Nỗ lực đưa nút giao 3 tầng hơn 1.800 tỷ kết nối 6 trục đường giữa 2 thành phố giàu nhất cả nước về đích

Theo ghi nhận, trên công trường nút giao Tân Vạn (TP. HCM), hàng trăm kỹ sư, công nhân đang đồng loạt triển khai các hạng mục cầu cạn tuyến chính, đường song hành và những nhánh cầu kết nối. Các phần việc hoàn thiện như thảm bê tông nhựa, lắp đặt khe co giãn, lan can và hệ thống an toàn giao thông cũng được triển khai song song.

Đại diện liên danh nhà thầu gói XL1 cho biết sau khi hoàn thành hợp long cầu vượt Quốc lộ 1, các đơn vị đang tập trung hoàn thiện cầu Tân Vạn và chuẩn bị các công đoạn thảm bê tông nhựa. Đến nay, khối lượng thi công toàn gói đã vượt 80%.

Để đẩy nhanh tiến độ trong giai đoạn nước rút, phía BQL dự án cho biết từ nay đến cuối năm, lực lượng thi công dự kiến được tăng thêm khoảng 30%, đồng thời bổ sung các mũi thi công nhằm bảo đảm mục tiêu thông tuyến chính.

Cùng với việc tăng nhân lực và thiết bị, lực lượng tư vấn giám sát cũng được tăng cường trên công trường để kịp thời phối hợp xử lý những vấn đề phát sinh. Theo ông Phạm Tuấn Anh, tư vấn giám sát gói XL1, việc mở thêm các mũi thi công hoàn thiện phải được thực hiện song song với kiểm soát chặt chẽ chất lượng, yêu cầu kỹ thuật và an toàn công trình.

Nút giao 3 tầng kết nối loạt tuyến giao thông quan trọng

Nút giao Tân Vạn có tổng chiều dài khoảng 2,4km, tổng mức đầu tư hơn 1.831 tỷ đồng. Công trình được tổ chức theo mô hình giao thông 3 tầng, gồm 5 nhánh cầu vượt, tạo kết nối trực tiếp với hàng loạt tuyến đường quan trọng như Quốc lộ 1, đường Mỹ Phước - Tân Vạn, ĐT743, đường Nguyễn Xiển và cầu Đồng Nai.

Đây cũng là điểm đầu của đoạn Vành đai 3 trên cao phía Đông, dài khoảng 14,7km. Với vị trí này, nút giao Tân Vạn giữ vai trò kết nối giữa mạng lưới giao thông khu vực TP. HCM với các tuyến hướng về Đồng Nai.

Khi hoàn thành, hệ thống giao thông tại khu vực Tân Vạn sẽ tạo thêm hướng lưu thông từ TP. HCM qua Vành đai 3, kết nối với cầu Nhơn Trạch và cao tốc Bến Lức - Long Thành. Tuyến liên kết này được kỳ vọng tăng khả năng phân bổ lưu lượng phương tiện, qua đó giảm áp lực cho cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Theo kế hoạch, đoạn Vành đai 3 phía Đông dài gần 15km được đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật vào tháng 6/2026. Tuy nhiên, các mốc tiến độ của từng hạng mục, trong đó có nút giao Tân Vạn, cần được đối chiếu theo kế hoạch cập nhật của chủ đầu tư và cơ quan quản lý dự án. Trong quá trình triển khai, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu và đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp để tháo gỡ khó khăn, tăng cường nhân lực, máy móc, thiết bị và tổ chức thi công phù hợp, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn của công trình.

Với quy mô 3 tầng, nhiều nhánh cầu và khả năng kết nối hàng loạt trục giao thông huyết mạch, nút giao Tân Vạn không chỉ là một hạng mục lớn của Vành đai 3 TP. HCM mà còn là mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông liên vùng giữa TP. HCM và TP. Đồng Nai.