Chấm dứt hoạt động của ACV tại Cảng hàng không quốc tế sắp được rót thêm 22.000 tỷ

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định hủy bỏ hiệu lực Giấy chứng nhận kinh doanh cảng hàng không tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã cấp cho Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) vào ngày 1/11/2019.

Nguyên nhân được xác định là nhằm chấm dứt hoạt động theo quy định pháp luật và theo đề nghị của ACV. Quyết định thu hồi Giấy chứng nhận khai thác Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đối với ACV chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2026.

Trước khi bàn giao cảng hàng không Phú Quốc, ACV là đơn vị khai thác 22/23 cảng hàng không trên cả nước, ngoại trừ sân bay Nà Sản (hiện chưa khai thác).

Cùng với đó, Bộ Xây dựng quyết định cấp Giấy phép kinh doanh cảng hàng không cho CTCP Cảng hàng không Mặt Trời. Theo quyết định này, CTCP Cảng hàng không Mặt Trời có trách nhiệm tổ chức quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không, bảo đảm Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc hoạt động liên tục, an ninh và an toàn.

Doanh nghiệp cũng phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện kinh doanh cảng hàng không theo quy định hiện hành, đồng thời chịu sự kiểm tra, giám sát của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.

Sân bay quốc tế Phú Quốc bắt đầu phục vụ các chuyến bay đầu tiên vào tháng 11/2012 khi mới hoàn thành giai đoạn 1. Dự án do ACV làm chủ đầu tư.

Ở quy mô hiện hữu, sân bay quốc tế Phú Quốc có thể tiếp nhận các máy bay thân rộng, và khả năng phục vụ 4 triệu lượt hành khách/năm.

Theo quy đến năm 2030, cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có khả năng tiếp nhận 20 máy bay trong giờ cao điểm, công suất 7 triệu hành khách/năm.

CTCP Cảng hàng không Mặt Trời thành lập tháng 6/2025, là đơn vị thành viên của Sun Group. Công ty có vốn điều lệ 4.500 tỷ đồng. Từ 1/1/2026, Cảng hàng không Mặt Trời đã chính thức tiếp nhận vận hành sân bay Phú Quốc. Đồng thời ACV bàn giao toàn bộ hạ tầng hàng không tại đây cho CTCP Cảng hàng không Mặt Trời.

Theo quyết định giao bàn giao, Cảng hàng không Mặt Trời sẽ tiếp nhận, quản lý và khai thác sân bay Phú Quốc theo hình thức giao tài sản có hoàn trả giá trị cho Nhà nước. Tổng nguyên giá tài sản là 1.937,48 tỷ đồng, giá trị còn lại theo sổ sách kế toán là 1.037,54 tỷ đồng.

Trước đó, hồi tháng 6/2025, công ty được giao làm chủ đầu tư dự án mở rộng Cảng hàng không Phú Quốc với quy mô lên tới 1.050ha, công suất thiết kế khoảng 20 triệu hành khách mỗi năm.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong vòng 2 năm.

Chủ đầu tư đang gấp rút triển khai hàng loạt hạng mục quan trọng, gồm đường cất hạ cánh số 2, nhà ga quốc tế T2 cùng việc mở rộng sân đỗ tàu bay và hệ thống hạ tầng kỹ thuật phụ trợ.