Xe không giữ khoảng cách bị xử phạt trên cao tốc, Bộ Công an được đề nghị làm rõ việc này trước 10/10
Bộ Công an được đề nghị phối hợp làm rõ một nội dung liên quan đến việc xử phạt xe không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc trước ngày 10/10.

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) cung cấp danh sách các vị trí trên cao tốc áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn, làm cơ sở lắp đặt biển báo và vạch kẻ đường.
Đề nghị xác định các đoạn cao tốc áp dụng xử phạt xe không giữ khoảng cách
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Cục CSGT, Bộ Công an phối hợp xác định các đoạn cao tốc sẽ triển khai xử phạt vi phạm hành chính đối với những trường hợp không tuân thủ khoảng cách an toàn.
Động thái này nhằm thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại Thông báo số 482 ngày 14/9 về việc rà soát quy định khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, tại thông báo trên, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với Bộ Công an và các cơ quan, địa phương liên quan đặt biển báo tại những đoạn cao tốc có áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn.
Việc đặt biển báo nhằm giúp người điều khiển phương tiện nhận biết và chấp hành đúng quy định về khoảng cách an toàn khi lưu thông trên cao tốc.
Thực hiện chỉ đạo này, ngày 18/9, Bộ Xây dựng có văn bản giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Cục CSGT triển khai các nhiệm vụ liên quan.
Trong văn bản mới, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục CSGT cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.
Danh sách các vị trí này sẽ được sử dụng làm cơ sở để Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan lắp đặt báo hiệu đường bộ và vạch kẻ đường phục vụ việc xác định khoảng cách an toàn trên đường cao tốc.
Rà soát quy định theo điều kiện từng tuyến đường
Việc xác định cụ thể các đoạn cao tốc áp dụng xử phạt được đặt ra trong bối cảnh quy định về khoảng cách an toàn đang được rà soát nhằm phù hợp hơn với điều kiện thực tế của từng tuyến đường.
Theo quy định hiện hành, người điều khiển phương tiện phải giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước. Đối với đường cao tốc, khoảng cách này có ý nghĩa đặc biệt trong việc tạo đủ thời gian để người điều khiển phương tiện xử lý khi xe phía trước giảm tốc độ hoặc dừng đột ngột.
Cụ thể, Thông tư 38/2024 của Bộ GTVT, nay là Bộ Xây dựng, quy định trong điều kiện đường khô ráo, thời tiết bình thường, khoảng cách an toàn tối thiểu tương ứng với tốc độ ô tô lưu hành như sau:
| Tốc độ ô tô lưu hành | Khoảng cách an toàn tối thiểu |
|---|---|
| 60 km/h | 35 m |
| Trên 60 đến 80 km/h | 55 m |
| Trên 80 đến 100 km/h | 70 m |
| Trên 100 đến 120 km/h | 100 m |
Như vậy, khi lưu thông trên đường cao tốc, người điều khiển phương tiện phải duy trì khoảng cách phù hợp với tốc độ đang chạy, trong điều kiện đường khô ráo và thời tiết bình thường.
Bên cạnh yêu cầu về khoảng cách, hành vi không giữ khoảng cách an toàn cũng đang được quy định mức xử phạt cụ thể.
Theo Nghị định 168, đối với xe ô tô, hành vi không giữ khoảng cách an toàn trong trường hợp chưa xảy ra va chạm bị phạt từ 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Trường hợp hành vi này gây tai nạn, người điều khiển phương tiện bị phạt từ 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Việc Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục CSGT cung cấp danh sách các vị trí áp dụng xử phạt trước ngày 10/10/2026 sẽ là cơ sở để triển khai hệ thống báo hiệu đường bộ và vạch kẻ đường phục vụ việc xác định khoảng cách an toàn trên các đoạn cao tốc.