Vành đai 3

Nhiều hạng mục thuộc tuyến Vành đai 3 TP. HCM đang được đẩy nhanh tiến độ, bất chấp áp lực thời tiết và vật liệu.

Hà Nội yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ 3 dự án gồm: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn từ trụ sở Quận ủy Tây Hồ (cũ) đến đường Vành đai 3; Dự án đầu tư xây dựng cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu; Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm (cũ).

Công trình cầu Bình Gởi hiện đã đạt hơn 77% khối lượng, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đã hoàn thành 100%.

Chậm tiến độ nhiều hạng mục thi công án thành phần 3, Dự án đường vành đai 3 - TPHCM đoạn qua Đồng Nai, một nhà thầu bị thanh lý, điều chuyển khối lượng thi công cho nhà thầu khác.

Vành đai là tuyến đường giao thông chiến lược của khu vực Đông Nam Bộ và góp phần quan trọng với giao thông của “đầu tàu kinh tế” cả nước.

Dự án đường Vành đai 3, đoạn qua TPHCM đã bàn giao mặt bằng đạt gần 100% song lại gặp khó khăn về nguồn vật liệu trong bối cảnh nhiều dự án giao thông trọng điểm cùng thực hiện.

Trong tháng này, đơn vị chức năng sẽ thành lập đoàn khảo sát thực tế, xác định rõ lỗi và ảnh hưởng để tiến hành đền bù, khắc phục hậu quả thỏa đáng cho người dân.

Dự án đang được đẩy nhanh tiến độ triển khai, hướng đến mục tiêu thông xe tuyến chính vào cuối năm nay.

Dự án này sẽ được triển khai tại các phường Tăng Nhơn Phú, Long Bình, Long Phước với tiến độ thực hiện từ năm 2025-2029.

TP. HCM đang quyết liệt đẩy nhanh tiến độ nhằm tạo ra trục kết nối chiến lược giữa Xa lộ Hà Nội và đường Vành đai 3.

Ngày 19/8, TP. HCM đã tổ chức lễ khánh thành một phần dự án Vành đai 3 TP. HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch dài 8km. Nút giao Tân Vạn đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào cuối năm 2025, sẽ là cú hích mới cho bất động sản khu Đông TP. HCM trong nửa cuối năm 2025.

Tại Đồng Nai, cao tốc Dầu Giây – Tân Phú, mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành được khởi công, đồng thời khánh thành, đưa vào khai thác Dự án Thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1. Trong khi đó, tỉnh Tây Ninh tổ chức khởi công dự án Khu đô thị mới Phước Vĩnh Tây, một trong những công trình trọng điểm được kỳ vọng trở thành viên gạch nền móng, biểu tượng định hình diện mạo đô thị hiện đại.

Sáng 19/8, UBND TPHCM phối hợp UBND tỉnh Tây Ninh đã khởi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (gói thầu rà phá bom mìn và di dời hạ tầng kỹ thuật). Trong khi đó, tỉnh Đồng Nai khởi công tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây, chiều dài gần 125km với vốn đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng.

Chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9, TPHCM dự kiến khởi công, đưa vào khai thác nhiều dự án lớn.

Cây cầu lớn nhất trên tuyến vành đai hơn 75.000 tỷ sẽ được đưa vào khai thác tạm thời vào ngày 19/8 tới đây sau khi hoàn thành 99,9% khối lượng thi công.

Cầu - đường Nguyễn Khoái dự kiến khởi công vào tháng 11 tới, còn cầu - đường Bình Tiên sẽ được triển khai trong năm 2026. Đây là hai dự án hạ tầng quan trọng, đóng vai trò kết nối khu trung tâm TPHCM với khu vực phía Nam. Khi hoàn thành, các công trình không chỉ chia sẻ lưu lượng với những trục đường hiện hữu mà còn góp phần giảm ùn tắc, tăng khả năng liên thông cho mạng lưới giao thông đô thị.

Ngày 16/8, đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, đơn vị đã có văn bản gửi Sở Xây dựng TPHCM, Đồng Nai cùng các cơ quan liên quan về phương án tổ chức giao thông của dự án thành phần 1A (bao gồm công trình cầu Nhơn Trạch) - đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM.

Khu vực này đang chứng kiến sự chuyển mình nhanh chóng, mở ra nhiều cơ hội sinh lời cho các nhà đầu tư.

Từ ngày 19/8, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ thu phí sử dụng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tại trạm thu phí nút giao Vành đai 3, với mức giá từ 9.000 - 413.000 đồng/lượt.

Sau 8 tháng thi công, cây cầu này đã hợp long và đang nỗ lực về đích trong năm 2025.

Theo quyết định phê duyệt, dự án có tổng mức đầu tư gần 2.500 tỷ và dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2027.

Việc tạm đóng làn đường Mỹ Phước - Tân Vạn trong vòng 2 tháng nhằm phục vụ việc xây dựng cầu vượt nối Vành đai 3.

Cây cầu đã hoàn thành hơn 99% và dự kiến thông xe ngày 19/8/2025.

Dự án khi đi vào hoạt động sẽ góp phần giảm tải cho cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây và thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ.

Đây là tổ hợp chung cư cao cấp, căn hộ dịch vụ và trung tâm thương mại được UBND TP. Hà Nội cấp giấy chứng nhận đầu tư cho CTX Holdings từ tháng 7/2012.

Tuyến Tây Thăng Long không chỉ mở đường cho giao thông đô thị phía Tây, mà còn mở lối cho làn sóng đầu tư địa ốc bùng nổ.

Vingroup đề xuất loạt chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe điện, thiên về tín dụng, ưu đãi tài chính, miễn phí và hỗ trợ dịch vụ hạ tầng.

Theo phương án thống nhất, đơn vị chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép tại nút giao Tân Vạn để thi công.

Cây cầu đã hoàn thành hơn 99% và dự kiến thông xe ngày 19/8/2025, nhưng các hạng mục kết nối đường vành đai chưa đồng bộ, đòi hỏi đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo khai thác hiệu quả.

Ba nút giao thông này nằm trên địa bàn các xã Thanh Trì, Nam Phù, Đại Thanh và các phường Kiến Hưng, Phú Lương với phương án thiết kế.

Dự kiến, cây cầu lớn nhất vành đai 3, TP. HCM sẽ thông xe đúng dịp Quốc khánh 2/9.

Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1. Các chính sách hỗ trợ liên quan sẽ được rà soát kỹ lưỡng theo từng nhóm người sử dụng và từng loại xe...

Dự án Vành đai 3 TP. HCM dài hơn 76km đang tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành đồng bộ vào năm 2026.

Theo dự kiến sau một tháng nữa, cây cầu lớn nhất trên tuyến đường này sẽ được thông xe, phá thế cô lập của hàng loạt dự án tại địa phương.

Từ năm 2028, xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị hạn chế lưu thông trong Vành đai 1 và 2, tiến tới mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3 từ năm 2030.

Công trình dự kiến thông xe kỹ thuật trước tháng 10, mở ra “cánh cửa” liên vùng, thúc đẩy kinh tế – xã hội khu vực.