Tỉnh rộng thứ 3 Việt Nam làm tuyến đường hơn 1.000 tỷ từ trung tâm đến cao tốc Bắc - Nam
Việc đầu tư dự án sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng, mở rộng không gian đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk - Y Nhuân Byă vừa ký Nghị quyết số 755/NQ-UBND, thông qua hồ sơ đề nghị phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.
UBND tỉnh giao Văn phòng UBND tỉnh phối hợp với Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng khu vực phía Đông tỉnh hoàn chỉnh hồ sơ theo đúng trình tự, thủ tục. Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk được xác định là chủ đầu tư.
Tuyến có điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 1, lý trình Km1330+000; điểm cuối tại nút giao đường Nguyễn Hữu Thọ với đường Nguyễn Tất Thành.

Với chiều dài khoảng 2,37km, tuyến đường được đề xuất đầu tư theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 60km/h, công trình cấp II. Lộ giới dự kiến rộng 40m, trong đó mặt đường rộng 21m, dải phân cách giữa rộng 5m và vỉa hè hai bên rộng 14m.
Trên tuyến dự kiến xây dựng các nút giao cùng hệ thống thoát nước mưa, thu gom nước thải sinh hoạt, chiếu sáng, cây xanh và cống, bể ngầm hóa hệ thống điện, viễn thông. Các hạng mục an toàn giao thông như vạch sơn, biển báo cũng được đầu tư đồng bộ.
Đáng chú ý, dự án dự kiến xây mới cầu vượt kênh tại Km0+300 bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Cầu có chiều dài khoảng 80,22m, gồm hai đơn nguyên cách nhau 4m, mỗi đơn nguyên rộng 14m.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án khoảng 1.025 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 512,5 tỷ đồng và ngân sách tỉnh 512,5 tỷ đồng. Nguồn vốn được dự kiến bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Theo khái toán, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 450,233 tỷ đồng, chi phí xây dựng 426,312 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án, tư vấn và các khoản khác 46,978 tỷ đồng, chi phí dự phòng 101,477 tỷ đồng.
Dự án dự kiến khởi công năm 2028, hoàn thành và đưa vào khai thác trong giai đoạn 2029-2030.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối khu vực phường Tuy Hòa, Bình Kiến và các địa phương lân cận với cao tốc Bắc - Nam. Đồng thời, kết nối với Quốc lộ 1, Quốc lộ 25, Quốc lộ 29, tuyến đường bộ ven biển, các tuyến tỉnh lộ và mạng lưới giao thông đô thị trong khu vực.
Sau khi sáp nhập với Phú Yên, Đắk Lắk là tỉnh có diện tích lớn thứ 3 Việt Nam (sau Lâm Đồng và Gia Lai) với diện tích 18.096,40km2, dân số 3.346.853 người.
