Tập đoàn Sơn Hải nhận 'nguồn lực' gần 9.600 tỷ đồng để làm tuyến cao tốc xuyên rừng đẹp nhất Việt Nam
Tập đoàn Sơn Hải vừa ký hợp đồng tín dụng gần 9.600 tỷ đồng với VDB và MB, phục vụ triển khai tuyến cao tốc dài 66km nối Đồng Nai với Lâm Đồng.
Ngày 11/8, tại Đắk Lắk đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng tín dụng giữa Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc (doanh nghiệp dự án) với Ngân hàng Phát triển Việt Nam - Chi nhánh Đắk Lắk (VDB) và Ngân hàng TMCP Quân đội (MB).
Theo hợp đồng được ký kết, tổng vốn cấp tín dụng cho dự án lên tới 9.596 tỷ đồng. Trong đó, VDB Chi nhánh Đắk Lắk tài trợ tối đa 7.396 tỷ đồng và MB tài trợ tối đa 2.202 tỷ đồng.
Trước đó, ngày 10/8, Phó Bí thư Tỉnh ủy Bùi Thắng đã có buổi kiểm tra thực tế tình hình triển khai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Theo báo cáo, dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km, tổng mức đầu tư 18.002 tỷ đồng. Đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 55km, đi qua 5 xã, phường gồm Phường 1 Bảo Lộc, Phường 2 Bảo Lộc, xã Đạ Huoai, xã Đạ Huoai 2 và xã Đạ Tẻh 2.
Tuyến cao tốc đi qua khoảng 24km đất rừng đã được điều chỉnh, đưa ra khỏi quy hoạch lâm nghiệp và hoàn thành thủ tục chuyển mục đích sử dụng đất. Tổng diện tích đất thu hồi trên địa bàn tỉnh hơn 401ha, liên quan đến 958 trường hợp bị ảnh hưởng.
Đến nay, các địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường đối với 909/950 hộ, với tổng kinh phí hơn 1.095 tỷ đồng. Đối với các trường hợp còn lại, các địa phương đang khẩn trương hoàn thiện công tác kiểm kê, xác minh nguồn gốc đất, lập và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Được biết, tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được khởi công ngày 19/12/2025, là đoạn đầu tiên trên tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương.
Nhà đầu tư là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, còn doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc kết nối từ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (Đồng Nai) đến Bảo Lộc (Lâm Đồng), được thiết kế với tốc độ 80 km/h và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 20, đặc biệt tại khu vực đèo Bảo Lộc, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. HCM đến trung tâm Lâm Đồng từ khoảng 7 giờ xuống còn 3-3,5 giờ.
Không chỉ tạo động lực phát triển du lịch, logistics và nông nghiệp công nghệ cao, tuyến cao tốc với hướng tuyến xuyên qua nhiều khu vực rừng và địa hình đặc trưng của Tây Nguyên cũng được kỳ vọng trở thành một trong những cung đường cao tốc đẹp nhất Việt Nam trong tương lai.
