Việt Nam có 4 sân bay cần phải khắc phục những bất cập

Báo Pháp Luật TP. HCM thông tin, Thanh tra Cục Hàng không vừa ban hành kết luận thanh tra việc chấp hành các quy định pháp luật chuyên ngành tại 4 sân bay: Côn Đảo, Buôn Ma Thuột, Pleiku và Chu Lai. Đợt kiểm tra diễn ra từ đầu tháng 4 đến ngày 20/5, tập trung vào công tác quản lý, công bố tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng dịch vụ tại các cảng hàng không.

Tại sân bay Buôn Ma Thuột, đoàn thanh tra phát hiện hàng loạt tồn tại nghiêm trọng liên quan đến hạ tầng kỹ thuật. Cụ thể, các thông số như độ dốc dọc, dốc ngang, dải lăn của đường lăn P, cũng như chiều dài, chiều rộng lề và độ dốc sân đỗ máy bay chưa được xác định và công bố theo đúng quy định. Sổ nhật ký thu gom vật thể lạ (FOD) không thể hiện đầy đủ hoạt động kiểm tra trên đường băng và đường lăn. Ngoài ra, tài liệu khai thác nhà ga hành khách chưa mô tả khu vực dành cho hành khách cần trợ giúp đặc biệt theo yêu cầu pháp lý.

Tình trạng tương tự cũng được ghi nhận tại sân bay Côn Đảo, nơi các thông số kỹ thuật của đường lăn E2 và sân đỗ máy bay vẫn chưa được công bố theo quy chuẩn. Tại sân bay Pleiku, đoàn thanh tra phát hiện sai lệch trong thông tin về hệ thống đèn tiếp cận đường băng 27 khi so sánh giữa giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không và giấy phép khai thác hệ thống kỹ thuật. Bên cạnh đó, hành lý thất lạc và hành lý không có người nhận không được lưu giữ tại khu vực quy định trong nhà ga như mô tả trong tài liệu khai thác.

Sân bay Chu Lai cũng tồn tại nhiều vấn đề. Các thông số kỹ thuật của lề đường băng và sân đỗ máy bay chưa được xác định, công bố. Đáng chú ý, sân bay này chưa bố trí quầy thông tin có nhân viên trợ giúp khách hàng, chưa có khu vực trợ giúp y tế ban đầu và chưa thiết lập khu cách ly y tế để ứng phó với các tình huống khẩn nguy theo quy định hiện hành.

Theo Thanh tra Cục Hàng không, nguyên nhân dẫn đến những tồn tại này là do các đơn vị quản lý sân bay chưa nghiên cứu đầy đủ các quy định pháp luật liên quan, thiếu chủ động tham vấn cơ quan chức năng khi gặp vướng mắc giữa thực tế triển khai và yêu cầu pháp lý. “Các tồn tại, hạn chế trên thuộc trách nhiệm của lãnh đạo và cá nhân tại từng sân bay”, kết luận thanh tra nêu rõ.

Bên cạnh những vi phạm về kỹ thuật, đoàn thanh tra cũng phát hiện sai phạm trong hoạt động kinh doanh dịch vụ tại sân bay. Cụ thể, Công ty Cổ phần quảng cáo và dịch vụ hàng không Hải Trần, Công ty Cổ phần Sóng Việt (hoạt động tại sân bay Buôn Ma Thuột) và Công ty CherryBlossom Nha Trang (hoạt động tại sân bay Côn Đảo) bị phát hiện có hành vi không niêm yết giá hoặc niêm yết không đúng quy định. Với các sai phạm này, Công ty Hải Trần và Sóng Việt bị xử phạt mỗi đơn vị 8 triệu đồng, trong khi CherryBlossom Nha Trang bị xử phạt tới 34 triệu đồng.

Trước những sai sót nêu trên, Thanh tra Cục Hàng không đã kiến nghị Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các sân bay khẩn trương khắc phục các tồn tại, tổ chức kiểm điểm và rút kinh nghiệm trong toàn hệ thống nhằm đảm bảo tuân thủ đúng quy định pháp luật, nâng cao chất lượng khai thác và phục vụ hành khách.