Trung Quốc lập kỷ lục chưa từng có trong lịch sử
Huajiang Grand Canyon cao khoảng 625 mét so với mặt sông - gần bằng chiều cao Tháp Thượng Hải.
Trung Quốc chuẩn bị đưa vào hoạt động cây cầu được truyền thông nhà nước mô tả là cao nhất thế giới, nằm ở tỉnh Quý Châu (Guizhou) – vùng núi phía Tây Nam đất nước.
Theo Tân Hoa Xã, cầu treo Huajiang Grand Canyon sẽ chính thức thông xe vào Chủ nhật (ngày 28/9) tới. Công trình mất ba năm thi công, bắc qua hẻm núi Huajiang và giúp rút ngắn thời gian di chuyển qua hẻm núi từ khoảng hai giờ xuống chỉ còn vài phút.
Quý Châu vốn được mệnh danh là “thủ phủ cầu cao” khi sở hữu gần một nửa trong số 100 cây cầu cao nhất thế giới. Huajiang Grand Canyon Bridge tiếp tục củng cố danh tiếng này với chiều cao 625 mét (2.050 ft) so với mặt sông – xấp xỉ tòa nhà chọc trời Shanghai Tower, công trình cao nhất Trung Quốc đại lục.
Hẻm núi Huajiang, được mệnh danh là “vết nứt của Trái đất” nhờ độ sâu và độ hẹp ấn tượng, giờ đây được nối liền bằng cây cầu treo không chỉ cao mà còn là cầu bắc qua núi dài nhất thế giới, với tổng chiều dài 2.890 mét.
Theo trang chuyên ngành Highestbridges.com, nhịp chính của cầu đạt 1.420 mét, dài hơn 10 mét so với cầu treo Humber của Anh – từng giữ kỷ lục nhịp treo dài nhất thế giới cho đến năm 1998. Cấu trúc chính của cầu được ghép từ 93 đoạn giàn thép nặng tổng cộng khoảng 22.000 tấn – gấp ba lần trọng lượng của Tháp Eiffel.
Cây cầu mới bắc qua sông Beipan – nơi trước đây đã có hai cây cầu thuộc nhóm cao nhất thế giới. Một là cầu Duge, khai trương năm 2016 và từng được BBC gọi là “kỳ công kỹ thuật bất khả thi” của Trung Quốc. Cây cầu còn lại là Beipanjiang Guanxing, cao 366 mét, xây xong từ năm 2003.
Báo Khoa học & Công nghệ Trung Quốc cho biết, nhờ những tiến bộ công nghệ mới, thời gian xây dựng các công trình kiểu này đã được rút ngắn đáng kể. Trong đó có việc áp dụng các công nghệ hiện đại như Doppler lidar, định vị động BeiDou, lắp ráp kỹ thuật số và hệ thống vận chuyển thông minh.
Ông Zhang Yin – Giám đốc Sở Giao thông tỉnh Quý Châu – cho biết tại họp báo rằng các kỹ sư đã phải vượt qua những thách thức lớn như gió mạnh trong hẻm núi và địa chất phức tạp. Dự án này đã được cấp 21 bằng sáng chế, trong đó nhiều cải tiến kỹ thuật, nhất là về thiết kế chống gió và xây dựng ở độ cao lớn, đã được đưa vào tiêu chuẩn quốc gia để áp dụng cho các công trình sau này.
