Những người sắp thi sát hạch lái xe cần chú ý thông tin mới nhất từ Bộ Công an
Một số hạng giấy phép lái xe có thể phải làm bài thi lý thuyết dài gấp đôi hiện nay, với ngân hàng câu hỏi và hình thức sát hạch được mở rộng.
Bộ Công an đang lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế. Đáng chú ý, dự thảo đề xuất tăng đáng kể số lượng câu hỏi và thời gian làm bài đối với phần thi lý thuyết ở tất cả các hạng giấy phép lái xe.
Theo dự thảo, số lượng câu hỏi trong bài thi lý thuyết sẽ được điều chỉnh theo hướng tăng mạnh so với hiện nay. Cụ thể:
- Hạng A, A1: tăng từ 25 lên 40 câu hỏi, thời gian làm bài từ 19 lên 27 phút; thí sinh phải trả lời đúng tối thiểu 36/40 câu để đạt yêu cầu.
- Hạng B1: tăng từ 25 lên 50 câu hỏi, thời gian làm bài từ 19 lên 33 phút; yêu cầu trả lời đúng ít nhất 45/50 câu.
- Hạng B: tăng từ 30 lên 50 câu hỏi, thời gian làm bài từ 20 lên 33 phút; đạt yêu cầu khi trả lời đúng 45/50 câu.
- Hạng C1: tăng từ 35 lên 60 câu hỏi, thời gian làm bài từ 22 lên 40 phút; phải trả lời đúng tối thiểu 54/60 câu.
- Hạng C: tăng từ 40 lên 70 câu hỏi, thời gian làm bài từ 24 lên 47 phút; yêu cầu đúng ít nhất 63/70 câu.
- Các hạng D1, D2 và D: tăng từ 45 lên 80 câu hỏi, thời gian làm bài từ 26 lên 53 phút; thí sinh phải trả lời đúng tối thiểu 72/80 câu.
- Các hạng C1E, CE, D1E, D2E và DE: tăng từ 45 lên 90 câu hỏi, thời gian làm bài từ 26 lên 60 phút; yêu cầu trả lời đúng ít nhất 81/90 câu.
Dự thảo cũng đề xuất mở rộng hình thức câu hỏi sát hạch. Ngoài dạng câu hỏi lựa chọn đáp án như hiện nay, bài thi sẽ bổ sung các dạng trắc nghiệm đúng - sai, nối đáp án phù hợp và câu hỏi xử lý tình huống giao thông thông qua các đoạn video ngắn.
Về nội dung, ngân hàng câu hỏi sẽ được bổ sung kiến thức liên quan đến các quy định của Bộ luật Hình sự đối với nhóm tội phạm về giao thông; pháp luật xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ; kiến thức phòng ngừa tai nạn giao thông. Đối với các hạng giấy phép từ C1 trở lên, thí sinh còn phải nắm thêm kiến thức về hoạt động vận tải đường bộ.
Theo Bộ Công an, hệ thống phần mềm sát hạch sẽ liên tục xáo trộn các câu hỏi nhằm hạn chế tình trạng học tủ, học mẹo. Điều này đòi hỏi người dự thi phải nắm vững kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ cũng như các quy định liên quan mới có thể hoàn thành tốt bài thi.

