Xăng sinh học E10: Người mua rụt rè, e ngại
Sáng 1/8, bốn cửa hàng xăng dầu PVOIL trên địa bàn Hà Nội bắt đầu triển khai bán xăng E10 - loại nhiên liệu sinh học với hàm lượng ethanol 10%. Ngay từ khi mở bán loại xăng này nhận được nhiều sự quan tâm của người dân, song tâm lý người tiêu dùng vẫn còn khá thận trọng.
Theo ghi nhận của PV Tiền Phong tại cửa hàng xăng dầu PVOIL trên đường Hoàng Quốc Việt (TP. Hà Nội), hoạt động bán xăng E10 bắt đầu từ sáng sớm ngày 1/8. Đây là điểm bán đầu tiên trong lộ trình triển khai thí điểm xăng E10 tại khu vực Hà Nội.
Bà Vương Thị Kim Thịnh - Trưởng Cửa hàng trưởng PVOIL Nghĩa Tân - cho biết, trong sáng nay một vòi bơm xăng E10 cho ô tô đã bán ra khoảng 90 lít, trong khi hai vòi cho xe máy đạt tổng cộng 140 lít.
Theo bà Thịnh, để phục vụ đợt thí điểm, cửa hàng đã nhập về 14.000 lít xăng E10, tương đương 3 xe bồn và phấn đấu trong ngày hôm nay có thể tiêu thụ được khoảng 1.000 lít E10.
Bà Thịnh cho hay, suốt tuần qua nhân viên vừa bán xăng, vừa phải tranh thủ giới thiệu cho khách hàng loại xăng mới. Họ cũng liên hệ với những khách hàng lớn, khách hàng quen để giới thiệu và mời trải nghiệm dòng xăng này.
Tại cây xăng PVOIL Thái Thịnh, trong buổi sáng đầu tiên, lượng tiêu thụ xăng E10 vẫn còn khá khiêm tốn. Chia sẻ với PV Tiền Phong, anh Đỗ Quốc Thái - đại diện cửa hàng - cho biết, hôm nay cửa hàng nhập về 15.000 lít xăng E10 để phục vụ người dân trong những ngày đầu. Tuy nhiên, đến hết buổi sáng cửa hàng bán được khoảng 600 lít.
“Ngày đầu tiên bán xăng E10, kết quả thế này là khá tốt”, anh Thái nói đồng thời cho biết nhiều khách hàng có hỏi thăm, tìm hiểu, nhất là giới tài xế công nghệ. Không ít người tỏ ra hào hứng với loại nhiên liệu mới, song do thông tin về loại xăng E10 còn ít nên cũng cần thời gian tuyên truyền để thử nghiệm thị trường.
Cũng theo anh Thái, trong quá trình tư vấn, nhiều khách hàng đặt câu hỏi về giá bán, khả năng vận hành, và tuổi thọ động cơ khi sử dụng xăng E10.
“Chúng tôi được tập huấn để giải thích kỹ về chất lượng nhiên liệu, nguồn gốc ethanol sinh học và tiêu chuẩn an toàn”, anh nói.
Anh Nguyễn Văn Lâm (quận Cầu Giấy) - người lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy - chia sẻ: “Tôi biết đến xăng E10 qua báo chí, thấy nói tốt cho môi trường nên cũng muốn ủng hộ. Ngày đầu tiên, tôi đổ khoảng 100.000 đồng xăng E10 với giá 19.600 đồng/lít, thấp hơn 240 đồng/lít so với xăng RON 95-III”.
Anh Đỗ Quốc Hoàng - tài xế công nghệ - cho biết, vì thường xuyên hoạt động nên đã tìm hiểu qua thông tin về xăng E10. Hôm nay, biết một số cây xăng bán loại xăng này nên tìm đến để thử nghiệm. "Nếu chạy xe máy móc không vấn đề gì, tôi sẽ ủng hộ lâu dài", anh Hoàng cho hay.
Một nhân viên bán hàng ở cây xăng dầu PVOL Hoàng Quốc Việt chia sẻ, với khách có ý định thử nghiệm xăng E10, nhân viên đều giới thiệu rõ ràng, khuyến khích khách sử dụng trên xe có dung tích nhỏ hoặc xe mới, để giảm thiểu tâm lý lo ngại.
Ngoài 2 cây xăng này, tại Hà Nội, trong ngày đầu tiên còn có cây xăng PVOIL tại Liên Ninh (xã Ngọc Hồi) và Châu Can (xã Chuyên Mỹ) bán xăng E10.
Ông Cao Hoài Dương - Tổng Giám đốc PVOIL - cho biết, việc triển khai thí điểm bán xăng E10 từ ngày 1/8 nhằm giúp người tiêu dùng dần làm quen với loại nhiên liệu sinh học mới, tránh tạo ra "cú sốc" trong quá trình chuyển đổi. PVOIL có gần 900 cửa hàng phủ khắp các tỉnh, thành phố; hệ thống kho cảng trải dài trên toàn quốc.
"Việc đưa xăng E10 ra thị trường là tín hiệu tích cực, nhưng để tạo được sự dịch chuyển thực sự, cần sự vào cuộc mạnh mẽ hơn từ các doanh nghiệp, bộ ngành và các tổ chức độc lập", lãnh đạo PVOIL cho hay.
