Cao tốc dài 265km kết nối 5 tỉnh thành miền Bắc gia tăng kết nối vùng biên với 2 nút giao được mở rộng

Tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng chiều dài gần 265km với điểm đầu tại nút giao thông Quốc lộ 18 với Quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, thành phố Hà Nội và điểm cuối tại phường Duyên Hải, thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai. Tuyến đường này đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai.

Năm 2023, nút giao IC18 trên tuyến cao tốc này được cải tạo với tổng vốn hơn 50 tỷ đồng. Dự án gồm các hạng mục: Đường, cầu vượt, cống chui dân sinh, nút giao với tuyến đường chờ quy hoạch Cam Đường - Thống Nhất (2 xã, phường thuộc TP. Lào Cai), hệ thống điện chiếu sáng...

Nút giao trên Google Map

Trên cơ sở nút giao IC 18 tại Km245 đã có (thuộc phường Xuân Tăng, phường Pom Hán và xã Cam Đường), dự án tiến hành cải tạo 2 nhánh đang khai thác (hướng phường Bình Minh, TP Lào Cai - Hà Nội và ngược lại), xây dựng bổ sung thêm 2 nhánh (hướng Bình Minh - Kim Thành và ngược lại) để tạo thành nút giao hoàn chỉnh. Tổng chiều dài tuyến mới và cải tạo dài khoảng 2,8km.

Theo báo Lao Động, việc nâng cấp các nhánh của nút giao IC18 đã hoàn thành. Các phương tiện hiện có thể di chuyển dễ dàng và thuận tiện qua nút giao.

>> Chuyển động mới tại dự án cao tốc hơn 37.000 tỷ đồng nối Tây Nguyên với Duyên hải miền Trung

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai đóng vai trò quan trọng trong việc giao thương, xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam. Ảnh: Đinh Đại

Sau nút giao IC18, nút giao kế tiếp được mở rộng là IC19. Nút giao này sẽ nối với Quốc lộ 4E và Tỉnh lộ 155, gần địa phận xã Đồng Tuyển (TP. Lào Cai, tỉnh Lào Cai). Theo Đài phát thanh và Truyền hình Lào Cai, dự án có mức đầu tư gần 19 tỷ đồng, gồm các hạng mục, đường dẫn kết nối, hệ thống thoát nước, cầu dẫn, cấp điện chiếu sáng, cây xanh...

Thời gian thực hiện dự án từ 2023 - 2025, trong đó có 8 hộ dân xã Đồng Tuyển thuộc diện ảnh hưởng, phải di chuyển.

Khi hoàn thiện các nhánh kết nối, việc di chuyển từ Quốc lộ 4E và Tỉnh lộ 155 đi cao tốc Nội Bài - Lào Cai và chiều ngược lại cũng trở nên thuận tiện hơn, từ đó đáp ứng được lượng phương tiện qua Lào Cai ngày càng đông đúc.

>> Quảng Ninh sẽ chi hơn 6.000 tỷ đồng làm đường nối cao tốc đắt nhất Việt Nam với thị xã vừa được phê duyệt lên thành phố