Việt Nam lên kế hoạch đầu tư gần 450.000 tỷ đồng phát triển hệ thống sân bay trong 5 năm tới
Tổng diện tích đất sử dụng cho hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 được ước tính vào khoảng 24.240ha.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định điều chỉnh, bổ sung một số nội dung trong Quyết định số 648 ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, Bộ Xây dựng cập nhật nhu cầu vốn đầu tư phát triển toàn bộ hệ thống cảng hàng không quốc gia đến năm 2030.
Bộ dự kiến cần khoảng 443.000 tỷ đồng được huy động từ ngân sách Nhà nước, nguồn vốn ngoài ngân sách và các nguồn hợp pháp khác. Tổng diện tích đất sử dụng cho hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 được ước tính vào khoảng 24.240ha.
Một điểm đáng chú ý khác trong lần điều chỉnh này là việc bổ sung sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia.
Theo đó, sân bay Gia Bình được quy hoạch là cảng hàng không cấp 4E với quy mô diện tích khoảng 408,5ha.
Về công suất, sân bay này dự kiến phục vụ khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm trong giai đoạn đến năm 2030 và khoảng 15 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 25.614 tỷ đồng cho giai đoạn đến 2030 và khoảng 12.083 tỷ đồng cho giai đoạn tiếp theo đến năm 2050.
Cùng với việc bổ sung sân bay Gia Bình, Bộ Xây dựng cũng điều chỉnh chỉ tiêu quy hoạch của sân bay quốc tế Nội Bài.
Cụ thể, công suất thiết kế được nâng lên khoảng 55 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và khoảng 85 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Chi phí đầu tư theo quy hoạch cũng được điều chỉnh với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 93.551 tỷ đồng cho giai đoạn đến năm 2030 và khoảng 197.856 tỷ đồng cho giai đoạn đến năm 2050.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại cuộc họp về đầu tư xây dựng đường kết nối sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) với TP. Hà Nội, đồng thời quy hoạch xây dựng trung tâm logistics tại khu vực sân bay này.
Theo đó, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc chủ trương nghiên cứu mở rộng sân bay Gia Bình thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E, đầu tư tuyến đường kết nối với Thủ đô Hà Nội và xây dựng trung tâm logistics.
Đây được xem là giải pháp nhằm chia sẻ áp lực cho sân bay Nội Bài, đồng thời đáp ứng nhu cầu phát triển và phục vụ hoạt động các chuyến bay chuyên cơ trong tương lai.
‘Trái tim’ sân bay lớn nhất Việt Nam hoàn thành lắp mái vòm thép nặng hơn 5.300 tấn
Sân bay tại tỉnh dự kiến sáp nhập với Đà Nẵng sẽ có quy mô lớn bậc nhất Việt Nam
