Công ty bán ô tô Trung Quốc triển khai trạm sạc và đổi pin trên toàn quốc, ra mắt xe máy điện vào quý IV/2025

Ngày 12/7/2025, Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị 20/CT-TTg nhằm tăng cường các giải pháp cấp bách xử lý ô nhiễm môi trường, đặc biệt tại các đô thị lớn.

Hưởng ứng định hướng của Chính phủ về phát triển giao thông xanh, giảm phát thải khí nhà kính và chuyển đổi năng lượng bền vững – TMT Motors đã chỉ đạo công ty thành viên là CTCP Đầu tư Trạm sạc TMT – EGREEN khẩn trương triển khai hệ thống trạm sạc và trạm cấp đổi pin dành cho ô tô điện và xe máy điện trên phạm vi toàn quốc.

Hệ thống trạm cấp đổi pin theo công nghệ chuẩn châu Âu do TMT – EGREEN – Công ty con của TMT Motors đầu tư

Hệ thống trạm cấp đổi pin do TMT – EGREEN đầu tư được thiết kế với nhiều cấu hình linh hoạt, từ 4 đến 72 viên pin/trạm, phù hợp với đa dạng quy mô điểm đặt – đặc biệt là tại các cửa hàng xăng dầu hiện hữu. Các thiết bị do TMT Motors hợp tác sản xuất và nhập khẩu đã được kiểm nghiệm thực tế hơn 10 năm, hiện đang được triển khai hiệu quả tại nhiều quốc gia, bao gồm cả các nước châu Âu.

Cùng với hệ thống trạm sạc, TMT Motors sẽ cho ra mắt xe máy điện vào quý IV/2025, mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Đây không chỉ là một chiến lược kinh doanh mang tính đón đầu xu hướng, mà còn là đóng góp thiết thực vào mục tiêu giảm phát thải trong giao thông, phù hợp với Chỉ thị 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Mẫu xe máy điện TMT Motors ra mắt vào quý IV/2025

Được biết, TMT bắt đầu tham gia lĩnh vực xe điện từ năm 2023, thông qua hợp tác với SAIC-GM-Wuling Automobile (Trung Quốc) để phân phối các mẫu ô tô điện bán chạy hàng đầu thế giới tại thị trường Việt Nam.

Dựa trên nền tảng phân phối các thương hiệu như Cửu Long, Tata, Howo và DFSK trước đó, TMT đã nhanh chóng hoàn thiện dây chuyền lắp ráp xe điện với công suất 30.000 xe/năm tại Hưng Yên, và đang cân nhắc nâng lên 60.000 xe/năm.

Công ty đã bán được 591 xe điện trong năm 2023 và 1.358 xe trong năm 2024. Năm 2025, TMT đặt mục tiêu bán 3.404 xe điện. Hai mẫu chủ lực hiện nay là Hongguang Mini EV (xe điện mini) có giá từ 197 - 231 triệu đồng và Bingo (xe cỡ nhỏ hạng B) có giá 399 - 469 triệu đồng.

Không dừng lại ở đó, gần đây TMT cũng đặt tham vọng xây dựng mạng lưới 30.000 trạm sạc, tương đương 60.000 súng sạc trong giai đoạn 2025–2030.

Trong lĩnh vực phát triển hạ tầng trạm sạc, V-Green hiện là công ty sở hữu mạng lưới trạm sạc dành cho ô tô và xe máy điện lớn nhất tại Việt Nam, với quy hoạch 150.000 cổng sạc tại tất cả 63 tỉnh, thành trên cả nước. Một số doanh nghiệp khác cũng đang tham gia lĩnh vực này như EverEV, SOLAREV, Quỹ đầu tư GreenYellow Việt Nam, Eboost, EV One, EverCharge, EVG, Charge Plus, DatCharge, Rabbit EVC, VuPhong Energy, Autel, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), Tổng Công ty Điện lực Dầu khí (POW)…

>> Cổ phiếu công ty bán xe điện Trung Quốc tăng trần 2 phiên ngay sau chỉ thị cấm xe xăng