CBAM

Từ năm 2026, các doanh nghiệp thép xuất khẩu vào EU, trong đó có Hòa Phát, sẽ bắt đầu chịu tác động từ cơ chế thuế carbon mới.

EU vừa đề xuất gói hỗ trợ 200 tỷ Euro nhằm giúp các quốc gia đang phát triển thích ứng với cơ chế thuế carbon biên giới (CBAM). Động thái này được xem là tín hiệu tích cực cho các lĩnh vực xuất khẩu có phát thải cao, trong đó có ngành thép.

Các doanh nghiệp ngành thép châu Âu quan ngại Cơ chế điều chỉnh carbon tại biên giới có thể làm gián đoạn chuỗi cung ứng, khi phụ phí carbon và tiêu chuẩn phát thải mới vẫn chưa được làm rõ và có thể tạo ra gánh nặng tài chính.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Việt Nam ước xuất siêu khoảng 3,5–4 tỷ USD, nhờ đơn hàng từ Mỹ và EU tăng trở lại, nhất là ở nhóm điện tử, dệt may, nông sản chế biến.

VIMC (MVN) vừa tăng tốc chuyển đổi xanh thông qua hợp tác với HDF (Energy), trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu chịu áp lực giảm phát thải mạnh từ thuế carbon và yêu cầu ESG của Liên minh châu Âu.

Từ ngày 1/1/2026, EU sẽ chính thức áp thuế carbon đối với hàng nhập khẩu nếu không đáp ứng tiêu chuẩn xanh. Nhiều doanh nghiệp Việt có thể bị loại khỏi cuộc chơi chỉ vì thiếu báo cáo phát thải – điều kiện bắt buộc để vượt qua hàng rào kỹ thuật mới mang tên CBAM.

Việc áp dụng thuế carbon không chỉ tác động lên các ngành công nghiệp sản xuất như thép, xi măng, nhôm, phân bón và điện mà còn ảnh hưởng mạnh mẽ đến ngành logistics - lĩnh vực có lượng khí thải carbon lớn từ hoạt động vận chuyển.

Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) được thí điểm áp dụng giai đoạn chuyển tiếp từ ngày 1/10/2023 và thực hiện đầy đủ từ năm 2026.

Bộ Công Thương sẽ phối hợp với các Bộ, ban ngành để triển khai các biện pháp ứng phó với Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU nhằm gỡ khó cho các doanh nghiệp, đặc biệt là nhóm xuất khẩu thép.

Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU sẽ có hiệu lực trong giai đoạn chuyển tiếp vào ngày 1/10 tới. Trong khi đó, sản xuất sắt thép là một trong những ngành phát thải nhiều carbon nhất lại thuộc phạm vi cơ chế này. Vậy hoạt động xuất khẩu của các doanh nghiệp ngành thép sẽ bị ảnh hưởng như thế nào và liệu đây có thể là động lực thúc đẩy “xanh hóa” ngành thép Việt cho phù hợp với mục tiêu “Net Zero” trong dài hạn không?

Trong khi tổng cầu thế giới giảm, cạnh tranh giữa các nước sản xuất gia tăng, các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam còn giải quyết bài toán nội tại để thích ứng với "luật chơi mới".