Bị cảnh báo chậm tiến độ trên cao tốc 6.500 tỷ đồng, Tập đoàn Sơn Hải nhận chỉ đạo 'nóng'

Theo Báo Xây dựng, ông Chu Văn Long, Giám đốc quản lý dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, cho biết để bảo đảm mục tiêu hoàn thành dự án trong năm 2026, tiến độ thi công đã được ấn định cụ thể đối với từng nhà thầu.

Trong đó, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải được yêu cầu hoàn thành các lớp móng đường trước ngày 30/10, bắt đầu thi công mặt đường từ ngày 20/9 và triển khai hệ thống an toàn giao thông từ ngày 5/11/2026.

Các mốc tiến độ được đưa ra trong bối cảnh Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh liên tiếp cảnh báo nhiều nhà thầu đang chậm tiến độ tại dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Sau khoảng 8 tháng triển khai, một số đơn vị mới hoàn thành 25-41% giá trị hợp đồng, trong khi dự án được đặt mục tiêu hoàn thành ngay trong năm nay.

Riêng Tập đoàn Sơn Hải mới thực hiện khoảng 30% giá trị hợp đồng tính đến ngày 25/8. Như vậy, nhà thầu còn khoảng 70% khối lượng công việc phải hoàn thành trong những tháng cuối năm.

Theo chủ đầu tư, một số hạng mục của Sơn Hải đang chậm so với kế hoạch, gồm hoàn thiện nền đường K98 và tập kết vật liệu để triển khai các lớp móng. Nhà thầu cũng chưa xây dựng kế hoạch cụ thể cho việc thi công các lớp bê tông nhựa, đồng thời chưa tập kết và đúc cấu kiện phục vụ hệ thống an toàn giao thông.

Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn có chiều dài gần 99km, trong đó đoạn qua thành phố Huế dài gần 63km và qua tỉnh Quảng Trị hơn 36km. Sau khi hoàn thành, tuyến sẽ được nâng từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, với bề rộng nền đường khoảng 22 - 23,25m. Tổng mức đầu tư dự án gần 6.500 tỷ đồng.

Dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết những hạn chế về năng lực thông hành của tuyến hiện hữu, đồng thời tăng khả năng kết nối trên trục Bắc - Nam qua miền Trung. Khi đưa vào khai thác với quy mô hoàn chỉnh, tuyến cao tốc này sẽ góp phần thúc đẩy liên kết vùng, tạo thêm dư địa phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.