Tuyến cao tốc kết nối Ninh Bình tới thành phố nhỏ nhất Việt Nam tăng vốn lên hơn 9.000 tỷ
Theo quyết định, bên cạnh việc điều chỉnh tổng mức đầu tư, dự án cũng được tăng hơn 30ha diện tích đất sử dụng. Phần diện tích tăng thêm được dành để triển khai các hạng mục hạ tầng kỹ thuật bổ sung, gồm 3 nhánh kết nối và 1 đơn nguyên cầu.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có quyết định điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Theo quyết định, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh lên 9.113,19 tỷ đồng, đồng thời mở rộng diện tích đất sử dụng và bổ sung một số hạng mục hạ tầng kỹ thuật. Cơ cấu tổng mức đầu tư sau điều chỉnh gồm chi phí xây dựng, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và chi phí dự phòng.
Cùng với việc điều chỉnh tổng mức đầu tư, diện tích đất sử dụng của dự án cũng tăng từ khoảng 273,57ha lên khoảng 303,62ha. Phần diện tích tăng thêm được sử dụng để triển khai các hạng mục hạ tầng kỹ thuật bổ sung, gồm 3 nhánh kết nối, 1 đơn nguyên cầu vượt tại nút giao Mai Sơn và 1 cầu vượt ngang tại nút giao Khánh Dương.
Theo yêu cầu của tỉnh Ninh Bình, các hạng mục được bổ sung, điều chỉnh phải hoàn thành thi công trong năm 2028. UBND tỉnh giao các xã, phường liên quan như Yên Mô, Yên Từ, Khánh Nhạc... tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Các Sở, ngành và địa phương được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh, tạo điều kiện để các hạng mục của tuyến cao tốc được triển khai theo kế hoạch được duyệt.
Trước đó, ngày 19/4/2025, tỉnh Ninh Bình tổ chức lễ khởi công dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu 6.865 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh.
Tuyến cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 120km/h với 4 nút giao liên thông, 12 cầu vượt và 19 hầm chui dân sinh, cùng hệ thống đường gom, công trình thoát nước, hệ thống ITS và trạm dừng nghỉ, hướng tới một tuyến đường đồng bộ, hiện đại và an toàn.
Dự án được triển khai trong giai đoạn 2024-2026, với thời gian thi công 20 tháng. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư và tạo thêm động lực phát triển cho tỉnh Ninh Bình cũng như khu vực Đồng bằng sông Hồng.
Hiện nay, cả nước có 9 thành phố trực thuộc Trung ương gồm TP. HCM, Đồng Nai, Cần Thơ, Đà Nẵng, Huế, Hải Phòng, Quảng Ninh, Hà Nội, Bắc Ninh. Trong 9 thành phố này, Hải Phòng có diện tích nhỏ nhất với 3.195km2, dù đã nhập với tỉnh Hải Dương. Trước khi sáp nhập, Hải Phòng có diện tích hơn 1.500km2, Hải Dương có diện tích hơn 1.600km2.
