Đại dự án đường sắt gần 290.000 tỷ, đi qua 6 tỉnh, thành miền Bắc có điều chỉnh mới
Một số nội dung triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vừa được Chính phủ điều chỉnh, trong đó EVN được giao quyết định đầu tư các tiểu dự án di dời công trình điện từ 110kV trở lên.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc thay mặt Chính phủ ký Nghị quyết số 281/NQ-CP ngày 22/9/2026, về việc bổ sung, điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết số 127/NQ-CP ngày 13/5/2025 về triển khai Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/2/2025 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Theo đó, Chính phủ quyết nghị bổ sung điểm (v) vào mục II.2.a của Nghị quyết số 127/NQ-CP, quy định về nhiệm vụ của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) trong quá trình triển khai dự án.
Cụ thể, EVN được quyết định đầu tư các tiểu dự án di dời công trình điện có điện áp từ 110kV trở lên phục vụ dự án mà không phải lập chủ trương đầu tư.
Bên cạnh đó, Nghị quyết số 281/NQ-CP bổ sung điểm 4 vào mục III Nghị quyết số 127/NQ-CP về tổ chức thực hiện nhiệm vụ. Nội dung quy định: "4. Bộ Xây dựng và các bộ, cơ quan, địa phương tổ chức triển khai Dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng, hiệu quả, không phát sinh tham nhũng, lãng phí, tiêu cực."
Đồng thời, các Phụ lục I và II ban hành kèm theo Nghị quyết số 127/NQ-CP được thay thế bằng các Phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết số 281/NQ-CP.
Được biết, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15. Dự án thành phần đầu tiên được khởi công từ tháng 12/2025, đánh dấu bước triển khai thực tế của một trong những dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn tại khu vực phía Bắc.
Đáng chú ý, ngày 24/8/2026, Quốc hội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án. Theo phương án điều chỉnh, điểm đầu tuyến đặt tại vị trí nối ray qua biên giới thuộc tỉnh Lào Cai, điểm cuối tại ga Nam Hải Phòng (TP. Hải Phòng). Tuyến chính có chiều dài khoảng 363km, trong khi các tuyến nhánh có tổng chiều dài khoảng 63km.
Tuyến đường sắt đi qua địa phận 6 tỉnh, thành phố gồm Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng. Dự án được đầu tư đường đôi trên đoạn từ ga Bắc Hồng đến ga Nam Hải Phòng và đoạn từ ga Yên Viên đến ga Gia Lâm; các đoạn tuyến còn lại sử dụng đường đơn.
Tuyến sử dụng khổ đường sắt 1.435mm, khai thác chung cho vận chuyển hành khách và hàng hóa. Tốc độ thiết kế đạt 160km/h trên đoạn từ Lào Cai đến ga Nam Hải Phòng, 120km/h tại khu vực đầu mối TP. Hà Nội và 80km/h trên các tuyến còn lại.
Theo phương án điều chỉnh, dự án có sơ bộ nhu cầu sử dụng khoảng 2.075ha đất, với khoảng 25.544 người dân phải thực hiện tái định cư. Tổng mức đầu tư sơ bộ được nâng lên 289.339 tỷ đồng, tăng hơn 86.000 tỷ đồng so với mức 203.200 tỷ đồng được phê duyệt trước đó.
