Sau kiến nghị dự án 25.000 tỷ liên quan Đèo Cả, Sơn Hải vừa trúng gói thầu lớn tại dự án cao tốc gần 24.000 tỷ

Trong khi kiến nghị liên quan đến việc nghiên cứu dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt vẫn thu hút sự quan tâm, Tập đoàn Sơn Hải tiếp tục xuất hiện trong danh sách nhà thầu thực hiện một dự án cao tốc trọng điểm khác khi tham gia liên danh trúng gói thầu trị giá hơn 5.000 tỷ đồng thuộc tuyến Vinh - Thanh Thủy.

Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Nghệ An mới đây vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu XL02 thuộc Dự án thành phần 1 cao tốc Vinh - Thanh Thủy.

Theo quyết định, gói thầu được giao cho liên danh gồm Tập đoàn Sơn Hải cùng Công ty CP Xây lắp 368, Công ty CP Xây dựng và Đầu tư 492, Công ty CP Tư vấn và Đầu tư xây dựng Thiên Hoàng, Công ty CP Tổng công ty Công trình Đường sắt Việt Nam và Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn.

Đây là gói thầu xây lắp có giá trị 5.093 tỷ đồng, đảm nhiệm thi công đoạn tuyến từ Km6+300 đến Km31+125. Mức trúng thầu thấp hơn khoảng 268 tỷ đồng so với giá gói thầu được phê duyệt trước đó (5.361,8 tỷ đồng), tương ứng tỷ lệ tiết kiệm khoảng 5%.

Không chỉ giảm giá trị đầu tư, liên danh nhà thầu còn cam kết hoàn thành công trình trong 24 tháng, nhanh hơn 6 tháng so với tiến độ 30 tháng mà chủ đầu tư dự kiến khi phê duyệt gói thầu.

Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy được quy hoạch theo tiêu chuẩn 6 làn xe, trong đó giai đoạn 1 đầu tư hoàn chỉnh 4 làn, còn các cầu lớn được xây dựng ngay theo quy mô 6 làn để sẵn sàng đáp ứng nhu cầu mở rộng khi lưu lượng giao thông gia tăng. Tuyến có tốc độ thiết kế 80-100km/h, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 23.900 tỷ đồng.

Dự án được tổ chức thành 10 dự án thành phần nhằm đồng thời triển khai thi công và giải phóng mặt bằng. Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An phụ trách dự án thành phần xây dựng tuyến chính, trong khi Ủy ban nhân dân (UBND) các xã có tuyến đi qua đảm nhiệm 9 dự án thành phần về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, bảo đảm nguồn mặt bằng sạch cho công trình.

Trong giai đoạn đầu, dự án được đầu tư quy mô 4 làn xe. Tuy nhiên, các cầu lớn và những đoạn nền đắp cao sẽ được xây dựng theo quy mô 6 làn xe để thuận lợi mở rộng khi lưu lượng giao thông tăng trong tương lai. Tuyến có tốc độ thiết kế từ 80-100km/h.

Theo định hướng phát triển mạng lưới giao thông quốc gia, cao tốc Vinh - Thanh Thủy được xem là mắt xích quan trọng trên hành lang kết nối Hà Nội - Viêng Chăn, góp phần tăng cường năng lực vận tải qua cửa khẩu Thanh Thủy, mở rộng kết nối giữa Bắc Trung Bộ với nước bạn Lào và từng bước hoàn thiện mạng lưới cao tốc khu vực.

Động thái trúng gói thầu mới của Sơn Hải diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp này vừa có văn bản gửi Thường trực Tỉnh ủy và UBND tỉnh Khánh Hòa liên quan đến dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức PPP.

Trước đó, UBND tỉnh Khánh Hòa đã giao liên danh Đèo Cả - Thịnh Vượng nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Sơn Hải cho biết doanh nghiệp đã được giao nghiên cứu dự án từ tháng 2/2023 và đã dành hơn ba năm phối hợp với các cơ quan chức năng thực hiện các nhiệm vụ theo chỉ đạo, đồng thời đề nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét lại việc giao đơn vị khác tiếp tục nghiên cứu dự án.