Tuyến đường ‘đắt nhất hành tinh’ sắp thông xe, Hà Nội đề xuất phương án lưu thông
Theo phương án đề xuất, một số đoạn sẽ được tổ chức lưu thông trên toàn bộ mặt cắt đường rộng 50m, trong khi các khu vực còn lại tiếp tục phân luồng và quây rào để phục vụ thi công cầu vượt.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội vừa báo cáo Sở Xây dựng phương án thông xe kỹ thuật, tổ chức lưu thông trên toàn tuyến đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục với mục tiêu hoàn thành trước ngày 2/9/2026.
Theo phương án của Ban Quản lý dự án, đoạn từ Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, dài khoảng 645m, dự kiến tổ chức thông xe trên toàn bộ mặt cắt đường rộng 50m, ngoại trừ phạm vi rào chắn phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ.
Tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, giao thông tiếp tục được tổ chức theo phương án hiện nay để phục vụ thi công cầu vượt.
Đoạn từ nút giao Láng Hạ - Giảng Võ đến nút giao Nguyễn Chí Thanh dài khoảng 735m sẽ tổ chức giao thông phía bên trái tuyến với mặt cắt đường rộng từ 7-18m. Phần diện tích còn lại tiếp tục được quây rào để phục vụ thi công hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút giao Nguyễn Chí Thanh.
Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh, phương án tổ chức giao thông hiện nay tiếp tục được duy trì để phục vụ thi công cầu vượt.
Đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, dài khoảng 240m, sẽ được tổ chức giao thông theo hai hướng. Bên trái tuyến có mặt cắt đường từ 6-15m; phần còn lại tiếp tục được quây rào để phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh.
Trong khi đó, bên phải tuyến tổ chức giao thông trên đường La Thành hiện trạng do khu vực này còn vướng mặt bằng phục vụ thi công cầu vượt nên chưa thể triển khai thi công.
Đoạn từ Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến Voi Phục, dài khoảng 355m, dự kiến tổ chức thông xe trên toàn bộ mặt cắt đường rộng 50m.
Được biết, tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có điểm đầu tại nút giao Hoàng Cầu - Ô Chợ Dừa (giao với trục Cát Linh - La Thành - Yên Lãng), điểm cuối tại nút giao Voi Phục với tổng chiều dài khoảng 2,274km và quy mô mặt cắt ngang 50m.
Dự án gồm hai cầu vượt quy mô lớn tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh. Trong đó, cầu vượt Láng Hạ được thiết kế dài khoảng 250m, gồm 7 nhịp dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, mặt cầu rộng 18m, bố trí 4 làn xe hai chiều. Cầu vượt Nguyễn Chí Thanh dài hơn 220m, gồm 6 nhịp, cũng có quy mô 4 làn xe.
Theo quy hoạch được phê duyệt, dự án được đầu tư đồng bộ với các hạng mục gồm giải phóng mặt bằng; nền, mặt đường; hệ thống nút giao; thoát nước; hào kỹ thuật; chiếu sáng; cây xanh; vỉa hè; tổ chức giao thông và di dời toàn bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi trong phạm vi dự án. Thời gian thực hiện từ năm 2018-2026.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.210 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm phần lớn với hơn 5.818 tỷ đồng; phần còn lại là chi phí xây dựng và các khoản liên quan, sử dụng ngân sách thành phố. Từng có thời điểm, Cục Thống kê Hà Nội thống kê và ví đây là tuyến đường "đắt nhất hành tinh" do chi phí giải phóng mặt bằng quá lớn.
