Việt Nam chính thức thông xe tuyến đường ‘đắt nhất hành tinh’
Tuyến đường chính thức được thông xe kỹ thuật sau thời gian dài thi công khẩn trương.
Ngày 2/9/2026, tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chính thức thông xe kỹ thuật phần đường, sau 8 tháng thi công khẩn trương, hướng tới chào mừng 81 năm Ngày Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2026).
Theo ghi nhận, nhiều hạng mục trên tuyến đã cơ bản hoàn thiện. Mặt đường được thảm nhựa, sơn kẻ vạch, hệ thống biển báo và đèn giao thông được lắp đặt, cây xanh cũng được trồng mới tại nhiều khu vực. Một số đoạn dải phân cách cứng đã hoàn thiện, trong khi dải phân cách tạm thời được bố trí để tổ chức giao thông thuận tiện trong thời gian tiếp tục thi công các hạng mục còn lại.
Tại khu vực cuối tuyến, nút giao Voi Phục đã được hoàn thiện hệ thống đèn giao thông và sơn kẻ đường hướng dẫn. Riêng đoạn từ đường La Thành, lối xuống Vành đai 1 đối diện Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, đã hoàn tất phần nền.
Do công trình vẫn đang được triển khai, một số phương án tổ chức giao thông tạm thời được áp dụng. Trong đó, tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ hiện có biển báo cấm ô tô rẽ phải theo hướng đi Voi Phục.
Theo chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, những đoạn tuyến đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật sẽ được tổ chức giao thông, khai thác sớm nhằm giảm áp lực ùn tắc và sớm phát huy hiệu quả đầu tư của dự án.
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài khoảng 2,27 km, có mặt cắt ngang 50 m, đi qua các phường Ô Chợ Dừa, Giảng Võ và Láng. Điểm đầu dự án tại nút giao Cát Linh - La Thành - Yên Lãng (Hoàng Cầu), điểm cuối tại nút giao Voi Phục. Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.200 tỷ đồng.
Dù chỉ dài hơn 2 km, dự án có suất đầu tư rất lớn, chủ yếu do tuyến đường đi qua khu vực nội đô có mật độ dân cư cao. Chi phí bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng chiếm tỷ trọng lớn trong tổng mức đầu tư, khiến công trình từng được dư luận gọi là "tuyến đường đắt nhất hành tinh".
Sau khi phần đường được thông xe kỹ thuật, hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút giao Nguyễn Chí Thanh vẫn tiếp tục được nhà thầu khẩn trương triển khai, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Đây là những hạng mục quan trọng để hoàn thiện toàn tuyến, đồng thời nâng cao năng lực lưu thông tại các nút giao lớn trên trục đường.
Về lâu dài, Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục không chỉ là một dự án mở rộng đường mà còn đóng vai trò hoàn thiện tuyến Vành đai 1 - trục giao thông xuyên tâm quan trọng của Hà Nội. Khi đưa vào khai thác đồng bộ, tuyến đường được kỳ vọng góp phần phân bổ lại dòng phương tiện, giảm áp lực cho các tuyến thường xuyên ùn tắc như La Thành, Giảng Võ, Nguyễn Chí Thanh và khu vực lân cận.
Công trình cũng được kỳ vọng tăng khả năng kết nối giữa các trục giao thông huyết mạch, mạng lưới đường sắt đô thị và hệ thống giao thông khu vực trung tâm, qua đó từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông đô thị.
Trong quá trình Hà Nội đẩy mạnh đầu tư hạ tầng theo định hướng Quy hoạch Thủ đô, việc đưa đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục vào khai thác được xem là bước tiến quan trọng trong việc tháo gỡ một điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm, đồng thời hoàn thiện thêm một mắt xích trên mạng lưới giao thông khu vực lõi đô thị.
