Lãi suất vay mua nhà lên khoảng 15%/năm khiến áp lực tài chính gia tăng, nhưng chuyên gia cho rằng phần lớn tin rao "cắt lỗ" bất động sản thực chất chỉ là "cắt lãi".
Trong bối cảnh khu vực cửa ngõ phía Đông TP. HCM đang tăng tốc hoàn thiện hạ tầng để đáp ứng nhu cầu kết nối với sân bay Long Thành và cảng Cát Lái, một hạng mục quan trọng của nút giao 3 tầng lớn nhất TP. HCM sắp được đưa vào sử dụng.
Động thái mới nhất về cầu vượt tuyến chính thuộc dự án đường liên cảng hơn 8.700 tỷ đồng sẽ tạo cơ sở triển khai công trình trọng điểm kết nối hệ thống cảng phía Đông thành phố.
Công trình được kỳ vọng thay thế bến phà lâu đời, tăng cường kết nối 2 thành phố, đồng thời tạo động lực phát triển cho khu vực Nhơn Trạch và sân bay Long Thành trong tương lai.
Dự án đường liên cảng kết nối Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc và Vành đai 3 hơn 8.700 tỷ đồng tại TP.HCM được kỳ vọng giảm ùn tắc và nâng cấp hệ thống logistics khu Đông.
Công trình kết nối TP. HCM với Đồng Nai đang được đẩy nhanh hoàn thiện thủ tục để đi đến khởi công, hướng tới giải tỏa điểm nghẽn giao thông và thúc đẩy phát triển vùng Đông Nam Bộ.
Hàng loạt dự án hạ tầng nghìn tỷ đang được TP.HCM đồng loạt triển khai, trong đó nổi bật là tuyến đường liên cảng 12 làn xe kết nối Cát Lái – Phú Hữu với cao tốc và Vành đai 3.
Liên danh nhà đầu tư dự án vừa đề nghị gia hạn thời gian nộp báo cáo nghiên cứu khả thi thêm 1 tháng nhằm cập nhật lại tổng mức đầu tư trong bối cảnh chi phí nhiên liệu và vật liệu xây dựng biến động mạnh.
Doanh số bán hàng tăng mạnh, quỹ đất lớn cùng sự bứt tốc của hạ tầng giao thông tại Đồng Nai và các vùng vệ tinh TP. HCM đang mở ra dư địa tăng trưởng mới cho Nam Long.
Tối 29 Tết Bính Ngọ 2026, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn phát lệnh làm hàng đầu xuân tại cảng Tân Cảng – Cát Lái, đón 7 tàu container, mở đầu nhịp sản xuất xuyên Tết của cảng container lớn nhất cả nước.
Dự án gần 8.800 tỷ đồng kết nối trực tiếp hệ thống cảng với Vành đai 3 và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và giảm áp lực xe container vào nội đô phía Đông thành phố.
Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm theo hình thức PPP, giữ vai trò kết nối trực tiếp giữa Đồng Nai và TP. HCM, đồng thời hình thành trục liên kết chiến lược hướng về sân bay quốc tế Long Thành.
Tỉnh Đồng Nai tổ chức động thổ hai dự án cầu chiến lược theo phương thức đối tác công tư (PPP), mở rộng không gian kết nối TP.HCM - Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Đồng Nai
Không chỉ giải quyết bài toán giao thông, dự án được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - đô thị và logistics.
Hai công trình cầu Cát Lái và Long Hưng vốn đầu tư gần 30.000 tỷ đồng nối Đồng Nai và TPHCM sẽ được động thổ vào ngày 15/1 tới. Đây là công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sau nhiều thập niên quá tải, phà Cát Lái sắp khép lại vai trò lịch sử khi Đồng Nai chuẩn bị động thổ cầu Cát Lái gần 20.000 tỷ đồng, mở tuyến kết nối chiến lược giữa TP. HCM và Đồng Nai.
Để triển khai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP đã thông qua chủ trương thành lập hai công ty con với tổng vốn điều lệ gần 500 tỷ đồng.
Dự án cầu Cát Lái nối TP. HCM với Đồng Nai sẽ khởi công ngày 19/12, tổng vốn đầu tư gần 17.700 tỷ đồng, được đề xuất bởi doanh nghiệp là thành viên liên danh Vietur tham gia gói thầu hơn 35.000 tỷ đồng tại sân bay Long Thành.
Hai tỉnh thành đặt mục tiêu hoàn tất thủ tục để có thể khởi công trong quý IV/2025 hoặc quý I/2026, đáp ứng yêu cầu cấp bách về hạ tầng giao thông trong giai đoạn mới.
