trạm sạc

Khách hàng VinFast tại châu Âu giờ đây có thể sạc xe ở hơn 1 triệu điểm công cộng tại 24 quốc gia, nhờ thỏa thuận hợp tác chiến lược với Plugsurfing – nhà cung cấp dịch vụ sạc hàng đầu khu vực.

Từ công nghệ đổi pin thần tốc chỉ trong 2 phút của Selex, sạc nhanh 20 phút của Dat Bike, đến pin LFP siêu bền của VinFast, và tải trọng ấn tượng 250 kg của Pega..., tất cả đang cùng kiến tạo một hệ sinh thái logistics điện hóa đột phá tại Việt Nam.

VinFast Limo Green – mẫu MPV 7 chỗ thuần điện đầu tiên tại Việt Nam vừa được đăng ký bản quyền kiểu dáng tại Ấn Độ, mở ra khả năng chinh phục thị trường hơn 1,46 tỷ dân.

UBND tỉnh An Giang và Tập đoàn Vingroup (VIC) vừa thống nhất triển khai đề án chuyển đổi xanh, hướng tới phát triển kinh tế – xã hội bền vững với các lĩnh vực trọng tâm như hạ tầng, giao thông, du lịch và lối sống xanh.

VinFast vừa ký kết hợp tác với HDFC Bank, mang đến gói vay 100% chi phí lăn bánh cùng nhiều ưu đãi cho khách hàng Ấn Độ, trước thềm ra mắt VF 6 và VF 7.

Thời gian gần đây, nhất là sau khi Thủ tướng ban hành Chỉ thị số 20 về một số nhiệm vụ, giải pháp cấp bách bảo vệ môi trường, thúc đẩy việc chuyển đổi từ xe chạy bằng xăng, dầu sang xe điện, một làn sóng đầu tư kinh doanh trạm sạc xe điện trên toàn quốc bắt đầu nở rộ dù còn nhiều vướng mắc.

Từ nay đến năm 2028, hơn 2.160 doanh nghiệp thuộc các ngành phát thải lớn sẽ phải kiểm kê và giao dịch hạn ngạch khí nhà kính. Trong khi nhiều đơn vị đang loay hoay với quy định mới, Vingroup đã âm thầm chuẩn bị suốt 5 năm, định vị mình ở vị trí tiên phong trên thị trường carbon đang hình thành.

Việc thiết lập vùng phát thải thấp tại TP. HCM sẽ mang lại lợi ích lớn cho môi trường và sức khỏe cộng đồng, nhưng đồng thời cũng đặt ra thách thức cho hoạt động kinh doanh xăng dầu truyền thống như Petrolimex và PV OIL.

Viện Nghiên cứu Phát triển TP. HCM (HIDS) vừa gửi lời mời hợp tác đến loạt tên tuổi lớn như Vingroup, Grab, Be, Honda, Vietcombank…, đề nghị cùng triển khai các gói ưu đãi, hạ tầng và giải pháp hỗ trợ người dân, tài xế nhanh chóng chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Nằm giữa vùng đồi núi của tỉnh Quý Châu, miền tây nam Trung Quốc, một trạm sạc thế hệ mới đang nâng cao trải nghiệm của các chủ sở hữu xe điện (EV) tại đây.

Khi chính thức khai trương vào tháng 7/2025, Tesla Diner lại khiến không ít người thất vọng.

Một trong những rào cản lớn nhất để xe điện thực sự bứt phá tại thị trường Việt chính là hạ tầng trạm sạc công cộng.

Hãng vận tải này sắp tung loạt xe máy điện mới, đón đầu kế hoạch thí điểm cấm xe xăng tại Hà Nội.

Bộ Khoa học và Công nghệ vừa hoàn tất dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc xe điện, mở đường cho việc quản lý và triển khai hạ tầng sạc một cách bài bản trên toàn quốc.

Quy chuẩn trụ sạc xe điện đang được gấp rút hoàn thiện, hứa hẹn tạo sân chơi minh bạch, an toàn hơn cho thị trường trạm sạc – nơi các doanh nghiệp như V-Green đang đầu tư mạnh mẽ.

Sự gia tăng của xe điện kéo theo nhu cầu đầu tư, kinh doanh các điểm sạc ngày càng lớn. Hàng loạt mô hình trạm sạc kết hợp hàng quán, bãi giữ xe hay cà phê đang nở rộ tại TPHCM và nhiều địa phương khác. Tuy nhiên, phần lớn các điểm sạc hiện nay được người dân đầu tư tự phát, chưa có hướng dẫn kỹ thuật cụ thể.

Bước tiến này hứa hẹn thúc đẩy ngành xe điện, từ sản xuất pin đến xây dựng mạng lưới trạm sạc và hệ sinh thái thân thiện với môi trường.

Việc đăng ký bản quyền thiết kế tại Australia có thể là bước chuẩn bị quan trọng, mở ra khả năng VinFast quay trở lại thị trường này sau 4 năm vắng bóng.

Không chỉ gây ấn tượng bằng thiết kế hiện đại và khả năng vận hành mạnh mẽ, VinFast VF 8 còn đang trở thành lựa chọn ưu tiên của nhiều gia đình Việt nhờ chi phí sử dụng hợp lý, trải nghiệm cao cấp và chính sách hậu mãi hấp dẫn.

Quá trình chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện tại Vương quốc Anh đang diễn ra với tốc độ nhanh chóng, kéo theo sự suy giảm đáng kể mạng lưới trạm xăng truyền thống.

Các giải pháp mới trong lĩnh vực hạ tầng sạc xe điện đang mở ra kỳ vọng thay đổi thói quen của người dân đô thị Việt Nam.

Trong quý II/2025, doanh thu sản xuất của Vingroup (VIC) tăng gấp đôi, lần đầu tiên vượt mảng bất động sản, đánh dấu bước xoay trục chiến lược trong cơ cấu tăng trưởng của tập đoàn.

Trong vòng chỉ 5 năm, Nepal đã vươn lên thành một trong những thị trường hàng đầu thế giới về xe điện, khi 76% lượng ôtô bán ra tại nước này là xe chạy điện.

Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đề xuất bố trí 4 bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc, chuẩn bị cho lộ trình cấm xe máy xăng.

2 công ty của tỷ phú Phạm Nhật Vượng ‘bắt tay’ cùng Meralco – tập đoàn điện lực lớn nhất Philippines phát triển hệ sinh thái taxi điện và trạm sạc công cộng, mở đường cho quá trình chuyển đổi xanh tại quốc đảo.

Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng cần tối thiểu 2-3 năm chuẩn bị để quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe máy điện có hiệu quả và bền vững.

Thời gian gần đây, mô hình kết hợp giữa quán cà phê, quán ăn và dịch vụ sạc xe máy điện nở rộ ở TPHCM. Đây được xem là xu hướng bắt kịp thời đại phương tiện xanh. Tuy nhiên, phía sau tiện ích “2 trong 1” ấy đa phần mọc lên cách tự phát, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ khi chưa có bất kỳ hành lang pháp lý hay tiêu chuẩn kỹ thuật nào đi kèm.

Ngày 30/7, tại tất cả các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội đã bố trí được mặt bằng trạm sạc cho ô tô điện, có bến xe đã đưa trạm vào vận hành, phục vụ người dân. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, cần có cơ chế rõ ràng để các trạm sạc phục vụ được số đông người dân.

Việc chuyển đổi mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang dạng năng lượng xanh và sạch hơn để bảo vệ môi trường là việc đương nhiên phải làm. Tuy nhiên, cần chuyển đổi ra sao để đảm bảo được tính đồng bộ, khoa học, tránh tác động và gây ảnh hưởng xấu đến người dân, nhất là nhóm người yếu thế trong xã hội lại là vấn đề cần sự chung tay của nhiều bên liên quan.

Việt Nam có cơ hội lớn để thoát ly khỏi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong quá trình cơ giới hóa ô tô điện, nhờ công nghệ, chính sách bảo hành và giá cả ngày càng hấp dẫn.

Đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện tại TPHCM có thể triển khai từ năm 2026, và chỉ mới áp dụng với tài xế công nghệ, shipper giao hàng nhưng thị trường xe máy xăng đã rơi vào trạng thái trầm lắng. Nhiều khách hàng phân vân không biết nên “lên đời” xe mới hay chờ đợi, còn các đại lý xe máy cũng thấp thỏm lo ôm hàng tồn, lo lỗ và cả tương lai nghề nghiệp thợ sửa xe sắp tới...

Thị trường xe điện Việt Nam đang rất sôi động với nhiều dự án hạ tầng mới, mở ra cơ hội phát triển giao thông xanh và thân thiện môi trường.

Quá trình khảo sát ý kiến các chuyên gia chuyên môn về năng lượng điện thì nguyên nhân chủ yếu gây cháy nổ phương tiện điện thời gian qua là do đường truyền ở các khu nhà trọ, khu chung cư cũ không đảm bảo, còn quá trình chuyển điện từ phích cắm tới ổ sạc xe, cho tới phương tiện có độ an toàn rất cao.

Không còn đơn thuần là nơi uống nước, ăn cơm, ngày càng nhiều hàng quán ở TPHCM “biến hình” thành điểm dừng chân cho những chiếc xe điện cần nạp năng lượng. Với vài ổ cắm, võng nằm và ly cà phê mát lạnh, mô hình trạm sạc kiêm quán phục vụ đang dần trở thành cứu cánh cho tài xế công nghệ, shipper và cả người dân có nhu cầu.

Hình ảnh trong Công báo Sở hữu Công nghiệp tháng 7/2025 cho thấy đây là một mẫu SUV/Crossover chạy điện với kiểu dáng khá giống mẫu VF 6 hiện hành.

Nội thất phá cách như một phòng gym thu nhỏ, khả năng vận hành lanh lẹ đúng chất xe điện – chiếc crossover Trung Quốc đang mang đến một trải nghiệm hoàn toàn mới mẻ cho người dùng Việt.