Cảng biển từng 3 lần đón Bác Hồ về thăm trở thành cảng chủ lực lớn nhất miền Bắc

Trải qua gần 70 năm kể từ Ngày Giải phóng Hải Phòng, Cảng Hải Phòng không ngừng phát triển, từng bước hiện đại hóa hạ tầng, mở rộng năng lực khai thác và kết nối với các tuyến hàng hải quốc tế. Khắc ghi những lời căn dặn của Chủ tịch Hồ Chí Minh, doanh nghiệp tiếp tục phát huy truyền thống “Đoàn kết - Kiên cường - Sáng tạo”, hướng tới mục tiêu trở thành cảng biển xanh, văn minh, hiện đại và thông minh.

Ba lần đón Bác Hồ và những lời căn dặn còn nguyên giá trị

Cảng Hải Phòng luôn khắc ghi dấu mốc lịch sử ngày 20/10/1946, khi tàu Đuymông Đuyếcvin (Dumont D’ureville) đưa Chủ tịch Hồ Chí Minh cùng đoàn đại biểu Chính phủ Việt Nam cập bến Ngự, Cảng Hải Phòng, sau chuyến công tác từ Pháp trở về.

Ngày 30/5/1957, hai năm sau Ngày Giải phóng Hải Phòng, Cảng Hải Phòng vinh dự đón Bác Hồ về thăm lần thứ hai. Người lên tàu HC 15, thăm nơi ăn, chốn ở và chỗ làm việc của công nhân, thủy thủ, sau đó ân cần trò chuyện, động viên người lao động.

Bác căn dặn cán bộ, công nhân Cảng ra sức thi đua, nâng cao năng suất, bảo đảm chất lượng, phát huy tinh thần làm chủ để xây dựng Cảng Hải Phòng trở thành cảng xã hội chủ nghĩa. Đối với đội ngũ lãnh đạo, Người nhấn mạnh yêu cầu quan tâm đúng mức đến đời sống công nhân; đồng thời chỉ rõ muốn nâng cao đời sống thì phải đẩy mạnh sản xuất.

Đến ngày 10/1/1960, Chủ tịch Hồ Chí Minh cùng các đồng chí lãnh đạo Đảng, Quốc hội, Hội đồng Chính phủ, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và đông đảo nhân dân Hải Phòng đón 922 kiều bào từ Thái Lan trở về nước tại Cảng Hải Phòng.

Ba lần Bác về thăm đã trở thành những dấu mốc có ý nghĩa đặc biệt đối với các thế hệ cán bộ, đảng viên và công nhân Cảng. Những lời căn dặn của Người là nguồn cổ vũ, động lực để tập thể người lao động vượt qua khó khăn, giữ gìn và phát huy truyền thống “Đoàn kết - Kiên cường - Sáng tạo”, từng bước nâng cao năng lực khai thác và khẳng định thương hiệu Cảng Hải Phòng trên bản đồ hàng hải quốc tế.

Sau Ngày Giải phóng Hải Phòng 13/5/1955, trong điều kiện cơ sở vật chất còn nhiều thiếu thốn, các thế hệ công nhân Cảng đã nỗ lực khắc phục khó khăn, đẩy mạnh bốc xếp hàng hóa, giải phóng nhanh tàu hàng, phục vụ hoạt động giao thương và phát triển kinh tế.

Trong thời kỳ xây dựng chủ nghĩa xã hội ở miền Bắc và kháng chiến chống chiến tranh phá hoại của đế quốc Mỹ, cán bộ, công nhân Cảng Hải Phòng vừa duy trì sản xuất, vừa sẵn sàng chiến đấu, kiên cường bám máy, bám tàu, bám biển.

Từ năm 1965 đến năm 1972, máy bay Mỹ 300 lần ném bom Cảng Hải Phòng. Lực lượng tự vệ Cảng đã chiến đấu dũng cảm, trực tiếp bắn rơi 3 máy bay và phối hợp với các đơn vị bộ đội bắn rơi 30 chiếc khác; đồng thời phá gỡ 308 quả bom, thủy lôi, góp phần bảo đảm an toàn cho tàu thuyền qua lại.

Những năm tháng gian khó ấy đã hun đúc bản lĩnh, tinh thần đoàn kết và ý chí vượt khó của người lao động Cảng Hải Phòng. Đây cũng là nền tảng để doanh nghiệp tiếp tục phát triển trong thời kỳ đổi mới, từng bước hiện thực hóa mong ước của Bác Hồ về xây dựng Cảng cửa ngõ miền Bắc hiện đại.

Tăng trưởng mạnh mẽ, từng bước hiện thực hóa khát vọng vươn ra biển lớn

Sau 40 năm thực hiện đường lối đổi mới, Cảng Hải Phòng bước vào giai đoạn tăng trưởng và phát triển mạnh mẽ, với quy mô khai thác ngày càng mở rộng, hiệu quả kinh doanh được nâng cao và đời sống người lao động từng bước cải thiện.

Giai đoạn 2021-2025, sản lượng khai thác của Cảng Hải Phòng đạt 198 triệu tấn, doanh thu đạt 14.100 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 5.180 tỷ đồng.

Riêng năm 2025, sản lượng khai thác đạt 43,5 triệu tấn, tăng 9,1%; doanh thu đạt 3.545 tỷ đồng, tăng 18,2%; lợi nhuận trước thuế đạt 1.280 tỷ đồng. Thu nhập bình quân của người lao động đạt hơn 24 triệu đồng/người/tháng, góp phần bảo đảm đời sống và tạo động lực để người lao động gắn bó với doanh nghiệp.

Cùng với kết quả sản xuất, kinh doanh, chủ trương “Tiến ra biển lớn” cũng từng bước trở thành hiện thực. Trong dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/1955-13/5/2025), Cảng Hải Phòng đưa bến cảng số 3 và số 4 tại Lạch Huyện vào khai thác, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong chiến lược mở rộng năng lực tiếp nhận tàu và nâng cao vị thế trên các tuyến hàng hải quốc tế.

Việc đưa các bến cảng nước sâu vào khai thác tạo điều kiện để Cảng Hải Phòng phát triển các tuyến dịch vụ vận tải trực tiếp từ Hải Phòng đến bờ Đông, bờ Tây Hoa Kỳ, châu Âu và châu Úc mà không phải qua cảng trung chuyển. Qua đó, thời gian vận chuyển và chi phí logistics được kỳ vọng giảm, đồng thời nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng hàng hóa xuất nhập khẩu.

Đến nay, Cảng Hải Phòng khai thác hệ thống 21 bến với tổng chiều dài hơn 4.200m cầu cảng, trải dài từ khu vực Chùa Vẽ, Tân Vũ, Đình Vũ đến Lạch Huyện. Hệ thống này tạo thành chuỗi khai thác bổ trợ lẫn nhau, phục vụ hàng rời, hàng tổng hợp và hàng container, với khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 165.000 DWT.

Trên cơ sở không gian phát triển mới và năng lực khai thác ngày càng được nâng cao, năm 2026, Cảng Hải Phòng đặt mục tiêu đạt sản lượng khai thác 60 triệu tấn, trong đó sản lượng container thông qua cảng đạt 3 triệu TEU.

Ba đột phá chiến lược hướng tới cảng biển xanh, hiện đại, thông minh

Để duy trì vai trò chủ lực tại khu vực miền Bắc và tiếp tục nâng cao năng lực cạnh tranh, Cảng Hải Phòng xác định hiện đại hóa hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển hệ sinh thái logistics gắn với cảng nước sâu Lạch Huyện là ba đột phá trọng tâm trong thời gian tới.

Đồng chí Phạm Hồng Minh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Cảng Hải Phòng, cho biết doanh nghiệp sẽ tiếp tục đầu tư trang thiết bị khai thác hiện đại, tăng cường hợp tác với các hãng tàu quốc tế, mở rộng dịch vụ logistics và phát triển kết nối vận tải đa phương thức.

Các định hướng này nhằm nâng cao năng lực khai thác, tối ưu hóa quy trình vận hành, tăng cường kết nối giữa cảng biển với các phương thức vận tải khác và gia tăng giá trị cho hàng hóa xuất nhập khẩu. Đồng thời, việc phát triển hệ sinh thái logistics gắn với cảng nước sâu Lạch Huyện được kỳ vọng mở rộng dư địa tăng trưởng, giúp Cảng Hải Phòng tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng quốc tế.

Từ những dấu mốc lịch sử gắn với Chủ tịch Hồ Chí Minh đến hành trình hiện đại hóa và mở rộng kết nối hàng hải, Cảng Hải Phòng đang tiếp tục kế thừa truyền thống, kết hợp với yêu cầu đổi mới trong giai đoạn phát triển mới. Mục tiêu xây dựng cảng biển xanh, văn minh, hiện đại và thông minh không chỉ hướng tới nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh mà còn là bước đi nhằm củng cố vị thế cảng biển chủ lực của miền Bắc, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế biển và hội nhập quốc tế.