Việt Nam sắp có thêm 2 siêu cầu gần 28.000 tỷ bắc qua dòng sông biểu tượng của Thủ đô

Theo thông tin mới nhất trên báo Tiền Phong, Văn phòng Ủy ban Nhân dân (UBND) TP. Hà Nội ngày 10/6 đã ban hành thông báo kết luận chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh tại cuộc họp nghe báo cáo về việc triển khai 2 dự án đầu tư: Xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và 2 đường dẫn.

Sau khi nghe báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP, Sở Xây dựng cùng các đơn vị dự họp, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội đã đưa ra chỉ đạo cụ thể.

Đối với Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, Chủ tịch UBND TP giao UBND quận Long Biên chủ trì và phối hợp cùng Sở Tài chính đề xuất nguồn kinh phí thu hồi đất/đền bù hỗ trợ công trình đối với đoạn đường dẫn phía Bắc của cầu. Cùng với đó, phối hợp với các Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Nông nghiệp và Môi trường để triển khai các thủ tục thu hồi đất và bàn giao cho các đơn vị.

Đồng thời, xem xét đề xuất của UBND quận Long Biên, mở rộng phạm vi quy mô nút giao của dự án đối với đường Nguyễn Sơn để đảm bảo hài hòa, chống ùn tắc cục bộ.

>> Khu du lịch tồn tại nhiều sai phạm suốt 18 năm ở Đồng Nai sắp phải dừng hoạt động

Về kế hoạch thực hiện cũng như tiến độ khởi công dự án này, ông Trần Sỹ Thanh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP tiến hành rà soát cập nhật kế hoạch thực hiện, Sở Xây dựng sẽ có trách nhiệm báo cáo UBND TP để xem xét nguyên tắc phù hợp với tình hình thực tế.

Mọi khâu chuẩn bị cần đảm bảo theo chỉ đạo khởi công Dự án vào dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám 19/8 và Quốc khánh 2/9 theo đúng Nghị quyết số 77/NQ-CP ngày 10/4/2025 của Chính phủ.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo được triển khai với chiều dài 5,6km.

Cầu có điểm đầu tại Ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông quận Hoàn Kiếm; điểm cuối kết nối với phố Vũ Đức Thận, quận Long Biên.

Phần cầu chính vượt sông Hồng được xây dựng vĩnh cửu theo tiêu chuẩn thiết kế cầu hiện hành, kết cầu vòm gồm 6 nhịp, quy mô mặt cắt ngang khoảng B=43m, đảm bảo 6 làn xe cơ giới.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, bằng nguồn ngân sách của TP, được thực hiện trong giai đoạn 2025-2027.

Sau khi hoàn thành, cầu Trần Hưng Đạo sẽ giúp làm giảm tải áp lực giao thông, hoàn thành mạng lưới kết nối đô thị giữa bối cảnh các cầu hiện bắc qua sông Hồng đang quá tải.

Cầu Trần Hưng Đạo sẽ là "mắt xích" quan trọng trong việc hoàn thiện kết nối Đông - Tây của Thủ đô.

Công tác mời thầu theo hướng công nghệ tiên tiến, đồng bộ, máy móc hiện đại nhằm đảm bảo chi phí thực hiện thấp nhất.

Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao phối hợp chặt chẽ với các đơn vị của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, trước ngày 15/6 cần có văn bản thỏa thuận của Bộ về thiết kế Dự án thành phần 2: Thực hiện đầu tư xây dựng hệ thống đường song hành trên cả địa phận TP. Hà Nội và huyện Văn Giang - tỉnh Hưng Yên.

Lãnh đạo TP. Hà Nội yêu cầu cơ quan chức năng điều chỉnh kế hoạch tiến độ triển khai thực hiện Dự án thành phần 3 (cầu chính) để trình UBND TP phê duyệt, đảm bảo khởi công vào ngày 19/8/2025.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và 2 đường dẫn cầu có tổng chiều dài 7,5km, trong đó phần Hà Nội khoảng 5,4km và Hưng Yên là 2,1km.

Dự án có điểm đầu tại huyện Thanh Trì kết nối với đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La – Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và điểm cuối tại huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, kết nối với đường Vành đai 3,5 cách đê Tả Hồng khoảng 700m về phía cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Cầu Ngọc Hồi dự kiến tổng mức đầu tư 11.844 tỷ và thời gian hoàn thành năm 2030.

Sau khi hoàn thành, cầu Ngọc Hồi sẽ góp phần hoàn thiện quy hoạch tuyến đường Vành đai 3,5 và hệ thống giao thông của thành phố, kết nối Thủ đô với tỉnh Hưng Yên, kết nối hệ thống đường hướng tâm của TP, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.