Chịu sức ép từ VinFast và ô tô Trung Quốc, doanh số Honda và Hyundai giảm hàng chục % trong quý III/2026

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai Thành Công và VinFast (VFS), tổng doanh số ô tô trong tháng 9 tăng 28% so với cùng kỳ năm trước (YoY). Trong đó, doanh số xe du lịch, bao gồm VinFast, tăng 35% YoY, chủ yếu nhờ doanh số VinFast tăng mạnh 70% YoY.

Trong khi đó, doanh số xe du lịch sử dụng động cơ đốt trong (ICE) tăng 15% YoY, với động lực đáng kể đến từ doanh số xe hybrid tăng 58% YoY. Xét theo hãng xe, Thaco ghi nhận mức tăng trưởng 23% YoY, còn Ford tăng 7%. Ngược lại, nhiều hãng xe lớn tiếp tục ghi nhận doanh số sụt giảm, gồm Hyundai (-18% YoY), Honda (-12% YoY), Mitsubishi (-4% YoY) và Toyota (-3% YoY).

So với tháng trước (MoM), tổng doanh số ô tô tăng 29%, trong đó doanh số xe du lịch ICE tăng 47%, nhờ nhu cầu phục hồi sau khi tháng Ngâu kết thúc.

Trong quý III/2026, doanh số xe du lịch tăng 32% YoY, chủ yếu nhờ VinFast với mức tăng trưởng 70%. Doanh số xe du lịch ICE tăng 7% YoY. Trong nhóm này, tăng trưởng của Thaco (+14% YoY) và Mitsubishi (+1% YoY) chỉ bù đắp một phần mức sụt giảm tại Honda (-30% YoY), Hyundai (-18% YoY), Toyota (-6% YoY) và Ford (-4% YoY).

Các chương trình khuyến mại tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy doanh số. Điều này thể hiện rõ qua mức phục hồi 50% MoM của Honda trong tháng 9, sau khi hãng triển khai các chương trình ưu đãi mạnh đối với hai dòng xe City và HR-V.

Lũy kế 9 tháng đầu năm 2026, doanh số xe du lịch tăng 29% YoY, trong đó VinFast tăng 71%, còn doanh số xe du lịch ICE tăng 7%. Các kết quả này nhìn chung phù hợp với kỳ vọng của Vietcap. Xe hybrid tiếp tục là động lực tăng trưởng chủ chốt đối với các hãng xe ICE, với doanh số tăng 35% YoY trong quý III và 69% YoY trong 9 tháng đầu năm.

Trong báo cáo tháng trước, Vietcap nhận định doanh số hàng tháng của các hãng xe sử dụng động cơ đốt trong tiếp tục biến động mạnh trong năm 2026. Nguyên nhân chủ yếu là nhu cầu của người tiêu dùng vẫn khá nhạy cảm với mức độ ưu đãi và khuyến mại từ các hãng xe.

Theo Vietcap, cường độ khuyến mại trên thị trường nhiều khả năng sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong những tháng tới.

Bên cạnh nhu cầu tiêu dùng suy yếu, các hãng xe sử dụng động cơ đốt trong còn phải đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ VinFast. Thương hiệu này duy trì tốc độ tăng trưởng hai chữ số và giữ vị trí dẫn đầu thị trường.

Ngoài ra, các thương hiệu ô tô Trung Quốc như BYD, MG, Lynk & Co và Geely tiếp tục mở rộng sự hiện diện tại Việt Nam. Những mẫu xe có mức giá cạnh tranh của các hãng này có thể tạo thêm áp lực lên các thương hiệu truyền thống, đặc biệt trong phân khúc phổ thông.