Với hơn 12 triệu đồng tiền tiết kiệm từ công việc làm thêm, cô gái đến Phú Thọ tự lên lịch trình, một mình nối chuyến xe, tàu, cano và máy bay để thực hiện hành trình.
Đến nay, dự án cao tốc này mới hoàn thành bàn giao khoảng 45% mặt bằng, trong khi nhiều thủ tục về khảo sát, thiết kế kỹ thuật và huy động vốn của nhà đầu tư vẫn chưa hoàn tất.
Cho rằng mình đã được UBND tỉnh Khánh Hòa giao nghiên cứu dự án từ năm 2023 và nhiều tài liệu đã được cơ quan chức năng sử dụng trong quá trình chuẩn bị đầu tư, Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản đề nghị tỉnh xem xét lại quyết định giao Liên danh Đèo Cả - Thịnh Vượng nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đoạn cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
Sau khi nhiều tuyến cao tốc trọng điểm được triển khai, Cao Bằng đang hướng tới việc hoàn thiện thêm một mắt xích quan trọng trong hạ tầng giao thông: cảng hàng không quốc tế.
Theo kế hoạch, cả hai dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2027. Đây cũng được xem là hai công trình hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối vùng và mở rộng không gian phát triển của địa phương.
Tuyến cao với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 25.000 tỷ đồng đang được địa phương đề xuất triển khai theo phương thức PPP, với mục tiêu tăng cường liên kết vùng và giảm tải cho Quốc lộ 27C.
Nơi đây vẫn lưu giữ gần như nguyên vẹn hệ thống nhà cổ, hội quán, đền chùa và những công trình mang dấu ấn của người Việt, người Hoa, người Nhật và phương Tây.
Không chỉ rút ngắn hành trình giữa khu vực Hạ Long và Cẩm Phả (cũ), công trình này còn trở thành một trong những trục giao thông mang tính biểu tượng của Quảng Ninh, góp phần mở rộng không gian du lịch, đô thị và kinh tế ven biển của địa phương.
Theo đề xuất, quy mô nền đường sẽ được mở rộng từ 17m lên 22m, bổ sung làn dừng xe khẩn cấp liên tục, điều chỉnh kết cấu mặt đường, mở rộng các cầu và hoàn thiện đồng bộ hệ thống an toàn giao thông, thoát nước, hầm chui dân sinh theo quy mô mới.
Không chỉ được kỳ vọng tạo ra tuyến kết nối tốc độ cao giữa TP. HCM và Đà Lạt, tuyến cao tốc này còn được nhiều người gọi là "cao tốc xuyên rừng đẹp nhất Việt Nam" khi hơn một nửa chiều dài tuyến đi qua những khu vực đồi núi, rừng tự nhiên đặc trưng của Tây Nguyên.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu nhà đầu tư tập trung cao độ, huy động tối đa nguồn lực để triển khai đồng loạt 3 mũi thi công dự án cao tốc vào ngày 30/4 tới đây.
Cao tốc này có chiều dài 65,88km, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm nhà đầu tư, mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thiện, nộp đầy đủ hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng theo quy định đối với dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Đoàn tàu được nâng cấp với diện mạo mới, đánh dấu bước ngoặt mới về dịch vụ du lịch Việt Nam, đồng thời gia tăng sức hút đối với du khách trong và ngoài nước.
Đoàn tàu này đã được nâng cấp toàn diện mang đến trải nghiệm ấn tượng trên mảnh đất miền Trung, góp phần định vị sản phẩm du lịch đường sắt đặc sắc bậc nhất Việt Nam.
Tuyến cao tốc này có chiều dài hơn 80km, lộ trình thực hiện được đề xuất gồm giai đoạn chuẩn bị đầu tư từ năm 2024 – 2025, thi công từ năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028.
Sau nhiều lần điều chỉnh, tuyến đường ven biển này đã được nâng tốc độ tối đa lên 80km/h trên toàn tuyến, góp phần phát huy hiệu quả đầu tư và năng lực khai thác.
