Hầm xuyên núi hơn 700m do Tập đoàn Sơn Hải thi công sắp đi vào khai thác trên cao tốc hơn 12.500 tỷ
Một ống hầm xuyên núi dài hơn 700m do Tập đoàn Sơn Hải thi công trên cao tốc Vũng Áng - Bùng đang bước vào những công đoạn cuối cùng để đưa vào khai thác.
Theo Báo Xây dựng, đầu tháng 11/2026, các nhà thầu đang hoàn thiện ống hầm trái Đèo Bụt cùng hệ thống đường dẫn để đưa vào khai thác. Đây là một trong những hạng mục còn lại trên cao tốc Vũng Áng - Bùng.
Hiện phương tiện qua Đèo Bụt sử dụng ống hầm phải theo hai chiều. Ống trái dài 716m đã cơ bản hoàn thành phần kết cấu, đang được thi công hệ thống điện, phòng cháy chữa cháy, lề bộ hành và các hạng mục phụ trợ.
Đại diện Tập đoàn Sơn Hải cho biết dự kiến khoảng ngày 20/11 sẽ bắt đầu đổ bê tông mặt đường ống hầm này. Tuyến đường dẫn dài khoảng 1,5km bên ngoài cũng đang được hoàn thiện.
Hầm Đèo Bụt có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, gồm hai ống độc lập xuyên qua dãy núi cùng tên. Ống trái dài 716m, ống phải 840m, mỗi ống rộng 15m, cao 8m và cách nhau 45m tính từ tim hầm.
Theo phương án phân kỳ, trước đây chỉ ống phải được hoàn thiện để tổ chức hai làn xe chạy ngược chiều, tốc độ thiết kế 80km/h. Khi ống trái được đưa vào sử dụng, mỗi ống sẽ đảm nhiệm một chiều lưu thông.
Cùng với hầm, các nhà thầu đang hoàn thiện hai cầu ở hai đầu công trình. Phía Nam, Tập đoàn Sơn Hải thi công cầu số 6 gồm 3 nhịp, giá trị khoảng 50 tỷ đồng. Phía Bắc là cầu số 5 dài khoảng 400m, gồm 9 nhịp, giá trị khoảng 80 tỷ đồng do Công ty Xây dựng 368 đảm nhận. Đầu tháng 11, khối lượng cầu số 5 đạt khoảng 80%.
Hầm Đèo Bụt thuộc dự án thành phần Vũng Áng - Bùng, cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Dự án dài 55,34km, tổng mức đầu tư hơn 12.548 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 6 thuộc Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Tuyến có 33 cầu với tổng chiều dài hơn 9km, một hầm đường bộ và hai nút giao.
Dự án được chia thành hai gói xây lắp chính. Gói XL01 do liên danh Tập đoàn Sơn Hải, Vinaconex, CTCP 484, CTCP Xây lắp 369 và CTCP 479 Hòa Bình thực hiện. Trong đó, Sơn Hải đảm nhiệm khoảng 5km tuyến chính và hầm Đèo Bụt, với giá trị phần việc được công bố ban đầu khoảng 1.700 tỷ đồng.
Gói XL02, từ Km600+700 đến Km624+228,79, do liên danh CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành và CTCP Lizen (mã LCG) thi công.
Cao tốc Vũng Áng - Bùng khởi công đầu năm 2023 và được đưa vào khai thác năm 2025. Theo hợp đồng, các hạng mục còn lại tại khu vực hầm Đèo Bụt phải hoàn thành cuối tháng 12/2026. Khi ống trái đi vào hoạt động, hầm Đèo Bụt sẽ khai thác đồng thời hai ống thay vì dồn phương tiện hai chiều qua một ống như hiện nay.
