Nơi đây vẫn lưu giữ gần như nguyên vẹn hệ thống nhà cổ, hội quán, đền chùa và những công trình mang dấu ấn của người Việt, người Hoa, người Nhật và phương Tây.
Không chỉ rút ngắn hành trình giữa khu vực Hạ Long và Cẩm Phả (cũ), công trình này còn trở thành một trong những trục giao thông mang tính biểu tượng của Quảng Ninh, góp phần mở rộng không gian du lịch, đô thị và kinh tế ven biển của địa phương.
Theo đề xuất, quy mô nền đường sẽ được mở rộng từ 17m lên 22m, bổ sung làn dừng xe khẩn cấp liên tục, điều chỉnh kết cấu mặt đường, mở rộng các cầu và hoàn thiện đồng bộ hệ thống an toàn giao thông, thoát nước, hầm chui dân sinh theo quy mô mới.
Không chỉ được kỳ vọng tạo ra tuyến kết nối tốc độ cao giữa TP. HCM và Đà Lạt, tuyến cao tốc này còn được nhiều người gọi là "cao tốc xuyên rừng đẹp nhất Việt Nam" khi hơn một nửa chiều dài tuyến đi qua những khu vực đồi núi, rừng tự nhiên đặc trưng của Tây Nguyên.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu nhà đầu tư tập trung cao độ, huy động tối đa nguồn lực để triển khai đồng loạt 3 mũi thi công dự án cao tốc vào ngày 30/4 tới đây.
Cao tốc này có chiều dài 65,88km, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm nhà đầu tư, mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thiện, nộp đầy đủ hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng theo quy định đối với dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Đoàn tàu được nâng cấp với diện mạo mới, đánh dấu bước ngoặt mới về dịch vụ du lịch Việt Nam, đồng thời gia tăng sức hút đối với du khách trong và ngoài nước.
Đoàn tàu này đã được nâng cấp toàn diện mang đến trải nghiệm ấn tượng trên mảnh đất miền Trung, góp phần định vị sản phẩm du lịch đường sắt đặc sắc bậc nhất Việt Nam.
Tuyến cao tốc này có chiều dài hơn 80km, lộ trình thực hiện được đề xuất gồm giai đoạn chuẩn bị đầu tư từ năm 2024 – 2025, thi công từ năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028.
Sau nhiều lần điều chỉnh, tuyến đường ven biển này đã được nâng tốc độ tối đa lên 80km/h trên toàn tuyến, góp phần phát huy hiệu quả đầu tư và năng lực khai thác.
Tuyến cao tốc này khởi công vào ngày 19/12/2025, hiện các bên liên quan đang hoàn tất những thủ tục cuối cùng để sẵn sàng bước vào giai đoạn thi công chính thức trong tháng 2 tới.
Địa phương đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng xem xét chủ trương đầu tư cao tốc hơn 25.000 tỷ đồng được kỳ vọng thay thế tuyến đèo Khánh Lê mất an toàn và tăng cường kết nối giữa Nam Trung Bộ - Tây Nguyên.
