TP Đồng Nai

Bị cáo bị tuyên án tử hình về tội Giết người và 4 năm tù về tội Cướp tài sản, tổng hợp hình phạt là tử hình.

Theo Nghị quyết này, TP. Đồng Nai phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng GRDP từ 10%/năm trở lên trong giai đoạn 2026-2045. Quy mô GRDP được đặt mục tiêu đạt 44 tỷ USD vào năm 2030 và 600 tỷ USD vào năm 2065, với GRDP bình quân đầu người khoảng 67.500 USD.

Theo nghị quyết của Bộ Chính trị, đến năm 2045, TP Đồng Nai trở thành trung tâm hàng không hiện đại của khu vực châu Á - Thái Bình Dương, là trung tâm kinh tế tri thức, phát triển năng động; chỉ số phát triển con người (HDI) đạt mức cao; quản trị đô thị hiện đại; xã hội văn minh, an toàn, đáng sống, hạnh phúc.

UBND phường Trấn Biên quyết định cưỡng chế tháo dỡ tài sản của doanh nghiệp trên khu đất hơn 82.000m2 để thực hiện đề án chuyển đổi Khu công nghiệp Biên Hòa 1.

Các dự án được kỳ vọng tăng cường liên kết giao thông, thúc đẩy vận tải và phát triển kinh tế khu vực Đông Nam Bộ.

Đây là dự án cấp bách, góp phần chống ngập cho sân bay khi công trình được đưa vào vận hành vào cuối năm.

Đây là một trong những dự án nền tảng, tạo tiền đề triển khai toàn bộ tuyến đường vành đai trên địa bàn thành phố.

UBND thành phố vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết khu Trung tâm Chính trị - Hành chính rộng hơn 102ha, mở đường cho việc triển khai dự án trọng điểm, dự kiến khởi công trong tháng 8/2026.

UBND TP Đồng Nai vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với 3 doanh nghiệp gồm Guanjin Việt Nam, Sâm Bác và Tủ bếp Bloom.

Tuyến đường dài 13km đi qua khu bảo tồn thiên nhiên được thiết kế dưới dạng cầu cạn cùng nhiều giải pháp kỹ thuật nhằm giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái rừng và động vật hoang dã.

Nhận được số tiền lớn từ tài khoản lạ chuyển đến, anh Hoàng Văn Minh đã chủ động trình báo với Công an xã.

Hiện nay, những động thái mới về mặt bằng được xem là bước khởi đầu quan trọng để hiện thực hóa một trong những dự án đô thị có quy mô vốn lớn nhất từng được đề xuất tại khu vực phía Nam.

Đây là dự án tiên phong trên cả nước trong việc cụ thể hóa và hiện thực hóa chủ trương mới của Trung ương.

Cây cầu này được khởi công từ tháng 6/2023, dự kiến hợp long vào tháng 6 này.

Công trình dài hơn 11,7km được kỳ vọng mở thêm trục kết nối chiến lược giữa 2 thành phố, đồng thời tạo động lực phát triển cho hàng loạt đô thị lớn quanh sân bay Long Thành.

Công trình được kỳ vọng thay thế bến phà lâu đời, tăng cường kết nối 2 thành phố, đồng thời tạo động lực phát triển cho khu vực Nhơn Trạch và sân bay Long Thành trong tương lai.

Địa phương đang đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng nhằm tạo điều kiện triển khai siêu dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 817.000 tỷ đồng.

Phó Thủ tướng giao các cơ quan liên quan nghiên cứu, xây dựng dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố, trình Quốc hội xem xét tại kỳ họp thứ 2, khóa XVI.

Khi hoàn thành, cây cầu không chỉ thay thế bến phà hiện hữu mà còn tạo thêm trục kết nối quan trọng giữa 2 thành phố, góp phần thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ.

Tuyến đường gần 28.800 tỷ khi hoàn thành sẽ hình thành trục giao thông chiến lược, rút ngắn thời gian di chuyển, tăng cường liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển kinh tế khu vực Đông Nam Bộ.

Theo kết luận, TP. Đồng Nai được chấp thuận xây dựng nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù, dự kiến trình Quốc hội trong năm 2026.

Ngày 30/4/2026 được xem là một dấu mốc đặc biệt đối với Đồng Nai khi địa phương chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Đây không đơn thuần là sự thay đổi về địa giới hành chính, mà còn là bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị, công nghiệp và logistics của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đồng Nai vừa phê duyệt điều chỉnh nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị của địa phương đến năm 2045, định hướng trở thành đô thị công nghiệp - logistics trọng điểm và là cực tăng trưởng mới của khu vực phía Nam.

TP. Đồng Nai sẽ miễn 100% khoản phí này đối với nhiều nhóm đối tượng ưu tiên trên địa bàn, bắt đầu áp dụng từ tháng 6.

Cây cầu được xây dựng từ năm 1964, kết nối TP. Đồng Nai với TP. HCM, hiện có tĩnh không đứng 5,5m, chưa đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch đã được phê duyệt.

Chỉ vài giờ nữa, thời khắc một địa phương của Việt Nam chính thức bước vào giai đoạn phát triển mới với vị thế thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của cả nước sẽ chính thức diễn ra.

Dù đang bước vào giai đoạn hoàn thiện nhưng hiện trên công trường thi công nhà ga hành khách cảng hàng không lớn nhất Việt Nam chỉ có khoảng hơn 3.000 lao động.

Cây cầu này sẽ được khởi công vào quý II/2026.

Theo thông tin công bố, dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, quy mô gần 1.500 căn hộ.

Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ khởi công vào quý II/2026.

Dự án đoạn qua địa bàn thành phố dài khoảng 16km, được lãnh đạo địa phương yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công để thông xe trước ngày 18/5.

Tổ soạn thảo có nhiệm vụ tham mưu, giúp Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức nghiên cứu, xây dựng đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương bảo đảm chặt chẽ, đúng quy định và sát với tình hình thực tiễn của địa phương.