Việt Nam đặt mua 200 toa tàu metro của Pháp, tổng giá trị gần 24.000 tỷ đồng

Mới đây, Tập đoàn công nghệ đường sắt Alstom (Pháp) đã công bố nhận được đơn hàng đầu tiên trị giá khoảng 800 triệu euro (tương đương 897 triệu USD, gần 24.000 tỷ đồng) để cung cấp 200 tàu Metropolis cho 5 dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội.

Đây là đơn hàng nằm trong khuôn khổ thỏa thuận hợp tác giữa Alstom và Vingroup, được hai bên công bố ngày 6/10 vừa qua, nhằm cung cấp phương tiện cho mạng lưới metro đang được phát triển tại Thủ đô.

Theo Alstom, các đoàn tàu sẽ được thiết kế và sản xuất tại nhà máy Valenciennes Petite-Forêt ở Pháp, một trong những trung tâm chuyên môn của tập đoàn về công nghệ tàu điện ngầm.

Giá trị đơn hàng dự kiến được ghi nhận vào quý III năm tài chính 2026 - 2027 của Alstom. Tuy nhiên, tập đoàn chưa công bố số lượng đoàn tàu cụ thể trong đợt đặt hàng đầu tiên cũng như tổng giá trị toàn bộ thỏa thuận với Vingroup.

Theo nội dung hợp tác được công bố ngày 6/10, Alstom sẽ trực tiếp sản xuất 83 đoàn tàu đầu tiên tại nhà máy Valenciennes. Đối với 117 đoàn tàu còn lại, tập đoàn Pháp sẽ chuyển giao công nghệ và cung cấp các linh kiện quan trọng để Vingroup thực hiện lắp ráp tại Việt Nam.

Như vậy, thỏa thuận hợp tác giữa hai bên liên quan đến tổng cộng 200 đoàn tàu metro, trong đó một phần đáng kể sẽ được lắp ráp trong nước trên cơ sở tiếp nhận công nghệ từ đối tác Pháp.

Toàn bộ phương tiện thuộc dòng Metropolis thế hệ mới, mỗi đoàn gồm 5 toa, được thiết kế với thân tàu bằng hợp kim nhôm nhằm giảm tải trọng trục, tiết kiệm năng lượng và hạn chế hao mòn đường ray.

Đáng chú ý, các đoàn tàu được trang bị công nghệ vận hành tự động hoàn toàn, không cần người lái, đạt cấp độ tự động hóa GoA4, mức cao nhất trong hệ thống phân loại vận hành đường sắt đô thị.

Về phía Vingroup, tập đoàn đang tham gia triển khai 5 tuyến metro tại Hà Nội thông qua công ty thành viên Vinhomes, với tổng chiều dài khoảng 303,5 km.

Các tuyến đường sắt đô thị này gồm metro số 1 (Thường Tín - sân bay Nội Bài), tuyến số 2 (sân bay Nội Bài - Dân Hòa), tuyến số 8 (Hòa Lạc - Dương Xá), tuyến số 10 (Đông Anh - Times City - Đông Anh) và tuyến số 14 (cầu Thăng Long - Gia Lâm).

Trước đó, ngày 15/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và liên danh Công ty CP Vinhomes - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng SGC đã ký hợp đồng triển khai 5 tuyến metro trên theo hình thức chìa khóa trao tay.

Theo nghị quyết của Hội đồng quản trị Vinhomes, doanh nghiệp dự kiến đảm nhận tối thiểu 60% khối lượng gói thầu đầu tư xây dựng 5 tuyến metro, với tổng giá trị hợp đồng khoảng 920.000 tỷ đồng.

Các tuyến đường sắt đô thị này đã được khởi công từ tháng 6/2026 và dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Khi đi vào khai thác, hệ thống được kỳ vọng góp phần mở rộng mạng lưới giao thông công cộng, tăng khả năng kết nối giữa khu vực trung tâm với các đô thị vệ tinh, đồng thời giảm áp lực lên hạ tầng giao thông đường bộ của Hà Nội.

Về đối tác cung cấp phương tiện, Alstom là tập đoàn công nghệ đường sắt có trụ sở tại Pháp, được thành lập năm 1928, hoạt động trong các lĩnh vực sản xuất tàu hỏa, tàu điện ngầm, đầu máy, hệ thống tín hiệu và các giải pháp vận hành đường sắt.

Tập đoàn này đã tham gia nhiều dự án giao thông đường sắt lớn trên thế giới, trong đó có các hệ thống metro tại châu Á.

Tại Việt Nam, Alstom đã hiện diện hơn 30 năm, từng cung cấp hệ thống tín hiệu cho tuyến đường sắt Hà Nội - Vinh, ga Ninh Bình và 10 đoàn tàu phục vụ tuyến metro số 3 Nhổn - ga Hà Nội.

Thỏa thuận hợp tác với Vingroup không chỉ mở rộng hoạt động của Alstom tại thị trường Việt Nam mà còn được kỳ vọng thúc đẩy chuyển giao công nghệ, từng bước nâng cao năng lực lắp ráp phương tiện đường sắt đô thị trong nước.