Từ 1/6 chính thức áp dụng bộ đề thi GPLX mới, người thi cần lưu ý gì?

Từ ngày 1/6, Cục Cảnh sát giao thông (thuộc Bộ Công an) sẽ chính thức áp dụng bộ đề lý thuyết mới gồm 600 câu hỏi trong kỳ thi sát hạch cấp GPLX cơ giới đường bộ trên toàn quốc. Đây là bước chuyển giao quan trọng từ Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) sang Bộ Công an trong việc quản lý đào tạo, sát hạch và cấp GPLX.

Bộ đề mới vẫn giữ nguyên số lượng câu hỏi là 600 câu, tuy nhiên có nhiều câu hỏi được tinh chỉnh nhằm phù hợp hơn với thực tiễn cuộc sống và kỹ năng xử lý tình huống nguy hiểm, đòi hỏi khả năng đọc hiểu của người thi, tránh được tình trạng "học tủ", "học vẹt", “học đối phó” đã kéo dài trong nhiều năm qua.

Theo đó, bộ 600 câu hỏi dùng cho sát hạch lái xe cơ giới đường bộ có hiệu lực từ 1/6 sẽ gồm 6 chương. Trong đó, nội dung các câu hỏi tập trung về quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ; văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe, kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn; kỹ thuật lái xe; cấu tạo và sửa chữa; báo hiệu đường bộ; giải thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông. Đối với 120 câu hỏi mô phỏng, bộ đề mới không có sự khác biệt về cả số lượng lẫn nội dung ôn tập.

Đặc biệt, trong bộ đề 600 câu hỏi có 60 câu hỏi về xử lý tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng, mỗi đề sát hạch có một câu hỏi về xử lý tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Thí sinh lựa chọn đáp án sai tại câu này được tính là điểm liệt, bài thi lý thuyết sẽ không đạt yêu cầu.

Đối với sát hạch cấp GPLX hạng B, C1, C, D1, D2, D và các hạng BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE gồm 600 câu hỏi (60 câu về xử lý tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng); sát hạch cấp GPLX hạng B1 gồm 300 câu được chọn lọc từ bộ 600 câu hỏi (30 câu về xử lý tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng); sát hạch cấp GPLX A1, A gồm 250 câu được chọn lọc từ bộ 600 câu hỏi (20 câu về xử lý tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng).

Cấu trúc đề thi cũng được quy định rõ ràng hơn tùy theo từng hạng giấy phép. Hạng A1, A2 và B1 số tự động có 25 câu hỏi, thí sinh phải trả lời đúng ít nhất 21 câu và không sai câu điểm liệt.

Hạng B1 thường và B2 có 35 câu hỏi, yêu cầu đạt tối thiểu 32 câu đúng cùng điều kiện câu điểm liệt.

Các hạng C, D, E, F gồm 40 câu, thí sinh cần đúng ít nhất 37 câu và không được sai câu điểm liệt. Thời gian làm bài vẫn duy trì từ 15 đến 20 phút tùy hạng bằng lái người thi đăng ký.

Cụ thể, đối với bộ đề sát hạch cấp GPLX ô tô hạng B sẽ gồm 30 câu hỏi được chọn ngẫu nhiên trong bộ 600 câu hỏi. Trong đó 8 câu về một số quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ; 1 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng; 1 câu về văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe, kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn; 1 câu về kỹ thuật lái xe; 1 câu về cấu tạo và sửa chữa; 9 câu về báo hiệu đường bộ; 9 câu về giải thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

Ảnh minh họa - Nguồn: Internet

Với bộ đề sát hạch cấp GPLX ô tô hạng C1, gồm 35 câu hỏi được chọn ngẫu nhiên trong bộ 600 câu hỏi. Trong đó 10 câu về một số quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ; 1 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng; 1 câu về văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe, kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn; 2 câu về kỹ thuật lái xe; 1 câu về cấu tạo sửa chữa; 10 câu về báo hiệu đường bộ; 10 câu về giải thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

Bộ đề sát hạch cấp GPLX ô tô hạng C sẽ gồm 40 câu hỏi được chọn ngẫu nhiên trong bộ 600 câu hỏi. Trong đó 10 câu về một số quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ, 1 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng, 1 câu về văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe, kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn, 2 câu về kỹ thuật lái xe, 1 câu về cấu tạo sửa chữa, 14 câu về báo hiệu đường bộ, 11 câu về giải thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

Bộ đề sát hạch cấp GPLX ô tô hạng D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE sẽ gồm 45 câu hỏi được chọn ngẫu nhiên trong bộ 600 câu hỏi. Trong đó 10 câu về một số quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ; 1 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng; 1 câu về văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe, kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn; 2 câu về kỹ thuật lái xe; 1 câu về cấu tạo sửa chữa; 16 câu về báo hiệu đường bộ; 14 câu về giải thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

Bộ đề sát hạch cấp GPLX mô tô hạng A1, A, B1 gồm 25 câu hỏi (sát hạch cấp giấy phép lái xe hạng B1 được chọn ngẫu nhiên trong 300 câu hỏi được chọn lọc từ bộ 600 câu hỏi; sát hạch cấp giấy phép lái xe hạng A1, A được chọn ngẫu nhiên trong 250 câu hỏi được chọn lọc từ bộ 600 câu hỏi), trong đó: 8 câu về một số quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ; 1 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng; 1 câu về văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe; 1 câu về kỹ thuật lái xe hoặc cấu tạo sửa chữa; 8 câu về báo hiệu đường bộ; 6 câu về giải thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

Như vậy, kể từ 1/6, người dự thi GPLX cần phải chuẩn bị kỹ càng cả về lý thuyết và kỹ năng xử lý tình huống thực tế, tránh việc học theo các mẹo, học tủ, học thuộc lòng như trước đây. Việc nắm rõ quy định mới sẽ giúp thí sinh đạt kết quả tốt và được cấp GPLX hợp lệ, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, trách nhiệm.

Ngoài ra, Cục Cảnh sát giao thông cũng khuyến cáo người học nên sử dụng phần mềm thi thử chính thức do Cục phát hành, nơi các câu hỏi tình huống được mô phỏng sát thực tế.

>>Theo quy định, lỗi vi phạm này có thể khiến người dân bị tịch thu GPLX ngay lập tức