Tỉnh lớn thứ 3 Việt Nam sẵn sàng dọn đường, trả mặt bằng sạch cho đại dự án giao thông 67 tỷ USD

Mới đây, báo Đầu Tư đưa tin cho biết, Ủy ban Nhân dân (UBND) tỉnh Đắk Lắk đã có công văn gửi Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, Đảng ủy, UBND 13 xã/phường yêu cầu triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh.

Cụ thể, UBND tỉnh Đắk Lắk đã giao Chủ tịch UBND các xã/ phường gồm: Xuân Cảnh, Xuân Lộc, Xuân Thọ, Tuy An Bắc, Tuy An Nam, Tuy An Đông, Hòa Xuân, Ô Loan, Bình Kiến, Tuy Hòa, Phú Yên và Đông Hòa chủ động báo cáo Thường trực Đảng ủy, chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tại địa phương chuẩn bị các phương án cũng như kế hoạch thành lập Ban Chỉ đạo công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tại địa phương.

>> Cơ chế đã mở, siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD chờ 'cuộc đua' của loạt doanh nghiệp Việt

Lãnh đạo các xã/phường kể trên có trách nhiệm chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tăng cường công tác tuyên truyền vận động nhân dân cùng đồng hành, chia sẻ, ủng hộ, tạo điều kiện cho Trung tâm Phát triển quỹ đất cũng như các đơn vị liên quan hoàn thành nhiệm vụ được giao, thường xuyên kiểm tra, kiên quyết xử lý các trường hợp xây dựng trái phép, trồng cây làm phát sinh chi phí bồi thường GPMB khi thực hiện dự án.

Tỉnh Đắk Lắk cũng yêu cầu Trung tâm Phát triển quỹ đất phối hợp cùng các Sở, ngành, đơn vị, địa phương... nơi có tuyến đường sắt đi qua nhanh chóng kiểm kê đất đai, xác định tổng diện tích sử dụng đất cần bồi thường, GPMB, số hộ dân bị ảnh hưởng, số hộ dân tái định cư, khu vực tái định cư nhằm phục vụ nhu cầu tái định cư giải phóng mặt bằng thực hiện dự án của từng địa phương...

Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đắk Lắk được yêu cầu chủ động xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Trong quá trình thực hiện, nếu để xảy ra vướng mắc cần báo cáo và đề xuất UBND tỉnh xem xét và chỉ đạo.

Tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541km, quy mô 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa, đi qua địa phận 15 tỉnh, thành phố (sau sắp xếp đơn vị hành chính).

Tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án gồm khoảng 10.827ha, gồm đất trồng lúa khoảng 3.655ha đất trồng lúa, 2.567ha đất lâm nghiệp và 4.605ha các loại đất khác. Nhằm thực hiện dự án, sẽ có khoảng 120.836 người phải di dời, tái định cư.

Dự án được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt theo quy định của pháp luật.

Tuyến đường sắt đoạn qua tỉnh Đắk Lắk có tổng chiều dài khoảng 96km, diện tích đất sử dụng khoảng 807,5ha; tổng số hộ dân bị ảnh hưởng giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 4.143 hộ.

Không riêng tỉnh Đắk Lắk, hiện nay nhiều địa phương trên cả nước đã rục rịch cho công tác chuẩn bị giải phóng mặt bằng nhằm phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Trong diễn biến mới nhất được đăng tải trên báo Thanh Tra, ngày 15/7/2025, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Cao Sơn đã có chuyến kiểm tra thực tế tiến độ triển khai công tác GPMB đối với dự án này.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình mới có chiều dài khoảng 86km, đi qua địa bàn 21 xã/phường với 3 nhà ga gồm: Phủ Lý, Nam Định và Ninh Bình cùng 3 trạm bảo dưỡng (xã Bình Sơn, xã Liên Minh và phường Yên Thắng).

Tổng diện tích đất thu hồi để phục vụ dự án, đoạn đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình khoảng 612,4ha, trong đó đất ở là 36,47ha; đất nông nghiệp các loại là 513,3ha; đất rừng các loại là 11,15ha và đất khác là 51,49ha.

Nhằm đảm bảo cho công tác giải phóng mặt bằng đối với dự án, tỉnh Ninh Bình dự kiến sẽ bố trí 27 vị trí tái định cư.