Tỉnh ở Đồng bằng sông Cửu Long quy hoạch khu kinh tế lấn biển 11.100ha

Tháng 9 vừa qua, UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Kế hoạch số 1413/KH-UBND ngày 16/9/2026 triển khai thực hiện Khu kinh tế ven biển Gò Công giai đoạn 2026-2030, từng bước xây dựng khu vực này thành một cực tăng trưởng mới, gắn phát triển kinh tế biển với công nghiệp, cảng biển, logistics, năng lượng, đô thị và du lịch.

Kế hoạch được xây dựng nhằm cụ thể hóa định hướng tại Kết luận số 18-KL/TW ngày 2/4/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về phát triển kinh tế biển, đồng thời triển khai Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo định hướng quy hoạch, Khu kinh tế ven biển Gò Công có quy mô dự kiến khoảng 26.700ha, gồm khoảng 15.600ha đất liền và 11.100ha mặt nước. Phạm vi nghiên cứu bao gồm toàn bộ xã Gia Thuận, Tân Điền và một phần các xã Tân Đông, Gò Công Đông, Tân Phú Đông, cùng phần mặt nước biển phía ngoài các địa phương này.

Khu vực Gò Công được định hướng trở thành trung tâm kinh tế biển tổng hợp của tỉnh, phát triển theo mô hình đa ngành, đa lĩnh vực, kết hợp công nghiệp, dịch vụ, đô thị và nông nghiệp gắn với biển. Các lĩnh vực được ưu tiên gồm công nghiệp năng lượng, sản xuất điện, đóng mới và sửa chữa tàu, công nghiệp phụ trợ, nuôi trồng thủy sản ứng dụng công nghệ cao, cảng biển và logistics.

Cùng với đó, tỉnh định hướng phát triển các dịch vụ gắn với kinh tế cảng, du lịch, khu phi thuế quan, khu thương mại tự do, các khu dân cư đô thị và khu vực nông thôn mới. Việc kết hợp các nhóm chức năng này nhằm hình thành không gian kinh tế ven biển có tính liên kết, tận dụng lợi thế về vị trí và hệ thống giao thông đường thủy của khu vực.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong giai đoạn 2026-2030 là xây dựng Đề án thành lập Khu kinh tế ven biển Gò Công, đồng thời nghiên cứu phương án quy hoạch và tổ chức không gian phát triển, xác định các khu vực ưu tiên đầu tư hạ tầng và danh mục dự án kêu gọi đầu tư. Quá trình triển khai cũng phải gắn với yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh và phát triển bền vững kinh tế biển.

Sau khi Đề án được hoàn thiện, tỉnh sẽ lập quy hoạch chung Khu kinh tế ven biển Gò Công. Trên cơ sở quy hoạch chung được phê duyệt, các quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết trong phạm vi khu kinh tế sẽ tiếp tục được rà soát, điều chỉnh hoặc lập mới. Đây sẽ là cơ sở để quản lý không gian, sử dụng đất, phát triển hạ tầng và xác định các khu vực, dự án ưu tiên thu hút đầu tư.

Về hạ tầng, Đồng Tháp định hướng rà soát, đầu tư các tuyến giao thông đối ngoại và từng bước nâng cấp, mở rộng cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ, đường liên xã cùng hệ thống cảng biển. Việc hoàn thiện mạng lưới kết nối được xem là điều kiện quan trọng để mở rộng không gian phát triển và tăng khả năng tiếp cận các khu chức năng trong khu kinh tế.

Đáng chú ý, tỉnh dự kiến phát triển Trung tâm Logistics Gia Thuận với quy mô khoảng 10-12ha, tại khu vực có khả năng kết nối với hệ thống bến cảng trên sông Soài Rạp. Trung tâm được định hướng thực hiện các chức năng vận tải, lưu trữ, phân phối hàng hóa và cung cấp dịch vụ hỗ trợ chuỗi cung ứng cho các khu, cụm công nghiệp lân cận.

Vị trí này có khả năng kết nối đường thủy với sông Soài Rạp và kết nối Quốc lộ 50 thông qua mạng lưới đường tỉnh, qua đó tạo điều kiện khai thác lợi thế của luồng tàu biển trọng tải lớn. Đồng Tháp định hướng phát triển logistics gắn với hệ thống cảng biển, từng bước hình thành đầu mối trung chuyển hàng hóa tại cửa ngõ phía Đông.

Trong lĩnh vực công nghiệp hàng hải, khu vực Soài Rạp thuộc xã Gia Thuận được nghiên cứu bố trí cơ sở đóng mới tàu sông và xưởng sửa chữa tàu nhỏ, vừa. Khu vực Bình Đông - Soài Rạp có thể phát triển cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu sông pha biển, tạo thêm không gian cho ngành công nghiệp phụ trợ và dịch vụ hàng hải.

Với quy mô khoảng 26.700ha, trong đó hơn 11.000ha là mặt nước, Khu kinh tế ven biển Gò Công được định hướng trở thành không gian phát triển đa ngành, lấy kinh tế biển làm trọng tâm. Trong giai đoạn 2026-2030, Đồng Tháp sẽ ưu tiên hoàn thiện cơ sở pháp lý, quy hoạch không gian và hạ tầng kết nối, qua đó tạo nền tảng để thu hút các dự án đầu tư vào công nghiệp, cảng biển, logistics, năng lượng, đô thị và dịch vụ tại khu vực này.