Đoạn cao tốc hơn 27.000 tỷ sở hữu 2 hầm xuyên đèo hiểm trở có diễn biến mới

Ngày 24/8, tại xã Bình Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng chủ trì hội nghị kiểm tra công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và thi công dự án thành phần 2 thuộc dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Dự án thành phần 2 có chiều dài 69km, trong đó 63,25km cần giải phóng mặt bằng và 5,75km là chiều dài các hầm. Tuyến đi qua địa bàn các xã Bình Khê, Bình Phú, Ya Hội, Đak Pơ, Hra và phường An Bình.

Để triển khai đoạn tuyến chính, dự kiến thu hồi khoảng 576,77ha đất của 1.712 hộ dân và 11 tổ chức. Khoảng 46 hộ thuộc diện phải bố trí tái định cư, đồng thời có khoảng 701 ngôi mộ cần di dời.

Thời gian qua, các địa phương phối hợp với Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh - chủ đầu tư dự án cùng Tổ công tác lưu động của tỉnh tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Các đơn vị đã triển khai kiểm đếm, lập và phê duyệt phương án bồi thường, tổ chức chi trả, bàn giao các vị trí ưu tiên thi công, bố trí tái định cư, cải táng mồ mả và thực hiện các thủ tục liên quan đến giải phóng mặt bằng đất rừng.

Đến nay, các địa phương đã bàn giao 21,84km mặt bằng sạch trên tổng số 63,25km cần giải phóng. Theo kế hoạch, đến ngày 25/8 sẽ bàn giao khoảng 40,85km; đến ngày 30/8 nâng lên 57km. Phần còn lại 6,25km thuộc đất rừng phòng hộ đang được hoàn thiện thủ tục giải phóng mặt bằng.

Tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng ghi nhận những kết quả bước đầu trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, đồng thời yêu cầu các địa phương, đơn vị tiếp tục đẩy nhanh tiến độ để bảo đảm kế hoạch thi công dự án.

Trong đó, cần ưu tiên giải phóng mặt bằng các khu tái định cư, mỏ vật liệu, bãi thải và đoạn tuyến chính. Quá trình thực hiện phải đặc biệt chú trọng việc xác nhận nguồn gốc đất, bảo đảm mặt bằng được bàn giao liền mạch, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà thầu tổ chức thi công. Những vấn đề vượt thẩm quyền phải được báo cáo kịp thời để xử lý.

Lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh chỉ đạo nhà thầu khẩn trương khảo sát hiện trường, hoàn thiện thiết kế bản vẽ thi công, xây dựng lán trại, đường công vụ và đưa máy móc, thiết bị vào công trường.

Trước đó, ngày 19/8, UBND tỉnh Gia Lai tổ chức khởi công dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, đoạn từ nút giao Quốc lộ 19 qua khu vực Tây Sơn đến nút giao Mang Yang. Đây là đoạn tuyến dài nhất trong 3 dự án thành phần, với tổng mức đầu tư khoảng 27.576 tỷ đồng, đồng thời có yêu cầu kỹ thuật phức tạp.

Tuyến đi qua khu vực có địa hình, địa chất phức tạp, với nhiều hạng mục công trình đặc biệt, trong đó có 2 hầm cấp đặc biệt xuyên qua khu vực đèo An Khê và Mang Yang cùng 2 cầu lớn. Hầm An Khê dài khoảng 2,8km. Đáng chú ý, cầu Ba La 2 được thiết kế với trụ cao xấp xỉ 105m, dự kiến trở thành trụ cầu cao nhất Việt Nam, vượt kỷ lục trụ cầu Móng Sến cao 83m được khánh thành năm 2023.

Được biết, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có chiều dài khoảng 125km, đi qua 16 xã, phường của tỉnh Gia Lai. Tuyến được đầu tư hoàn chỉnh với 4 làn xe, nền đường và cầu rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 43.700 tỷ đồng, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2025-2029.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa Quy Nhơn và Pleiku từ khoảng 3,5-4 giờ xuống còn 1,5-2 giờ, đồng thời giảm đáng kể thời gian và chi phí vận tải. Hiện nay, phương tiện lưu thông giữa hai địa phương chủ yếu qua Quốc lộ 19, tuyến đường có nhiều đoạn đèo dốc quanh co, mặt đường hẹp và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.