Tỉnh rộng nhất Việt Nam muốn Trung ương hỗ trợ làm tuyến cao tốc 26.000 tỷ nối Tây Nguyên với biển

Sau khi mở rộng địa giới hành chính, Lâm Đồng trở thành địa phương có diện tích lớn nhất cả nước. Cùng với việc mở rộng không gian phát triển, bài toán kết nối hạ tầng cũng trở thành yêu cầu cấp thiết. Trong bối cảnh đó, địa phương vừa kiến nghị Trung ương hỗ trợ khoảng 10.000 tỷ đồng để triển khai đoạn Phan Thiết - Bảo Lộc, mắt xích đầu tiên trên tuyến cao tốc xuyên vùng từ Tây Nguyên ra biển.

Theo đề xuất của Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Lâm Đồng gửi Bộ Tài chính, địa phương kiến nghị bố trí khoảng 10.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 nhằm đầu tư dự án thành phần Phan Thiết - Bảo Lộc thuộc tuyến cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa - Bu Prăng. Đây là đoạn tuyến có chiều dài khoảng 73km, gồm khoảng 67km tuyến chính, gần 2,9km cầu cạn và khoảng 2,8km hầm xuyên núi.

Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường được đầu tư theo tiêu chuẩn cao tốc hoàn chỉnh với 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 24m. Tốc độ thiết kế từ 80-100km/h, trong đó các đoạn địa hình khó khăn được phép áp dụng tốc độ 80km/h. Toàn bộ hệ thống cầu và hầm sẽ được xây dựng đồng bộ theo quy mô của tuyến.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 26.000 tỷ đồng. Ngoài phần ngân sách Trung ương đề xuất hỗ trợ khoảng 10.000 tỷ đồng, địa phương dự kiến bố trí khoảng 5.600 tỷ đồng từ ngân sách và nguồn lực từ quỹ đất. Phần vốn còn lại, khoảng 10.400 tỷ đồng, sẽ huy động theo phương thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT.

Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026-2030 và sử dụng khoảng 665ha đất.

Bước đi đầu tiên để hoàn thiện hành lang Đông - Tây

Đoạn Phan Thiết - Bảo Lộc là một phần của tuyến cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa - Bu Prăng vừa được Bộ Xây dựng bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia thời kỳ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Toàn tuyến dài khoảng 194km, gồm hai đoạn: Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa dài khoảng 141km và Gia Nghĩa - Bu Prăng dài khoảng 53km.

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ hình thành trục giao thông chiến lược theo hướng Đông - Tây, kết nối cửa khẩu Bu Prăng với Gia Nghĩa, Bảo Lộc, Phan Thiết và hệ thống cảng biển Sơn Mỹ, Phan Thiết.

Không chỉ rút ngắn kết nối giữa khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ, tuyến đường còn được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển kinh tế sau khi ba địa phương trước đây là Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông được sắp xếp thành đơn vị hành chính mới.

Theo đánh giá của địa phương, tuyến cao tốc sẽ tạo nền tảng phát triển chuỗi logistics, xuất nhập khẩu, công nghiệp, thương mại, dịch vụ, du lịch và nông nghiệp, đồng thời góp phần tăng cường liên kết vùng giữa khu vực nội địa với hệ thống cảng biển.