Với giá khởi điểm chỉ hơn 600 triệu đồng, mẫu MPV 7 chỗ này được kỳ vọng trở thành “làn gió mới” trong phân khúc vốn đang do Kia Carnival chiếm ưu thế.
Kia Carens vừa được bổ sung phiên bản chạy khí nén CNG, nhắm tới nhóm khách hàng muốn một mẫu MPV 7 chỗ tiết kiệm nhiên liệu, vận hành bền bỉ nhưng vẫn đảm bảo tiện nghi.
Chỉ từ 183 triệu đồng, mẫu hatchback cỡ B mới ra mắt đã nhanh chóng "gây sốt" tại đại lý tại Ấn Độ, thu hút sự quan tâm vượt mặt cả Kia Morning và Hyundai Grand i10.
Từ ngày 1/7, theo quy định mới của chính quyền Delhi (Ấn Độ), toàn bộ phương tiện chạy xăng trên 15 năm và xe diesel trên 10 năm sẽ bị cấm lưu thông, không được tiếp nhiên liệu và bị tịch thu để đưa đi tháo dỡ.
Dù có giá bán chỉ ngang ngửa các mẫu xe cỡ A như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning, nhưng mẫu SUV hạng B mới của Suzuki lại khiến nhiều đối thủ trong phân khúc như Kia Seltos hay Hyundai Creta phải dè chừng.
Một mẫu SUV cỡ A hoàn toàn mới vừa ra mắt với thiết kế bắt mắt, giá chỉ từ 183 triệu đồng, đang tạo ra áp lực lớn lên các dòng xe hatchback cỡ nhỏ như Hyundai Grand i10.
Mức giá thậm chí còn thấp hơn cả Kia Morning trở thành lợi thế cạnh tranh đáng gờm, giúp “phiên bản SUV của Hyundai Grand i10” dễ dàng tiếp cận người dùng và tạo khoảng cách rõ rệt với nhiều đối thủ.
Siêu dự án khí Lô B – Ô Môn chính thức bước vào giai đoạn tăng tốc trong năm 2025, mở ra kỳ vọng tăng trưởng lớn cho PVS và GAS, trong khi giá dầu biến động mạnh tiếp tục thử thách các doanh nghiệp phân phối như PLX.
TPHCM chuẩn bị triển khai rộng rãi xe buýt điện cỡ lớn từ tháng 4/2025, mở ra một giai đoạn mới trong chiến lược thay thế xe buýt diesel bằng phương tiện sử dụng năng lượng xanh.
Thay vì chi tiền cho một mẫu xe tay ga cao cấp như Honda SH, khách hàng chỉ cần thêm một khoản nhỏ để sở hữu chiếc ô tô với nhiều tiện ích vượt trội hơn cả Kia Morning và Hyundai Grand i10.
FRT, VPB… đều là các cổ phiếu có diễn biến tích cực trong thời gian gần đây, đồng thời, các mã này luôn tăng trong tháng 9 giai đoạn năm 2020-2023 (không tính năm 2022).
Đề án phát triển hệ thống giao thông công cộng vừa được thông qua, đặt mục tiêu chuyển đổi 100% xe buýt chạy bằng dầu diesel sang xe buýt điện, xe buýt năng lượng sạch
Việc “xanh hóa” toàn bộ xe buýt không chỉ giúp Hà Nội giảm ô nhiễm môi trường mà còn là bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng.
Nghị định số 34/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định rõ các trường hợp được miễn và bị thu hồi Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và thủy nội địa.
