VinFast chốt đơn 50 đại lý Ấn Độ: Đón đầu thị trường hàng chục triệu xe máy
Đón 50 đại lý Ấn Độ tham quan nhà máy Hải Phòng, VinFast xe máy điện vừa đi một nước cờ lớn. Hãng nhắm thẳng vào thị trường 21 triệu xe nhưng tỷ lệ điện hóa mới chỉ đạt 6,54%.
Lời mời đối tác đến trực tiếp Tổ hợp Sản xuất VinFast Hải Phòng không đơn thuần là một chuyến giao lưu thương mại. Đây là một mũi tên trúng hai đích của giới thượng tầng doanh nghiệp, vừa phô diễn năng lực hạ tầng sản xuất, vừa để đối tác tự mình kiểm chứng mức độ phủ sóng thực tế của xe máy điện trên đường phố Việt Nam. Kết quả của chuyến đi này chính là một bản thỏa thuận mở đường cho tham vọng định hình lại thói quen di chuyển tại quốc gia đông dân nhất hành tinh.

Chuyến tham quan thực tế và bản hợp đồng phủ sóng 15 bang
Sự kiện ký kết Ý định thư hợp tác giữa hãng xe Việt và hơn 50 đại lý xe máy điện đầu tiên của Ấn Độ đã chính thức diễn ra ngay tại xưởng mẹ Hải Phòng. Theo nội dung thỏa thuận, các đối tác sẽ phối hợp triển khai mạng lưới showroom tại 34 thành phố trải dài trên 15 bang và vùng lãnh thổ. Điểm đáng chú ý là bản đồ phân phối này bao phủ toàn diện các khu vực trọng điểm từ Bắc chí Nam của Ấn Độ, bao gồm những cái tên nổi bật như Delhi NCR, Maharashtra, Tamil Nadu hay West Bengal.
Đây không phải là sự lựa chọn ngẫu nhiên. Tất cả những khu vực được đưa vào danh sách đều là các trung tâm kinh tế có mật độ phương tiện hai bánh dày đặc, tạo ra một dư địa khổng lồ cho quá trình chuyển đổi xanh. Chứng kiến tận mắt chuỗi cung ứng khép kín và công nghệ sản xuất tự động hóa tại Việt Nam đã củng cố niềm tin, giúp các nhà phân phối Nam Á quyết tâm đẩy nhanh tốc độ mở rộng mạng lưới khi trở về nước.
Thị trường có tỷ lệ điện hóa thấp
Sức hấp dẫn của thị trường Ấn Độ nằm ở những con số thống kê biết nói. Hiện tại, quốc gia này đang giữ vị thế là thị trường xe hai bánh quy mô lớn nhất thế giới. Chỉ tính riêng trong năm tài khóa 2025-2026, đã có tới 21,41 triệu chiếc xe hai bánh đăng ký mới. Tuy nhiên, nghịch lý nằm ở chỗ xe chạy thuần điện chỉ chiếm vỏn vẹn 6,54% trong miếng bánh khổng lồ đó.
Việc hơn 93% thị phần vẫn đang bị thống trị bởi động cơ đốt trong truyền thống chính là một đại dương xanh đối với các nhà sản xuất xe điện. Bà Võ Thị Cẩm Tú, Giám đốc Điều hành VinFast Xe máy điện Thị trường Quốc tế đã lý giải tầm quan trọng của cột mốc này khi khẳng định Ấn Độ là một trong những mảnh ghép quan trọng nhất trong câu chuyện tăng trưởng toàn cầu của hãng. Bà nhấn mạnh rằng quốc gia này nổi bật nhờ quy mô dân số lớn và nhu cầu ngày càng bức thiết đối với các phương tiện di chuyển sạch.
Tiếp lời về chiến lược phủ sóng, ông Anurag Saxena, Tổng Giám đốc VinFast Xe máy điện Ấn Độ cho biết việc bắt tay cùng 50 đối tác tại 34 thành phố chỉ là bước khởi đầu. Mục tiêu cốt lõi của đội ngũ điều hành là nhanh chóng đưa sản phẩm xe hai bánh không phát thải len lỏi vào mọi ngóc ngách của đời sống người dân bản địa.
Động thái xây dựng mạng lưới phân phối xe máy điện đánh dấu một bước chuyển mình tinh tế trong chiến lược thâm nhập thị trường của hãng xe Việt. Trước đó, vào năm 2025, doanh nghiệp này đã chính thức đặt chân đến Nam Á thông qua các hoạt động sản xuất, lắp ráp và phân phối ô tô điện. Tuy nhiên, tại một quốc gia mà xe máy mới là phương tiện di chuyển xương sống của hàng trăm triệu người dân lao động, việc tung ra các dòng sản phẩm hai bánh là điều tất yếu.
Sự kiện ký kết lần này ghi nhận lần đầu tiên hãng xây dựng một mạng lưới phân phối độc lập dành riêng cho xe máy điện tại nước ngoài. Việc thâu tóm cả hai mảng ô tô và xe máy không chỉ giúp tối ưu hóa nhận diện thương hiệu tại thị trường 1,5 tỷ dân, mà còn cho thấy tham vọng xuất khẩu trọn vẹn hệ sinh thái giao thông xanh từ Việt Nam ra toàn cầu. Khi hạ tầng phân phối đã được dọn đường, bài toán còn lại chỉ là việc điều chỉnh dải sản phẩm và định giá sao cho phù hợp với túi tiền của tầng lớp trung lưu đang trỗi dậy mạnh mẽ tại quốc gia này.
