷ nguyên mới.

Các doanh nghiệp tham gia cuộc họp bao gồm Vingroup, Sun Group, Thaco, Hòa Phát, Minh Phú, Masan, T&T, TH Group, Sovico, FPT, CMC, Geleximco, Sơn Hải, Xuân Trường, BRG, Thành Thành Công, Đèo Cả, Hyundai Thành Công, REE và KN Holdings.

Hội nghị Thường trực Chính phủ gặp gỡ doanh nghiệp (Ảnh: Nhật Bắc)

Phát biểu tại buổi họp, ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Sơn Hải, đã chia sẻ về những bước tiến trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông. Theo đó, ông Hải sự cải thiện về tiến độ thi công và kiểm soát chi phí đã mang lại hiệu quả tích cực nhờ chỉ đạo quyết liệt từ Thủ tướng, các Phó Thủ tướng cùng các bộ, ngành. Điều này đã truyền cảm hứng mạnh mẽ cho doanh nghiệp, trong đó có Sơn Hải, đơn vị vừa là nhà thầu vừa là nhà đầu tư trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Bên cạnh những kết quả tích cực, ông Nguyễn Viết Hải cũng nêu một số vướng mắc liên quan đến quy định bảo hành công trình. Theo pháp luật hiện hành, công trình cấp 1 trở lên phải bảo hành 24 tháng. Tuy nhiên, Tập đoàn Sơn Hải đã chủ động cam kết bảo hành 10 năm và đề xuất chỉ giữ lại khoản bảo lãnh trong 2 năm thay vì 10 năm nhằm tránh đọng vốn, tạo điều kiện cho doanh nghiệp tối ưu nguồn lực.

Do đó, lãnh đạo Tập đoàn Sơn Hải kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành xem xét hoàn thiện cơ chế và khung pháp lý phù hợp để doanh nghiệp có thể kéo dài thời gian bảo hành. Điều này không chỉ giúp doanh nghiệp yên tâm đầu tư mà còn khuyến khích áp dụng công nghệ cao và nâng cao công tác bảo dưỡng công trình.

Tập đoàn Sơn Hải kiến nghị cơ chế bảo hành công trình 10 năm trong cuộc họp với Thủ tướng

Trước đó, Sơn Hải cũng đã đề xuất với Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cam kết bảo hành 10 năm cho tất cả dự án do đơn vị triển khai.

Trong thời gian này, doanh nghiệp đảm bảo mặt đường không hằn lún, không bong bật, luôn bằng phẳng và êm thuận, kể cả tại các đoạn tiếp giáp cầu. Cam kết này vẫn giữ nguyên dù có xe quá tải, lưu lượng giao thông lớn hay điều kiện thời tiết bất lợi. Nhà nước cũng không phải chi trả bất kỳ khoản nào cho công tác duy tu, sửa chữa trong suốt thời gian bảo hành. Để minh bạch và tạo điều kiện cho người dân giám sát, Sơn Hải đề nghị cắm biển bảo hành 10 năm trên các tuyến đường.

>> Tập đoàn Sơn Hải cam kết bảo hành 10 năm trên cao tốc 12.000 tỷ đồng, chịu mọi rủi ro sửa chữa