Bộ Xây dựng báo cáo Quốc hội về dự án cao tốc 24.000 tỷ đồng có Tập đoàn Sơn Hải thi công

Thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký tờ trình gửi Quốc hội báo cáo tình hình thực hiện Nghị quyết số 255/2025/QH15 ngày 11/12/2025 về chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.

Theo báo cáo, đến nay, chủ đầu tư đã hoàn tất lựa chọn nhà thầu và khởi công gói thầu XL01 từ ngày 18/5/2026. Sau khi hoàn thành công tác chuẩn bị, nhà thầu đã triển khai đồng loạt các mũi thi công trong tháng 7/2026.

Đối với các gói thầu còn lại, việc lựa chọn nhà thầu dự kiến hoàn thành trong tháng 8, qua đó triển khai đồng loạt cả 6/6 gói thầu xây lắp trước ngày 30/9/2026.

Đáng chú ý, liên danh Tập đoàn Sơn Hải mới đây được chỉ định làm nhà thầu gói XL02 (thi công đoạn từ Km6+300 đến Km31+125) thuộc dự án thành phần 1 của tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy.

Giá trúng thầu của liên danh đạt 5.093 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 268 tỷ đồng (tương đương gần 5%) so với giá gói thầu được phê duyệt là 5.361,8 tỷ đồng. Thời gian thực hiện gói thầu là 24 tháng, rút ngắn 6 tháng so với yêu cầu của chủ đầu tư.

Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản đáp ứng tiến độ thi công. Trong đó, diện tích đất nông nghiệp đã cơ bản hoàn thành bàn giao. Các địa phương đang tập trung hoàn tất giải phóng mặt bằng đối với đất ở, đất vườn và xây dựng các khu tái định cư nhằm bảo đảm tiến độ dự án.

Để bảo đảm dự án đáp ứng các yêu cầu của Nghị quyết số 255/2025/QH15, Chính phủ kiến nghị Quốc hội tiếp tục quan tâm, thường xuyên giám sát việc triển khai, đồng thời có ý kiến với UBND tỉnh Nghệ An tăng cường quản lý Nhà nước và giám sát chặt chẽ nhằm bảo đảm chất lượng, tiến độ công trình.

Cao tốc Vinh - Thanh Thủy được khởi công vào tháng 5/2026. Dự án có điểm đầu tại nút giao Hưng Tây, kết nối với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, và điểm cuối tại khu vực cửa khẩu Thanh Thủy - Nậm On (biên giới Việt Nam - Lào).

Tuyến cao tốc được quy hoạch 6 làn xe. Trong giai đoạn 1, dự án đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, trong khi các cầu lớn được xây dựng theo quy mô 6 làn. Nền đường rộng 32,25m tại các đoạn có tốc độ thiết kế 100 - 120km/h và rộng 29m tại các đoạn địa hình khó khăn, với tốc độ thiết kế 60 - 80km/h.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 24.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2029.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ cửa khẩu Thanh Thủy đến các đô thị và cảng biển của Nghệ An, đồng thời tăng cường kết nối giữa khu vực Bắc Trung Bộ với Lào và Thái Lan. Bên cạnh đó, các điểm du lịch như biển Cửa Lò, Khu di tích Kim Liên và Vườn quốc gia Pù Mát cũng được kỳ vọng hưởng lợi nhờ hạ tầng giao thông thuận tiện hơn.