Xe máy Honda mới nhận cọc tại đại lý Việt: Thiết kế hút mắt, chạy siêu tiết kiệm, giá khiến nhiều người bất ngờ
Thiết kế nhẹ, dễ điều khiển, nhiều chi tiết hỗ trợ người dùng di chuyển xa, cộng với mức giá hợp lý khiến mẫu xe này nổi bật dù mới chỉ ở giai đoạn nhận cọc.
Đầu tháng 5/2025, một đại lý tư nhân ở TP. HCM đã bất ngờ thông báo nhận cọc phiên bản đặc biệt của mẫu xe côn tay 150cc - Honda CGX150.
Theo thông tin từ phía đại lý, khách hàng đặt cọc Honda CGX150 từ nay đến trước tháng 6/2025 sẽ được hưởng mức giá ưu đãi hơn 60 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Sau ngày 1/6/2025, giá bán dự kiến tăng lên hơn 70 triệu đồng.
 |
>> Lộ diện xe tay ga điện 'quốc dân' mới: Diện mạo tinh tế, giá hợp túi tiền
Thiết kế pha trộn cổ điển – hiện đại
Honda CGX150 phiên bản mới giữ nguyên thiết kế đặc trưng pha trộn giữa nét hoài cổ và công nghệ hiện đại, với kích thước tổng thể 1.960 x 780 x 1.014 mm, chiều dài cơ sở 1.308 mm, yên xe cao 740 mm và trọng lượng chỉ khoảng 125 kg – khá nhẹ trong phân khúc.
Phần đầu xe gây ấn tượng với đèn pha LED dạng tròn, kết hợp cùng đèn báo rẽ dễ nhận biết vào ban đêm. Bảng đồng hồ analog tích hợp LCD hiển thị thông số rõ ràng, tiện theo dõi khi vận hành.
Phiên bản đặc biệt còn được trang bị kính chắn gió phía trước và hai túi da đựng đồ ở hai bên hông, phù hợp cho những ai đam mê du lịch, phượt đường dài.
 |
 |
Xe sử dụng lốp không săm, bánh trước 90/90-17 và bánh sau 110/80-17. Hệ thống treo ống lồng phía trước, giảm xóc lò xo phía sau giúp xe vận hành êm ái trên nhiều địa hình.
Điểm đáng chú ý là phanh ABS tích hợp ở bánh trước, tăng độ an toàn khi phanh gấp – tính năng hiếm gặp ở mô tô phổ thông dưới 150cc tại Việt Nam.
Động cơ tiết kiệm, phù hợp chạy phố và phượt
CGX150 sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 149cc, sản sinh công suất 12 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Ống xả thiết kế cao, tăng khoảng sáng gầm, hỗ trợ xe vượt địa hình gồ ghề dễ dàng.
Đặc biệt, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 1,93 lít/100 km – thuộc nhóm tiết kiệm nhất trong phân khúc, phù hợp với người dùng cần xe vừa đẹp vừa tiết kiệm chi phí vận hành.
Với thiết kế cá tính, trang bị thực dụng và giá bán cạnh tranh, Honda CGX150 phiên bản đặc biệt được kỳ vọng sẽ khuấy động lại phân khúc xe côn tay 150cc vốn đang dần bão hoà tại Việt Nam.
>> Toyota Việt Nam bán gần 5.700 xe trong tháng 4: Mẫu xe nào được ưa chuộng nhất?
