Việt Nam sắp xây thêm 4 cây cầu kết nối 2 thành phố giàu nhất cả nước
Các dự án được kỳ vọng tăng cường liên kết giao thông, thúc đẩy vận tải và phát triển kinh tế khu vực Đông Nam Bộ.
UBND TP. Đồng Nai vừa trình HĐND thành phố xem xét, thống nhất chủ trương giao UBND TP. Đồng Nai làm cơ quan chủ quản triển khai 4 dự án cầu kết nối với TP .HCM. Các công trình đều dự kiến sử dụng vốn ngân sách và khởi công trong năm 2026 nhằm tăng cường liên kết hạ tầng giữa hai địa phương.
Theo tờ trình, dự án đầu tiên là cầu qua rạch Ông Tiếp kết nối đường D21 (phường Biên Hòa, TP. Đồng Nai) với đường ĐT747A (phường Tân Uyên, TP. HCM). Cầu được quy hoạch rộng 42m, tương ứng quy mô 8 làn xe, bảo đảm đồng bộ với mặt cắt ngang của hai tuyến đường kết nối.
Dự án thứ hai là cầu qua rạch Ông Tiếp nối đường D30 (phường Biên Hòa) với đường ĐT14 (phường Tân Uyên, TP. HCM). Công trình có bề rộng 26m, quy mô 4 làn xe, phù hợp với quy hoạch của hai tuyến đường.

Bên cạnh đó, địa phương cũng đề xuất đầu tư 2 cây cầu trên tuyến LKV27 bắc qua rạch Ông Tiếp để kết nối với đường D8 thuộc phường Tân Uyên, TP. HCM. Trong đó, cầu số 1 được xây dựng tại đầu tuyến LKV27, còn cầu số 2 bố trí ở cuối tuyến. Riêng cầu số 2 có quy mô rộng 26m, gồm 4 làn xe, đồng bộ với quy hoạch tuyến LKV27 và đường D8.
Theo đề xuất, cả 4 dự án đều sử dụng nguồn vốn ngân sách do TP. Đồng Nai bố trí và UBND TP. Đồng Nai sẽ là cơ quan chủ quản tổ chức thực hiện. Nếu được thông qua, các công trình sẽ đồng loạt khởi công trong năm 2026.
Trước đó, ngày 10/6, UBND TP. HCM đã có văn bản thống nhất giao UBND TP. Đồng Nai làm cơ quan chủ quản đối với các dự án kết nối hạ tầng giao thông giữa các tuyến đường trên địa bàn các phường Tân Khánh, Tân Đông Hiệp (TP.HCM) với khu vực phường Biên Hòa (TP. Đồng Nai). Đây được xem là cơ sở để 2 địa phương phối hợp triển khai đồng bộ các dự án liên vùng.
Ngoài 4 cây cầu mới, TP. Đồng Nai cũng đang thúc đẩy nhiều công trình kết nối quy mô lớn với TP.HCM như cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) và cầu Cát Lái. Các dự án này đều được kỳ vọng triển khai trong năm 2026, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ phía Đông.
Theo UBND TP. Đồng Nai, việc đầu tư các cây cầu kết nối với TP.HCM có ý nghĩa quan trọng trong quá trình hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch vùng. Khi đưa vào khai thác, các công trình sẽ nâng cao năng lực vận tải, tăng cường kết nối giữa Đồng Nai với TP. HCM và các địa phương lân cận, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa cũng như tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Đồng thời, hệ thống cầu mới sẽ góp phần mở rộng không gian liên kết giữa hai đô thị lớn của vùng Đông Nam Bộ, thúc đẩy hoạt động logistics, giao thương và phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong giai đoạn tới.
Năm 2025, Hà Nội, TP. HCM, Hải Phòng, Đồng Nai và Bắc Ninh tiếp tục giữ vai trò trụ cột của nền kinh tế, đóng góp lớn nhất vào tăng trưởng GDP cả nước. Cụ thể, TP. HCM đứng đầu với GRDP đạt 2.972.939 tỷ đồng, tiếp theo là Hà Nội với 1.587.379 tỷ đồng. TP. Hải Phòng xếp thứ 3 với 734.420 tỷ đồng, Đồng Nai đứng thứ 4 với 677.932 tỷ đồng và Bắc Ninh xếp thứ 5 với GRDP đạt 522.618 tỷ đồng.

