Đại công trường nút giao gần 2.400 tỷ kết nối đường Vành đai 3,5 với đại lộ hiện đại nhất Việt Nam
Dự án được thiết kế theo hình thức khác mức, kết hợp hầm chui trực thông dài khoảng 975m với 4 cầu nhánh dạng tuabin, nhằm tăng khả năng kết nối và giảm xung đột giao thông.
Dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư. Công trình được khởi công vào cuối tháng 2/2025, sau khi hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.384 tỷ đồng, được triển khai tại khu vực giao giữa Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long, nhằm tổ chức lại dòng phương tiện trên các tuyến giao thông quan trọng ở phía Tây Thủ đô.
Thay vì để các luồng xe giao cắt trên cùng một mặt bằng, nút giao được thiết kế theo hình thức khác mức, kết hợp giữa hầm chui trực thông và hệ thống cầu nhánh dạng tuabin.

Trong đó, hầm chui trực thông theo hướng đường Hoàng Tùng - Quốc lộ 32 là một trong những hạng mục chủ đạo. Hầm được thiết kế với 4 làn xe, rộng 18,5m, tổng chiều dài khoảng 975m, đảm nhiệm luồng phương tiện đi thẳng qua khu vực nút giao.
Phía trên mặt bằng, 4 cầu nhánh dạng tuabin được bố trí để phục vụ các hướng rẽ. Các cầu sử dụng kết cấu dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực, có tổng chiều dài khoảng 2.357m, mỗi cầu rộng 8,8m và được thiết kế 2 làn xe. Bên cạnh đó, dự án còn xây dựng hệ thống tường chắn bằng bê tông cốt thép với tổng chiều dài hơn 600m.
Khi hoàn thành, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long sẽ tổ chức các luồng phương tiện theo hình thức khác mức thông qua hầm chui và 4 cầu nhánh dạng tuabin. Việc phân tách các hướng lưu thông được kỳ vọng hạn chế giao cắt trực tiếp, nâng cao khả năng kết nối và góp phần giảm áp lực giao thông tại khu vực phía Tây Hà Nội.
Công trình cũng được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông tại cửa ngõ phía Tây Thủ đô, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc kết nối Đại lộ Thăng Long với Vành đai 3,5 và các tuyến đường quan trọng trong khu vực.
Theo ghi nhận tại công trường, dự án đang từng bước hiện rõ hình hài với nhiều cột trụ đã được hoàn thiện, trong khi các tuyến cầu nhánh uốn lượn cũng đang dần hoàn chỉnh. Tiến độ thi công được đẩy nhanh, với các hạng mục tiếp tục được triển khai ngay cả trong điều kiện thời tiết nắng nóng.
Một số hình ảnh của dự án:





Đại lộ Thăng Long là đại lộ dài nhất và hiện đại nhất Việt Nam hiện nay, thuộc Dự án đường Láng - Hòa Lạc, có tổng mức đầu tư 7.527 tỷ đồng. Đây là tuyến đường cao tốc hiện đại, có tổng chiều dài là 29,264km, được thông xe vào tháng 10/2010, đúng dịp kỷ niệm nghìn năm Thăng Long - Hà Nội.
