Diễn biến mới tại 5 siêu dự án metro hơn 1,3 triệu tỷ do Vingroup làm tổng thầu

Nhằm chuẩn bị cho công tác lựa chọn nhà thầu tư vấn đối với các dự án đường sắt đô thị trọng điểm của Thủ đô, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa tổ chức chương trình Khảo sát thị trường (Market Sounding) với sự tham gia của nhiều đơn vị tư vấn trong và ngoài nước.

Tại chương trình, MRB đã giới thiệu kế hoạch chuẩn bị đầu tư đối với 5 tuyến đường sắt đô thị mới của Hà Nội, gồm các tuyến số 1, 2, 8, 10 và 14, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.

Các đơn vị tư vấn được giới thiệu 2 gói thầu trọng điểm gồm: FS05L - tư vấn nghiên cứu cấp mạng lưới, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) và thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) cho cả 5 tuyến; TT05L - tư vấn thẩm tra cấp mạng lưới, thẩm tra Báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế FEED.

Thông qua hoạt động khảo sát thị trường, MRB mong muốn thu thập ý kiến từ các nhà thầu về mô hình tổ chức thực hiện, phương án liên danh tư vấn, cơ chế quản lý giao diện kỹ thuật, tiêu chuẩn liên thông giữa các tuyến, ứng dụng BIM/GIS, quản lý dữ liệu số cũng như các giải pháp tối ưu chi phí và tiến độ khi triển khai đồng thời nhiều dự án đường sắt đô thị quy mô lớn.

Theo MRB, các ý kiến đóng góp từ doanh nghiệp và chuyên gia sẽ là cơ sở để hoàn thiện hồ sơ mời thầu, xây dựng yêu cầu kỹ thuật phù hợp với thông lệ quốc tế, đồng thời hướng tới mục tiêu hình thành mạng lưới đường sắt đô thị đồng bộ, hiện đại, có khả năng liên thông, góp phần tối ưu chi phí đầu tư và vận hành trong dài hạn.

Trước đó, sáng 22/6/2026, Hà Nội đã khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị trên với tổng chiều dài khoảng 303,5km và tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Đây được xem là chương trình đầu tư đường sắt đô thị có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Thủ đô, đồng thời nằm trong nhóm các dự án hạ tầng đô thị lớn nhất cả nước được triển khai cùng thời điểm.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội được giao làm chủ đầu tư, trong khi liên danh CTCP Vinhomes (HoSE: VHM) và CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup, mã: VIC) đảm nhận vai trò tổng thầu EPC.

Để đáp ứng tiến độ thi công, liên danh đã đặt mua số lượng lớn máy đào hầm TBM, bổ sung thiết bị thi công tường vây, hơn 200 dây chuyền cọc khoan nhồi cùng hàng nghìn phương tiện vận chuyển đất đào.

Song song với công tác chuẩn bị thiết bị, Vinhomes và VinSpeed đang phối hợp với các đơn vị tư vấn hàng đầu đến từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc để hoàn thiện thiết kế kỹ thuật. Liên danh cũng làm việc với các nhà thầu quốc tế có kinh nghiệm thi công hầm bằng công nghệ TBM, đồng thời phối hợp với các nhà cung cấp đoàn tàu, hệ thống điều khiển, tín hiệu, vận hành và an toàn chạy tàu nhằm chuẩn bị cho giai đoạn lắp đặt, vận hành và khai thác.

Theo kế hoạch, toàn bộ 5 tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2030, góp phần mở rộng mạng lưới giao thông công cộng, nâng cao chất lượng sống của người dân và tạo động lực phát triển mới cho Hà Nội trong giai đoạn 2026 - 2035.