Vừa trượt dự án cao tốc 25.000 tỷ đồng, Tập đoàn Sơn Hải được chỉ định thi công gói thầu hơn 5.000 tỷ đồng
Liên danh do Tập đoàn Sơn Hải đứng đầu sẽ thi công gói thầu XL02 thuộc gự án thành phần 1 của tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy trong thời gian 24 tháng.
Theo Báo Đấu thầu, Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu XL02 (thi công xây dựng đoạn từ Km6+300 đến Km31+125) thuộc dự án thành phần 1 đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy. Gói thầu được lựa chọn theo hình thức chỉ định thầu.
Liên danh trúng thầu gồm Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, CTCP Xây lắp 368, CTCP Xây dựng và Đầu tư 492, CTCP Tư vấn và Đầu tư xây dựng Thiên Hoàng, CTCP Tổng công ty Công trình Đường sắt Việt Nam và CTCP Đầu tư Xây dựng Trường Sơn.
Giá trúng thầu của liên danh là 5.093 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 268 tỷ đồng, tương đương gần 5%, so với giá gói thầu được phê duyệt là 5.361,8 tỷ đồng. Thời gian thực hiện gói thầu là 24 tháng, rút ngắn 6 tháng so với yêu cầu của chủ đầu tư.
Cao tốc Vinh - Thanh Thủy được khởi công vào tháng 5/2026. Dự án có điểm đầu tại nút giao Hưng Tây, kết nối với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, và điểm cuối tại khu vực cửa khẩu Thanh Thủy - Nậm On (biên giới Việt Nam - Lào).
Tuyến cao tốc được quy hoạch 6 làn xe. Trong giai đoạn 1, dự án đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, trong khi các cầu lớn được xây dựng theo quy mô 6 làn. Nền đường rộng 32,25m tại các đoạn có tốc độ thiết kế 100 - 120km/h và rộng 29m tại các đoạn địa hình khó khăn, với tốc độ thiết kế 60 - 80km/h.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 24.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2029.
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ cửa khẩu Thanh Thủy đến các đô thị và cảng biển của Nghệ An, đồng thời tăng cường kết nối giữa khu vực Bắc Trung Bộ với Lào và Thái Lan. Bên cạnh đó, các điểm du lịch như biển Cửa Lò, Khu di tích Kim Liên và Vườn quốc gia Pù Mát cũng được kỳ vọng hưởng lợi nhờ hạ tầng giao thông thuận tiện hơn.
Ở diễn biến khác, UBND tỉnh Khánh Hòa vừa quyết định giao liên danh Đèo Cả - Thịnh Vượng nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức PPP.
Cho rằng quyết định này chưa phù hợp, Tập đoàn Sơn Hải đã có văn bản gửi Thường trực Tỉnh ủy và UBND tỉnh Khánh Hòa, nêu rõ doanh nghiệp đã được giao nghiên cứu dự án từ tháng 2/2023 và đã dành hơn 3 năm phối hợp với các cơ quan chức năng để triển khai công việc theo chỉ đạo.
