Dự án mở rộng cao tốc Rodovia dos Imigrantes được xem là một trong những công trình giao thông tham vọng nhất Brazil, với điểm nhấn là đường hầm dài hơn 6km.
Lãnh đạo địa phương vừa chỉ đạo các đơn vị liên quan tiếp tục nghiên cứu, bổ sung và hoàn thiện phương án đầu tư dự án nút giao quy mô nhằm bảo đảm tính khả thi, hiệu quả trước khi triển khai.
Sau 4 năm thi công liên tục, máy đào hầm Shenjiang-1 đã hoàn thành 4km đầu tiên của đường hầm dưới cửa sông Châu Giang sau khi xuyên qua 13 tầng địa chất và 6 đới đứt gãy phức tạp.
Theo thiết kế, hầm đường sắt Brenner Base dài 55 km và sẽ kéo dài tới 64 km nhờ kết nối với một tuyến ngầm hiện có vào thành phố Innsbruck (Áo). Khi hoàn thành, công trình sẽ vượt qua nhiều dự án nổi tiếng khác để trở thành đường hầm đường sắt ngầm dài nhất thế giới.
Trung Quốc đã hoàn thành phần chính của đường hầm dưới nước có đường kính lớn nhất thế giới bên dưới Hoàng Hà, tại thành phố Tế Nam, thủ phủ tỉnh Sơn Đông.
Thành phố này hiện đang nghiên cứu xây dựng tuyến hầm dài gần 3km đi xuyên dưới sân bay quốc tế - một phương án chưa từng có tiền lệ tại Việt Nam, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 10.000 tỷ đồng.
Các công ty xây dựng hầm trú ẩn dưới lòng đất tại Mỹ ghi nhận lượng đơn đặt hàng tăng vọt sau khi Mỹ và Israel không kích Iran. Không chỉ giới giàu có ở Thung lũng Silicon, một số quan chức cấp cao trong nội các của Tổng thống Donald Trump cũng được cho là đang gấp rút đặt mua các hầm trú ẩn phòng ngày tận thế.
Trung Quốc đang bí mật huy động một “đội tàu ngầm” gồm các tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) nhằm nhập khẩu nhiên liệu từ Nga, bất chấp các lệnh trừng phạt của Mỹ và phương Tây.
Tập đoàn Đèo Cả đang chủ động đi khảo sát và học hỏi mô hình trị thủy tại nhiều quốc gia châu Á để tìm giải pháp chống ngập hiệu quả cho Hà Nội, đồng thời chuẩn bị cho việc triển khai đại dự án 300.000 tỷ đồng.
Với tổng chi phí xây dựng lên đến 11 tỷ euro, đây là đường hầm xuyên núi dài, sâu và bằng phẳng đầu tiên trên thế giới, được xem như một kỳ quan kỹ thuật.
Đại diện FECON (FCN) cho rằng việc xây hầm vượt sông Đồng Nai sẽ giúp giảm thiểu các vấn đề liên quan đến giải phóng mặt bằng, đồng thời hạn chế ảnh hưởng đến người dân trong khu vực quy hoạch dự án.
Trước tình trạng eo núi Vực Bồng (huyện Con Cuông, Nghệ An) thường xuyên xảy ra sạt lở đất đá, cây cối xuống đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, chính quyền địa phương đã đề xuất làm hầm chui xuyên qua núi.
