Bất động sản

Tuyến cao tốc gần 44.000 tỷ băng qua 2 con đèo hiểm trở chạy dọc tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam nhận chỉ đạo mới

Việt Hoàng 17/08/2026 - 11:03

Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các địa phương tập trung tháo gỡ, giải quyết dứt điểm những tồn tại, vướng mắc, đặc biệt là các trường hợp chưa thống nhất về phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án.

Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng đã kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng các dự án thành phần 1 và 2 thuộc dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku qua địa bàn 5 xã Hra, Đak Pơ, Ya Hội, Bình Phú và Bình An.

Theo đó, dự án thành phần 2 có chiều dài 68km, từ Km22+000 đến Km90+000. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đang được các địa phương tập trung triển khai.

Tại xã Hra, đã bàn giao 5,74/9,64km đất nông nghiệp; phần còn lại đang hoàn thiện thủ tục, phấn đấu chi trả, bàn giao trước ngày 25/8.

Tuyến cao tốc gần 44.000 tỷ băng qua 2 con đèo hiểm trở chạy dọc tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam nhận chỉ đạo mới - Ảnh 1.
Hình ảnh tại buổi kiểm tra. Nguồn ảnh: Báo Gia Lai

Xã Đak Pơ đã bàn giao 4,7/14,7km; 7,5km tiếp theo đã được phê duyệt phương án và đang hoàn thiện thủ tục chi trả. Tại xã Ya Hội, đã bàn giao 2,5/11,2km; 8,7km còn lại đang hoàn thiện thủ tục chi trả.

Đối với dự án thành phần 1, tuyến chính dài 22km, từ Km0+000 đến Km22+000. Đến nay, đã kiểm đếm và phê duyệt phương án đối với 1.969/1.969 hộ dân; chi trả cho 1.822 hộ, bàn giao 20,1/22km mặt bằng sạch, đạt 91%.

Toàn bộ 3.176 ngôi mộ trong phạm vi dự án đã hoàn thành chi trả và di dời. Tuy nhiên, một số vị trí vẫn còn vướng mắc.

Riêng tại xã Bình Phú, địa phương đang vận động 79 hộ dân và 1 tổ chức tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng trước ngày 20/8.

Qua kiểm tra thực tế, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng yêu cầu các địa phương tập trung giải quyết dứt điểm những tồn tại, vướng mắc, nhất là các trường hợp chưa thống nhất về phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Việc xác định giá đất phải sát thực tế, đúng quy định, bảo đảm quyền và lợi ích chính đáng của người dân.

Đối với các trường hợp cố tình chây ỳ, Thanh tra tỉnh được giao kiểm tra, tham mưu hướng xử lý theo quy định, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý rừng phòng hộ và các địa phương rà soát cụ thể diện tích đất, diện tích rừng thuộc phạm vi dự án; khẩn trương hoàn tất các thủ tục về đất lâm nghiệp, chuyển mục đích sử dụng rừng theo quy định, tạo cơ sở đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng.

Các địa phương khẩn trương hoàn thiện hồ sơ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đẩy nhanh tiến độ các khu tái định cư, bảo đảm người dân sớm ổn định cuộc sống.

Đối với chủ đầu tư và các nhà thầu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ động kế hoạch thi công theo tiến độ bàn giao mặt bằng; huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức thi công liên tục, đồng bộ trên phần mặt bằng đã được bàn giao, không để xảy ra tình trạng có mặt bằng nhưng chậm triển khai.

Các sở, ban, ngành, địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu được yêu cầu phối hợp chặt chẽ, xử lý dứt điểm các vướng mắc, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn công trình.

Tuyến cao tốc gần 44.000 tỷ băng qua 2 con đèo hiểm trở chạy dọc tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam nhận chỉ đạo mới - Ảnh 2.
Phối cảnh cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Nguồn ảnh: Báo Chính phủ

Được biết, tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có chiều dài khoảng 125km, đi qua 16 xã, phường của tỉnh Gia Lai.

Tuyến được đầu tư theo tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 43.734 tỷ đồng. Riêng các đoạn qua đèo An Khê và đèo Mang Yang, do điều kiện địa hình hiểm trở, phức tạp, tốc độ khai thác dự kiến dưới 80km/h nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Theo kế hoạch, toàn bộ tuyến cao tốc sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2029.

Khi đi vào hoạt động, công trình được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với Duyên hải miền Trung, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 19, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, giảm chi phí logistics và tăng cường liên kết vùng.

Đặc biệt, thời gian di chuyển giữa Quy Nhơn và Pleiku dự kiến sẽ được rút ngắn xuống còn khoảng 1,5 giờ, thay vì khoảng 4 giờ như hiện nay.

Sau khi sáp nhập đơn vị hành chính, hiện có 3 tỉnh sở hữu diện tích lớn nhất cả nước là Lâm Đồng, Gia Lai, Đắk Lắk.

Trong đó, tỉnh Lâm Đồng (gồm tỉnh Lâm Đồng, Đăk Nông và Bình Thuận cũ) rộng nhất với hơn 24.000km2, dân số 3,8 triệu. Tỉnh Gia Lai (được hợp thành từ tỉnh Gia Lai, Bình Định cũ) rộng thứ hai với gần 22.000km2. Đắk Lắk (gồm Đắk Lắk, Phú Yên cũ), rộng hơn 18.000km2, đứng thứ ba cả nước.

Theo Kiến thức đầu tư
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/tuyen-cao-toc-gan-44-000-ty-bang-qua-2-con-deo-hiem-tro-chay-doc-tinh-lon-thu-2-viet-nam-nhan-chi-dao-moi-1462067.html
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Đọc tiếp
    Tuyến cao tốc gần 44.000 tỷ băng qua 2 con đèo hiểm trở chạy dọc tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam nhận chỉ đạo mới
    POWERED BY ONECMS & INTECH