Đường huyết mạch nối Thủ đô với Tây Bắc chi 8.100 tỷ mở rộng 10 làn: Đề xuất thêm vốn cho công trình quan trọng

Quốc lộ 6 là tuyến đường huyết mạch nối Thủ đô Hà Nội với khu vực Tây Bắc, đi qua địa phận của 4 tỉnh thành là Hà Nội, Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên với tổng chiều dài 478km. Trên tuyến đường này, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai (Hà Nội) có chiều dài 21,7km đã được triển khai từ năm 2022 và đến nay vẫn đang trong quá trình xây dựng.

Dự án có điểm đầu tại Km14 địa phận Ba La (quận Hà Đông, Hà Nội) và điểm cuối Km38 kết thúc ở thị trấn Xuân Mai (huyện Chương Mỹ, Hà Nội), tiếp giáp với huyện Lương Sơn (tỉnh Hòa Bình). Tuyến đường trước khi nâng cấp chỉ rộng 6-10m với 2-4 làn xe hỗn hợp. Sau khi được mở rộng, đoạn đường sẽ có 8-10 làn đường, mặt cắt ngang 50-60m, tốc độ thiết kế 80-100km/h. Theo kế hoạch, thời gian thi công dự án từ năm 2022-2027. Tổng kinh phí thực hiện dự án là trên 8.100 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng là hơn 5.000 tỷ đồng, chi phí xây dựng và thiết bị là hơn 2.900 tỷ đồng.

>> Từ ngày 1/1/2025, tách thửa đất có quy định mới: Cần biết để tránh tranh chấp, vi phạm

Theo Cục Thống kê TP. Hà Nội, đến đầu tháng 5/2024, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đã giải ngân 7,1% kế hoạch vốn. Do những khó khăn về giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư đang phối hợp với UBND huyện Chương Mỹ, quận Hà Đông giải quyết, tháo gỡ vướng mắc. Dự kiến đến năm 2025, công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành.

Theo báo Lao Động, ngoài dự án mở rộng đường đang triển khai, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng đang nghiên cứu phương án xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui trên đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) - Quốc lộ 6. Đây là 1 trong 10 dự án đầu tư công được Sở đề xuất chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 773 tỷ đồng. Dự án có thể tận dụng được không gian hiện có, giải quyết ngay tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6, một nút giao quan trọng của giao thông TP. Hà Nội.

Với dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai khi được hoàn thành sẽ khắc phục tình trạng ùn tắc, tạo nên một trục giao thông đô thị hoàn chỉnh, kết nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho quận Hà Đông, huyện Chương Mỹ và thành phố Hà Nội. Đồng thời, tuyến đường tăng cường liên kết, giao thương giữa Thủ đô với các tỉnh phía Tây Bắc (Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu) và nước bạn Lào.

>> Đặt giá vàng, chứng khoán lên bàn cân với BĐS: Chuyên gia kinh tế nhận thấy sự thật 'khủng khiếp', khẳng định về cơ hội đầu tư