Từ vị thế của một hãng chuyên sản xuất xe 'nồi đồng cối đá' giá bình dân, Toyota đã khiến cả thế giới ô tô hạng sang phải 'nhìn lên' bằng một mật lệnh điên rồ của cựu Chủ tịch Eiji Toyoda.
Mới chỉ chạy vỏn vẹn 2.000km, nhưng chủ nhân chiếc Toyota Land Cruiser Prado 2025 vẫn phải chấp nhận bán lỗ hơn 1,2 tỷ đồng so với giá lăn bánh ban đầu.
Người đứng đầu Toyota lo ngại rằng việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện trong tương lai sẽ khiến hàng triệu người thuộc ngành công nghiệp ô tô bị mất việc làm.
