Sự kiện thể thao tầm cỡ quốc tế lần đầu tổ chức tại Việt Nam sắp đưa người hâm mộ đến chặng đua gay cấn, kịch tính với những cỗ máy có tốc độ lên đến 250km/h tại đầm Thị Nại, TP Quy Nhơn.
Từ ngày 29-31/3, giải đua thuyền máy công thức 1 UIM F1H2O World Chapionship chặng Grand Prix of Binh Dinh chính thức khởi tranh tại đầm Thị Nại, TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.
Đây là chặng thứ 2 (tại chặng đua đầu tiên đội Đua thuyền máy F1H2O Bình Định - Việt Nam đã giành tổng số điểm là 17 và đang tạm dẫn đầu bảng xếp hạng) của sự kiện thể thao tầm cỡ quốc tế lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam và cũng là lần đầu đội F1H2O Bình Định - Việt Nam sẽ có màn ra mắt với khán giả nước nhà ngay tại đầm Thị Nại. Đội F1H2O Bình Định - Việt Nam gồm 2 thành viên do Nhà đương kim vô địch thế giới - Jonas Andersson dẫn dắt.
Giải đua mới lạ, chưa từng có ở Việt Nam sẽ đem đến cho người hâm mộ mãn nhãn những đường đua kịch tính, hấp dẫn với những cỗ máy có tốc độ lên đến 250km/h tại đầm Thị Nại, TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.
Thông tin thêm về giải đua, theo Ban tổ chức, giải vô địch thế giới thuyền máy Công thức 1 là giải đua thuyền cao tốc cấp độ cao nhất trên thế giới và do đó nó có chung danh hiệu F1, tương tự như giải đua xe F1. Giải đấu do Liên đoàn thuyền máy quốc tế (Union Internationale Motonautique - UIM) tổ chức và được H2O Racing quảng bá, nên được gọi vắn tắt F1H2O.
Cũng giống như đua xe công thức 1, UIM F1H2O World Chapionship sẽ thi đấu từ 6 - 8 chặng Grand Prix với khoảng 10 đội đua đến từ các nước, mỗi đội sẽ gồm 2 thành viên. Mỗi chặng Grand Prix sẽ được diễn ra ở các khu vực Châu Âu, Châu Á và Trung Đông. Các chặng sẽ có 3 ngày thi đấu, trong ngày đầu tiên sẽ thi đấu Qualifying dành Pole, hay còn gọi là dành vị trí xuất phát, ngày thứ 2 là đua nước rút tính điểm (Sprint Race), và ngày cuối cùng là Vòng đua chính (Final Race).
Đội trưởng Đội Đua thuyền máy F1H2O Bình Định - Việt Nam Jonas Andersson: “Kỳ vọng của chúng tôi đối với cuộc đua này rất cao…”
Tôi rất vui mừng khi tham dự cuộc đua tại Indonesia trên hồ Toba. Việc chạy thử thuyền mới đã đem lại cho tôi nhiều sự phấn khích. Việc lái chiếc thuyền này thực sự tuyệt vời. Đó là một khoảnh khắc tự hào khi lần đầu tiên tôi dẫn đầu trên một chiếc thuyền mới, và giành chiến thắng trong cuộc đua nước rút và nó làm tăng thêm sự gay cấn. Việc đảm bảo được vị trí thứ 3 là sự cố gắng hết mình và cũng là một kết quả được ghi nhận.
Hướng tới cuộc đua Grand Prix of Binh Đinh tại Việt Nam vào cuối tuần này, trọng tâm của chúng tôi hiện tại là các buổi luyện tập nghiêm ngặt để tinh chỉnh lại chiếc thuyền và cả chiến lược thi đấu.
Chúng tôi đang chú trọng giải quyết những vấn đề còn tồn đọng với chiếc thuyền mới, đảm bảo nó sẽ hoạt động tốt vào ngày đua. Về chiến lược, chúng tôi vẫn đang phân tích đường đua, nghiên cứu đối thủ và chỉnh lại chiến thuật để tối đa hóa cơ hội chiến thắng cuộc đua.
Kỳ vọng của chúng tôi đối với cuộc đua này rất cao. Đây là một sự kiện rất quan trọng đối với tôi - là cuộc đua cho quê hương của tôi, và là đại diện cho Đội Bình Định – Việt Nam khiến tôi vô cùng tự hào.
Tôi rất háo hức và mong đợi sự gay cấn tại giải đấu này, và tôi tự tin rằng với sự chuẩn bị kỹ càng và quyết tâm cao của chúng tôi, chúng tôi sẽ có một màn trình diễn ấn tượng và hướng tới không gì khác ngoài chiến thắng.
Chủ tịch HĐQT Công ty CP Bình Định F1 (đơn vị đăng cai tổ chức giải đấu tại Việt Nam) Trần Việt Anh: “Cơ hội nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ thể thao quốc tế”
Thời gian tổ chức giải đấu rất ngắn, vì vậy chúng tôi phải chạy đua và tổng lực huy động mọi lực lượng, với sự hỗ trợ của tất cả các sở ban ngành tỉnh Bình Định, từ khâu mặt bằng, sân bãi, khâu tiếp đón các đoàn tới tác nghiệp…
Thành công của mỗi chặng đua là sự phối kết hợp của các đơn vị, đặc biệt là quan tâm chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh đã mang đến một giải đấu an toàn cho các vận động viên và khán giả dõi theo trong suốt quá trình tổ chức giải quy mô lớn.
Chúng tôi nhận được rất nhiều lời khen cho khâu sân bãi, tổ chức giải đấu từ phía bên Ý (Aquabike Promotion). Họ nói rằng Bình Định là một điểm đến đa dạng về văn hoá, và cũng rất thú vị với các tay đua. Riêng với trường đua Đầm Thị Nại, họ rất bất ngờ là trường đua bố trí ghế xem ở khu vực khán đài rất chuyên nghiệp, các góc xem đều rộng và dễ theo dõi.
Theo họ, với việc đầu tư vào hạ tầng và dịch vụ, Bình Định có tiềm năng phát triển mạnh mẽ là một điểm đến hàng đầu cho các sự kiện thể thao lớn trong tương lai.
Giải đua vô địch thế giới thuyền máy nhà nghề UIM F1H2O World Championship có lợi thế là diễn ra sau giải mô tô nước nên chúng tôi cũng có thời gian rút kinh nghiệm ở một số khâu để tổ chức chặng đua sắp tới diễn ra đồng bộ hơn.
Đây không chỉ là một cơ hội để chứng minh khả năng tổ chức sự kiện của chúng tôi mà còn là một dịp để góp phần vào việc nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ thể thao quốc tế. Chúng tôi cam kết sẽ tổ chức sự kiện này một cách tốt nhất…
Phó Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao Bình Định Bùi Trung Hiếu: “Sự kiện là cơ hội để quảng bá hình ảnh đẹp của tỉnh”
Chúng tôi tự hào và vô cùng phấn khích khi chứng kiến sự kiện lớn này diễn ra tại tỉnh Bình Định, đặc biệt là tại đầm Thị Nại - một điểm đến du lịch nổi tiếng của chúng tôi.
Sự kiện này không chỉ là cơ hội để quảng bá hình ảnh đẹp của tỉnh mà còn là dịp để chúng ta cùng nhau hòa mình vào không khí sôi động của môn thể thao nước này. Chúng tôi hy vọng rằng sự kiện này sẽ tiếp tục phát triển và góp phần vào sự phát triển bền vững của Bình Định cũng như của thể thao Việt Nam.
Nguyễn Hiền - Diễm Phúc
Đội thuyền máy Bình Định – Việt Nam sẵn sàng cho "giờ G"
Hấp dẫn thuyền rồng rẽ sóng tranh tài giải đua truyền thống tỉnh Bình Định
