TP.HCM đặt cược vào trung tâm tái chế pin xe điện, đón sóng chuyển dịch xanh toàn cầu

Tại Diễn đàn “Chuyển đổi xanh và Ngày hội tái chế 2025”, sáng 31/7, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được, cho biết TP.HCM đang đứng trước một bối cảnh mới, định hình lại toàn bộ ý nghĩa của từ “phát triển”. Bối cảnh này được tạo nên bởi 4 yếu tố cốt lõi:

Một là, biến đổi khí hậu với những tác động cực đoan đã không còn là dự báo mà đã trở thành hiện thực rõ rệt; Hai là, chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, trong đó các tiêu chuẩn về môi trường, xã hội và quản trị (ESG) trở thành “giấy thông hành” bắt buộc để tham gia sân chơi toàn cầu.

Ba là, cạnh tranh địa chính trị và kinh tế ngày càng khốc liệt, nơi năng lực cạnh tranh không chỉ đo bằng GRDP, mà còn dựa vào sức chống chịu bền vững và khả năng đổi mới sáng tạo; Bốn là, vùng động lực kinh tế phía Nam đang định hình rõ vai trò, trong đó TP.HCM là thủ phủ tài chính, công nghệ cao và dịch vụ; Bà Rịa - Vũng Tàu là thủ phủ kinh tế biển; Bình Dương là thủ phủ công nghiệp, công nghệ cao.

Trong bối cảnh này, ông Được nhấn mạnh, chuyển đổi xanh không chỉ là lựa chọn mà là chiến lược sống còn, nhằm đảm bảo an ninh kinh tế, duy trì dòng vốn đầu tư và đơn hàng xuất khẩu, đồng thời củng cố vị thế đầu tàu kinh tế của TP.HCM.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được phát biểu tại Diễn đàn “Chuyển đổi xanh và Ngày hội tái chế 2025". Ảnh: BTC.

Tư duy hành động của TP.HCM, theo người đứng đầu chính quyền thành phố, phải thay đổi căn bản: Từ những dự án đơn lẻ sang những mảnh ghép chiến lược trong một tổng thể phát triển xanh bền vững.

Về hạ tầng, ông Được lấy ví dụ: Tuyến metro số 1 không chỉ là một công trình giao thông, mà phải trở thành xương sống của một mạng lưới giao thông xanh, đa phương thức – kết nối với xe buýt điện, giao thông thủy và các phương tiện cá nhân thân thiện môi trường.

Trong lĩnh vực tài nguyên và môi trường, tư duy “xử lý” phải chuyển sang “tái tạo giá trị”. Rác thải không còn là thứ bỏ đi mà là tài nguyên đầu vào cho nền kinh tế tuần hoàn. Các nhà máy đốt rác phát điện cần được xem như bước khởi đầu cho một ngành công nghiệp tái chế hiện đại.

"Đặc biệt, kế hoạch xây dựng trung tâm tái chế pin xe điện là bước đi đón đầu xu hướng, biến TP.HCM trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng xanh toàn cầu. Đây không chỉ là một dự án môi trường mà còn là chiến lược công nghiệp then chốt, gắn với chuyển dịch năng lượng và thị trường xe điện toàn cầu", ông Được nhấn mạnh.

Để hiện thực hóa tầm nhìn đó, ông Được khẳng định: “Thể chế phải đi trước một bước”. Ông yêu cầu các sở, ngành thành phố cần có tư duy “vượt khung”, nghĩa là phải linh hoạt, mạnh dạn đổi mới cách làm, ứng dụng công nghệ, đẩy mạnh chuyển đổi số để tham mưu tháo gỡ các điểm nghẽn về cơ chế, chính sách, quy định pháp lý.

Đây cũng là điều kiện then chốt để giải phóng nguồn lực xã hội, huy động đầu tư cho các lĩnh vực trọng yếu như năng lượng tái tạo, kinh tế tuần hoàn, giao thông xanh.

Ông Được cho biết, trong định hướng công nghiệp, TP.HCM chuyển từ thu hút vốn đầu tư thuần túy sang thu hút FDI chất lượng cao, có công nghệ nguồn. Thành phố cam kết với các nhà đầu tư toàn cầu về môi trường sản xuất bền vững, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe nhất – yếu tố tạo ra lợi thế cạnh tranh khác biệt trong cuộc đua thu hút FDI thế hệ mới.

Song song đó, thành phố sẽ ưu tiên nguồn lực cho nghiên cứu và đổi mới sáng tạo, xây dựng các Trung tâm xuất sắc (CoE) đạt chuẩn quốc tế, hỗ trợ startup công nghệ trong lĩnh vực môi trường, năng lượng và vật liệu mới.

Trong chiến lược chuyển đổi xanh, ông Được khẳng định doanh nghiệp phải là lực lượng tiên phong. “Doanh nghiệp cần xem việc tuân thủ các quy định môi trường không phải là rào cản, mà là cơ hội để đổi mới sản phẩm, chinh phục thị trường và nâng tầm thương hiệu,” ông nói.